國(guó)產(chǎn)車(chē)型中改裝事例最多的應(yīng)該是貝納利的黃龍600輛。因?yàn)檫@款車(chē)是全球銷(xiāo)售，所以在國(guó)外也能看到很多改裝事例。今天來(lái)給大家的是泰國(guó)K-speed工作室改造組的作品。從外形上看，這個(gè)范兒已經(jīng)很驚人了。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure)更多的汽車(chē)朋友喊道。這是我們熟悉的黃龍600！
這部黃龍改造的作品可謂深受廣大車(chē)友的喜愛(ài)，短尾、下方包圍、隱藏排氣等因素也都配有，整個(gè)車(chē)在配置和性能方面幾乎沒(méi)有任何變化，只是做了簡(jiǎn)單的外觀，手工程度比較高。
看了最后一篇，想起了一個(gè)想法。如果說(shuō)進(jìn)口汽車(chē)外國(guó)的改造漂亮，配件多的話(huà)，我們也能忍受。在這輛國(guó)產(chǎn)車(chē)的改造文化方面，我們是如何落后的？可以嗎？(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視劇))事實(shí)上，不僅第二輪，第四輪也有同樣的問(wèn)題。我們的審美到底有沒(méi)有問(wèn)題？大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視新聞)還是國(guó)內(nèi)現(xiàn)在缺乏這種工匠精神？這是一個(gè)值得我們思考的問(wèn)題。
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