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汽化器是發(fā)動機工作中產(chǎn)生的真空作用，混合一定比例汽油和空氣的機械裝置。所需汽油從油箱通過汽油過濾器進入汽化器。需要的空氣通過空氣過濾器進入汽化器。這兩個過濾器很重要，一開始就談?wù)勥@兩個兄弟吧。

汽油過濾器可以過濾汽油中混合的雜質(zhì)和油箱內(nèi)的氧化皮。如果過濾器質(zhì)量有缺陷，部分雜質(zhì)通過過濾器進入汽化器。此外，汽油中含有能形成膠體的成分，通過長時間的沉積，膠體凝結(jié)，附著在汽化器的零件(如兩孔)、油和浮子表面，使摩托車無法正常工作。

空氣過濾器顧名思義就是過濾空氣，進氣阻力不能太大，根據(jù)其他因素，過濾裝置不能太密。否則會嚴重影響膨脹效率，降低發(fā)動機動力，所以空氣中的一些小雜質(zhì)仍然通過空氣過濾器進入汽化器。如果過濾質(zhì)量有問題，過濾效果不好，可能會產(chǎn)生更嚴重的影響。

汽化器油通道、空氣中的更多成分(如酒量孔、怠速量孔、主風(fēng)量孔、怠速風(fēng)量孔、主氣泡管等)有內(nèi)徑在0.3 ~ 1.5毫米之間的小孔，汽化器內(nèi)的汽油雜質(zhì)、膠體

汽化器的正常維護實際上是保持汽化器工廠的清潔度。這是汽化器專業(yè)生產(chǎn)廠家評價汽化器質(zhì)量的關(guān)鍵指標(biāo)，將運用各種先進設(shè)備和工藝嚴格控制生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)。

因此，為了保證摩托車的正常使用，必須注意汽化器的正常維護。也就是說，要定期清潔汽化器，保持汽化器油、氣道清潔、小洞直徑的開通。延長汽化器的壽命也很重要。經(jīng)驗表明，很多汽化器性能方面的故障可以通過定期清洗汽化器來解決。

汽化器正常維護注意事項：

第一，汽化器是發(fā)動機的關(guān)鍵部件，小的波動會影響車輛性能。因此，在汽化器拆卸過程中，必須使用適當(dāng)?shù)墓ぞ?，并施加適當(dāng)?shù)牧σ苑乐沽慵冃巍２鹦逗蟮牧慵?yīng)按照先后順序整齊地放置，以免組裝中出現(xiàn)新的或錯誤的安裝。

第二，汽化器清洗要在干凈的地方進行。首先，將汽化器的外部表面擦拭干凈，內(nèi)部部件的清洗可以使用汽化器專用清洗劑或工業(yè)汽油。除雜質(zhì)外，還要注意清洗零件表面的汽油膠體。清潔的零件不能用壓縮空氣吹干凈，用制作毛邊緣的布或紙擦拭，以免再次污染。堵塞的小洞需要用汽油或壓縮空氣清洗，以刺破鐵絲等堅硬物體，防止因孔徑變化而引起的汽化器性能變化。

三、汽化器組裝過程中，浮子室連接螺釘、汽化器和發(fā)動機連接螺釘應(yīng)多次擰緊，不要一次擰緊。典型的擰緊力矩在12N.m~15N.m之間。否則，結(jié)合面會變形，出現(xiàn)漏氣或漏油的現(xiàn)象。

正孔類零件的擰緊力矩一般在1.5N.m~3.0N.m之間，如果擰緊力矩過大，螺絲會損壞，導(dǎo)致零件變形或金屬碎屑，造成二次污染，影響汽化器性能。

第四，在清潔汽化器的過程中，如果發(fā)現(xiàn)汽化器浮子室內(nèi)有更多的沉積物，往往是汽油過濾器故障造成的。這時要檢查汽油過濾器，確認實效后，要清洗或更換新的汽油過濾器。

5.如果長時間不使用摩托車，應(yīng)加完汽化器浮子室內(nèi)燃料，防止汽油膠體沉積凝結(jié)，發(fā)生汽化器故障。另外，特別要強調(diào)怠速調(diào)節(jié)螺絲的位置對摩托車排放、怠速、轉(zhuǎn)換、油耗等有重要影響。汽化器清洗時一般禁止怠速空氣調(diào)節(jié)螺絲。如果需要拆卸怠速空氣調(diào)節(jié)螺釘，首先要將調(diào)節(jié)螺釘擰到最后，準(zhǔn)確地擰緊轉(zhuǎn)數(shù)(1/8圈)，組裝時旋轉(zhuǎn)到原來的轉(zhuǎn)數(shù)。