國內小型排氣量模仿市場已經(jīng)變得更加火熱。一開始有豪作鈴木GSX250和颶風302，后來有老鷹R25，接著是熱風250SR?！?。

場比賽250

前江也在不久前推出了第一場250級單獨模仿賽-比賽250場?，F(xiàn)在第一場比賽250的車主們還在等車，沒想到前江的另一輛小跑車會暴露在工信部。就是貝納利颶風250。(莎士比亞，颶風，颶風，颶風，颶風，颶風，颶風，颶風，250)

新車轉換成單盤制動器，更符合車輛定位。發(fā)動機和比賽250是同一臺(300雙缸的收縮缸版本)，但功率稍低，為19.2千瓦；是。維修質量控制不足，177公斤，比賽250的159公斤為18公斤。新颶風302中減肥的重量似乎都跑到了小颶風中。

颶風250

體重控制方面還是不理想啊。相比之下，東梁春風250SR保養(yǎng)質量為165公斤，比肯250GP為166公斤。

春風250SR

費肯250GP

從外觀上看，除了全面剎車，和新的颶風302有什么區(qū)別，這也能節(jié)省不少開放成本。后續(xù)市長/市場業(yè)績怎么樣，定價很重要。

颶風302

根據(jù)目前全鋼的定價戰(zhàn)略，貝納利系列肯定高于QJMOTOR價格，因此很有可能大膽推測颶風250在2.390萬、2.49萬左右。因為比賽250是2萬韓元，颶風302是3萬韓元，所以提高或降低新車的價格是一件困難的事情，如果因低受傷比賽250受傷，就沒有人買。更何況春風有鷹和豪爵鈴木這種對手，所以颶風250定在中等價位是比較合理的選擇。(大衛(wèi)亞設)。