五羊本田的暴鋒眼可謂賺足了眼球，這次又推出了一款全新的踏板摩托車——雅志110。不再像之前本田踏板摩托車造型的一貫?zāi)仃愐?guī)，摒棄了圓潤的造型，全新凌厲的美學(xué)設(shè)計(jì)、銳利的腰線、動(dòng)感時(shí)尚的前LED示寬大燈，猶如鉆石切割的后尾燈，更加豐富顯示的全新液晶顯示儀表，以及一體式尾翼扶手，給整車帶來了一絲別樣的氣息。

這次工廠送來的車費(fèi)是啞光黑色。不喜歡也可以放心。阿智110共有8種顏色可供選擇?？偸怯幸粯?xùn)|西是你的菜。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視新聞))外形側(cè)車的前部設(shè)計(jì)可以說是這輛車的亮點(diǎn)。霸氣的LED燈是呼應(yīng)獎(jiǎng)金中質(zhì)感的“Y”型裝飾風(fēng)格，前面看起來很大氣，但有一點(diǎn)玄動(dòng)感。與此同時(shí)，全款晶界給這輛車增加了一點(diǎn)科技感，由兩種材料組成的后扶手，隨著歐陽本田人性化設(shè)計(jì)——整體風(fēng)格的統(tǒng)一，讓它不致被冰冷的金屬牽著手。但是，侯美燈如果換成現(xiàn)在流行的LED光源，有望進(jìn)一步提高車的質(zhì)感。

防盜磁鎖也配有熒光功能，在黑暗的地方也能輕松使用。

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動(dòng)力方面，不要被“雅志”兩個(gè)字迷惑，五羊-本田的這款108mL排量的單缸風(fēng)冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)還是很讓人放心的，最大功率5.5kW（7000r/min），最大扭矩高達(dá)8.4N·m（6000r/min）。我在拆箱后也小小的試騎了一把，起步給我留下深刻印象！油門隨叫隨到，起步十分迅猛，沒有電噴車“肉”的感覺，更像是化油器車款，甚至抬頭都十分輕松，而且前減震的阻尼感十分明顯，后減震也相對較硬，雖然舒適性略微減弱，但相信此車在彎道中也會有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

動(dòng)力充沛的同時(shí)經(jīng)濟(jì)性也不用擔(dān)憂，本田的車歷來省油節(jié)能，這款雅志110自然也不例外，廠家宣稱比同排量化油器省油10%，百公里耗油只有1.9L，同時(shí)廠家還保證三年或三萬公里的服務(wù)承諾，可見對這款發(fā)動(dòng)機(jī)的自信。

之所以說是深藏不露，不僅是因?yàn)椤翱床灰姟钡男阅軆?yōu)秀，還有“看不見”的做工同樣優(yōu)秀。廠家在發(fā)車時(shí)已經(jīng)預(yù)裝了電瓶，只是沒有連接正極，當(dāng)我打開踏板下的電瓶盒時(shí)發(fā)現(xiàn)走線十分規(guī)整，并且保險(xiǎn)的規(guī)格也很高（見下圖），可見五羊-本田對質(zhì)量的重視。

從螺絲的卡扣就能看出做工的細(xì)致。

五羊-本田雅志110保持了五羊-本田一貫的產(chǎn)品質(zhì)量和性能，雖然8580元的價(jià)格并不算親民，但考慮到此車的整體配置和做工，還是物有所值。不過美中不足的是10寸輪轂還是有些小了，相信配備12寸輪轂后運(yùn)動(dòng)性能會得到更大的提升。

《摩托車》雜志近期將對這款車進(jìn)行全方位的測試，屆時(shí)會以視頻的方式為大家呈現(xiàn)，敬請期待！

五羊-本田雅志110

發(fā)動(dòng)機(jī)型式	風(fēng)冷/單缸
排量	108mL
最大功率	5.5kW（7000r/min）
最大扭矩	8.4N·m（6000r/min）
啟動(dòng)方式	電啟動(dòng)
傳動(dòng)系統(tǒng)	CVT
燃油供應(yīng)方式	電子燃油噴射系統(tǒng)
驅(qū)動(dòng)方式	皮帶
長×寬×高	1820mm×695mm×1085mm
懸掛系統(tǒng)	（前）：正立式前叉 （后）：液壓彈簧
制動(dòng)系統(tǒng)	（前）：盤式制動(dòng) （后）：鼓式制動(dòng)
軸距	1246±15mm
最小離地間隙	110mm
座高	735mm
燃油箱容積	6.4L
整備質(zhì)量	110kg