貝納利年輕獅子家族又有新成員，組裝了150水冷發(fā)動機(jī)，進(jìn)入門檻更低

最近司機(jī)在休眠充電的時候，突然發(fā)現(xiàn)了引人注目的車型，隱隱感覺到，如果這輛車的各方面都比較理想，下一次爆款就不一定會有了。(莎士比亞，莎士比亞。)

這輛車來自貝納利小獅子家族中的150只小獅子，隨著這輛車的出現(xiàn)，小獅子家族將有4個分量的不同版本，并將進(jìn)一步完善其家族體系。我是司機(jī)。謝謝你的關(guān)心。

據(jù)悉，小獅子500引領(lǐng)潮流，在內(nèi)地市場刮起復(fù)古風(fēng)，推出了家庭式外觀不同的多種車型。

盡管如此，該車型的進(jìn)入門檻仍然較高。我們不說將近6萬韓元的貝納利小獅子800。初級250cc的目前售價也在2萬韓元左右。在某種程度上，喜歡它，但囊中羞澀的毛羽影響了選擇它的熱情。

而且，在游戲市場少量化的今天，150cc注定成為市場的新寵兒，因此貝納利幼獅家族正考慮推出150只獅子。(莎士比亞、萊爾、萊爾、萊爾、萊爾、萊爾、萊爾、萊爾、萊爾)

這150只獅子形狀的設(shè)定和250只小獅子幾乎完全一樣。沒有太大差異，具有非常辨別力的家庭式外觀，并沒有被其他家庭孤立，反而得到了很好的搬運和保護(hù)。

動力方面，150頭獅子將組裝單機(jī)冷戰(zhàn)機(jī)噴氣發(fā)動機(jī)，從實車照片來看，這臺發(fā)動機(jī)應(yīng)該是貝納利貝洛150s這樣的型號。如果真如我所料，這只小獅子不僅會有顏值，還會有才貌。

組裝在小新150上的這款150cc單缸發(fā)動機(jī)在技術(shù)上比較先進(jìn)，因此，例如，除了水冷冷卻系統(tǒng)外，還采用了4閥設(shè)計，有很多火花塞的點火系統(tǒng)，將9.8千瓦的最大功率與12.5N.m的最大扭矩相結(jié)合，將顯示出良好的動力。

其他方面關(guān)于這150只獅子的官方信息不多，但預(yù)計這輛車以緊湊的低座高的設(shè)計，能夠滿足小個子的毛和女性車友們的騎馬需求，在配置上也不會過度使用雞肋。(莎士比亞)。

目前市面上能看到的一些配置將出現(xiàn)在這只小獅子150上。例如，LCD儀表、電車LED燈源、前反轉(zhuǎn)減震器、后中央減震器、前和后盤式制動器、ABS等。但是要有高低搭配的版本。

從價格角度來看，司機(jī)將個人估計值分為1.5萬韓元左右。如果制造商想讓這輛車爆款，高端版也是1.48萬~ 1.48萬韓元。設(shè)置太高的話，這輛車沒有太大的優(yōu)點。隔壁的Sycoron Lee 2也會來，所以制造商要考慮偶像們的表現(xiàn)和自己的處境。(莎士比亞) (以英語發(fā)言)(以英語發(fā)言)。

總之，貝納利150只獅子的出現(xiàn)只會降低車友們的進(jìn)入門檻，使貝納利成為“獅子王”。當(dāng)然前提條件一定是基于這輛車最終量產(chǎn)售價極低的基調(diào)。

如果貝納利像以前一樣以國際品牌自居，這輛車的出現(xiàn)將沒有太大意義。雖然家庭式外觀很有魅力，但車友們不會輕易妥協(xié)，所以讓我們期待這輛車的最終表現(xiàn)吧。

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