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關(guān)于川崎versys650提車我想說米蘭車展 | 川崎Versys 650異獸改款,加入牽引力控制、全彩液晶儀表

川崎Versys 650伊秀可以說是性價比極高的重量級“ADV”車,但配置上有些簡陋。

米蘭車展上川崎發(fā)布了最新的2022年款異獸650,不僅外觀改變,配置也加強了。



外觀部分最明顯的變化就是車頭了,換上了和Versys 1000相似的家族化前臉,當然和Ninja系列也差不多。



同時側(cè)面導流罩部分造型也經(jīng)過了重新設(shè)計,前擋泥板、發(fā)動機護板造型也都有所變化。油箱部分沒有變化,容積還是21L。



風擋的面積也有所加大,并且加入了手動快速調(diào)整功能,共有4段調(diào)節(jié)距離。



換上了和Ninja 650同款的4.3英寸TFT全彩液晶儀表,亮度隨環(huán)境自動調(diào)整,并具有手機藍牙互聯(lián)功能。



而且還有手把加熱,最重要的是加入了川崎KTRC牽引力控制系統(tǒng),具有兩段可調(diào)。



其余機械層面部分都保持不變,例如649cc直列雙缸發(fā)動機,41mm不可調(diào)倒置前叉,后預載可調(diào)單減震,Nissin制動系統(tǒng)。



當然升級后2022款的Versys 650售價是有所提升的,歐洲地區(qū)相比2021款上漲250英鎊。按照川崎在國內(nèi)的更新速度,明年也將要跟進了。



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