喜歡機(jī)車的人會(huì)糾結(jié)于跑車和街道之間，但總會(huì)有街車和跑車優(yōu)點(diǎn)相結(jié)合的車，這樣坐姿就不會(huì)那么低了。

在小忍的上限之間選擇的話，忍者400或許是不錯(cuò)的選擇之一。

川崎忍者 400 ABS在2021年沒(méi)有特別改動(dòng)，只是換了配色。如果喜歡川崎或準(zhǔn)備換車升級(jí)，忍者400值得考慮一下。

忍者400 結(jié)合跑車與街車優(yōu)點(diǎn)于一身，配備了滑動(dòng)式離合器和特低座位，該有的外形有了，且操控性也不錯(cuò)，不但菜鳥級(jí)車手可以駕馭，且女老騎手也可以輕松騎乘。

除此之外，忍者400優(yōu)異的操控性能，以及直背式的騎乘姿勢(shì)，能夠應(yīng)付長(zhǎng)途巡航到運(yùn)動(dòng)激烈操駕等各種騎乘情況，具有高通用性和舒適性。

線條銳利14L油箱

LED頭燈以及LED尾燈沿用ZX-10R的設(shè)計(jì)

表板有檔位顯示燈及ECO節(jié)能油耗顯示。

車尾整流罩下側(cè)與后座腳踏都設(shè)有便利的行李掛鉤，并有頭盔鎖。

鋼管編織車架，經(jīng)過(guò)輕薄加工處理，具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的上三角臺(tái)，安裝位置略高、兼具舒適性與運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的分離式把手，設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于忍者 H2。

前煞車裝置配備φ310mm大口徑浪花浮動(dòng)碟盤，后煞車裝置配備φ220mm浪花碟盤。

Kawasaki Ninja 400規(guī)格表

四沖水冷DOHC八活瓣并列雙汽缸

缸徑 x 沖程 70.0 mmx 51.8 mm

壓縮比 11.5：1

排氣量 399 cc

最高馬力 45ps /10，000rpm

最大扭力 3.9kg-m/8，000rpm

車架形式 編織式高拉力 鋼鋼管車架

傳動(dòng)系統(tǒng) 濕式多片鏈傳動(dòng)六前速

燃油供應(yīng) ?32mm雙節(jié)流閥，電子燃油噴注系統(tǒng)

前懸掛 ?41mm套管油壓前叉，120mm行程

后懸掛系單筒避震 預(yù)載調(diào)校130mm行程

輪胎（前） 110/70 - 17

輪胎 （后） 150/60 -17

前制動(dòng) 310mm單浮碟剎配兩活塞卡鉗（ABS）

后制動(dòng) 220mm單碟剎配單活塞卡鉗（ABS）

長(zhǎng)寬高 1990 x710 x 1，120 mm

最低離地距 140mm

軸距 1370 mm

座高 785mm

裝備重量 168kg

油缸容量 14公升

官方建議零售價(jià)：￥49800-50800