最近，在汽車家庭論壇上，知名車友被曝出貝納利752發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生漏油情況，這在內(nèi)容上屬于第二個(gè)帖子。第一個(gè)帖子可能被刪除了。至于汽車之家為什么刪除了失去名字的車友的爆料，小編制不得而知，仔細(xì)想想有點(diǎn)惶恐。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，汽車名言)炸藥的具體內(nèi)容如下(附圖)

車主是2019年7月購(gòu)買的貝納利752高制造商宣傳負(fù)責(zé)人溝通后發(fā)現(xiàn)，該車型確實(shí)構(gòu)成了布雷博正品夾鉗，但他不知道為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況。畢竟宣傳不會(huì)造車，這不能怪人。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，《傳奇》)但小編推測(cè)Brembo品牌應(yīng)該是真實(shí)的。but產(chǎn)品分為3、6、9。也許Benna利用了最近的Brembo。除了這樣的解釋外，我想不出其他解釋來解釋Brembo Callifers為什么會(huì)出李小龍。(阿爾伯特愛因斯坦，美國(guó)作家)。

曝光二：行駛過程中熄火，具體熄火的形式可以在相關(guān)網(wǎng)友的回答中看到行駛過程中離合器熄火。因?yàn)楦鶕?jù)對(duì)小編車輛的理解，這可能是車輛路線問題。

暴露三：發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到100公里左右時(shí)發(fā)生漏油情況，這個(gè)問題應(yīng)該是由于裝配工藝不合格，密封不太精密，密封材料不符合耐高溫而引起的。

暴露4:車輛儀表在500公里左右時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)3個(gè)齒輪。這個(gè)問題可能是因?yàn)楣S采用了劣質(zhì)傳感器或儀表盤，使用了劣質(zhì)材料，連接前的兩根線束使用了劣質(zhì)線束。

爆料5:儀表壞了三周多了，一個(gè)多月了，仍然沒有零部件更換，售后服務(wù)不好。

以上是目前小編所知的Benari 752高配版中出現(xiàn)的問題，

但我知道，此前貝納利幼兒園師250因發(fā)動(dòng)機(jī)鏈輪的事件開始召回，得到了眾多媒體的支持。我們不知道這次貝納利是解決了這個(gè)車友的問題，還是不管其他車友的問題，再次宣布召回檢查活動(dòng)。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure)關(guān)鍵在于貝納利的態(tài)度。

我們知道幼兒園250召回更換大小鏈條盤。這次不直接召回更換引擎和所謂的布雷博卡鉗。幼兒園250的大小鏈條盤價(jià)格低，不能說召回。這次，布雷博卡鉗和發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格昂貴，召回檢查很麻煩。就順其自然吧。(David Assell，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，Northern Exposure如果這是真的，我只能認(rèn)為最后一個(gè)幼兒園教師250的召回是形式主義、故意的活動(dòng)。

最后，位移變大了，配置高了，質(zhì)量呢？在差評(píng)眼里，任何車，不管是什么配置和排氣量，只要質(zhì)量好，都是好車。相反，即使你排氣量公共升級(jí)，難以騎行，每天都出現(xiàn)問題，那也是一堆垃圾。