最近公開了疑似全鋼新型的專利圖！從錢江提交的新設(shè)計來看，這可能是一款新的V型雙缸ADV，與目前錢江旗下的某款A(yù)DV車型不同，新的設(shè)計風(fēng)格更加強(qiáng)硬，拉力賽的味道更大。(威廉莎士比亞，《北方專家》)。
據(jù)悉，這款新車型搭載了650cc位移的V型雙缸發(fā)動機(jī)，預(yù)計將達(dá)到70馬力的水平，與全鋼目前提供的任何發(fā)動機(jī)都不一樣。目前全康旗下只有500/550/700/750/800的雙缸發(fā)動機(jī)，全康是目前唯一配備V型雙缸發(fā)動機(jī)的車型，這期間推出的也算是300S。
新車型取消了“喙”，取而代之的是牽引車般的“平頭”。配有小擋風(fēng)、一盞前燈和兩側(cè)各兩個LED燈。全康旗下的貝納利和QJMOTOR有很多ADV車型，但不是純京派的類型。這款新車型看起來更像是野性、外觀更接近專業(yè)的拉力賽車，從前后減震旅程中可以很容易看出這輛車的通過性和越野能力。此外，車輪大小可以是前19英寸、后17英寸或前21英寸和后18英寸的組合。
目前還不確定該專利設(shè)計是為了貝納利還是QJMotor，但同時使用這兩個品牌的可能性也很大。這臺650cc級V型雙缸發(fā)動機(jī)將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。不管是貝納利還是QJMotor，都會在一臺發(fā)動機(jī)上推出多種車型，因此預(yù)計后面會出現(xiàn)650的巡航車型等。
另一個問題是，QJMOTOR有750，但貝納利的TRK750尚未上市，這款新車型是否會取代TRK750還有待觀察。
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