雖然禁摩風波不斷，但近年來國內(nèi)各汽車工廠也為新車開發(fā)和市長/市場推進做出了貢獻。與國際相比，摩托車領域起步較晚，技術力和驗證機制也很難跟上時代。但就我個人而言，還是出現(xiàn)了讓我高興的車型。

今天，我們?yōu)閲鴥?nèi)競爭最激烈、價格在2-3萬韓元之間的車型制作大盤，順便提供一些購買意見。

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街車篇

豪爵鈴木GW250

市長/市場均價：23880元

關于 GW250，似乎什么都不用說。2011年上市以來一直占據(jù)國內(nèi)250cc級市場，現(xiàn)在也是二手成交量和保值率最高的街車。

購買指數(shù)：

理由：國內(nèi)生產(chǎn)的車型中，工作、材料、性能最穩(wěn)定的車型不僅取得了豪作，而且確立了行業(yè)工藝的標桿。

建議：只用過度使用的話，二手車的性價比比新車高，車況良好，有一些改造，基本上再轉(zhuǎn)手就不容易吃虧了。

春風功率400NK

市長/市場均價：26800韓元(標準版)29800韓元(ABS版)

400cc位移在250cc到600cc之間，雖然看起來有點高不低，但這是最適合通勤和玩耍的黃金位移。國民對400cc的偏愛可以追溯到90年代的CB400。

國內(nèi)汽車廠早年以生產(chǎn)250cc以下車型為主，進入大排量時代，又一步躍升至600cc，留下了巨大的空白市場。

2016年春風動力推出了系列車型的中堅力量400NK，在豐富自己產(chǎn)品鏈的同時，也很好地填補了市長/市場空缺。

購買指數(shù)：

理由：與兄弟車型650NK相比，只是排放量減少了，維修質(zhì)量方面沒有變化。動力不差，但最終有小馬拉車的感覺。

建議：400cc對想進入大位移的車友們來說是個不錯的入門。從市長/市場情況來看，售價接近合資250cc，但配置和排量比合資汽車高得多，因此具有一定的性價比。

前江貝納利藍玻倫BJ300GS

市長/市場均價：26800元

在400NK上市之前，將藍寶龍300與GW250進行了比較。不僅因為排氣量及售價相似，成分也屬于合資車系。如前所述，GW250已經(jīng)默認為行業(yè)標桿，即使位置不同，也無法避免相互比較。

性能方面，藍寶龍300在加速度等方面做得很好，好聽的排氣聲波幾乎成為國人的購買標準之一。

購買指數(shù)：

理由：不可否認的是，Bluebaolong 300的性能和配置可以在同等級的車型中占據(jù)一席之地。但是汽車廠對產(chǎn)品工藝和質(zhì)量穩(wěn)定的控制不利，真心降低了用戶的可信度。

建議：對于徘徊在250cc的車友來說，可以考慮購買，如果購買二手的話，建議選擇一年短的車，質(zhì)量穩(wěn)定方面要比初年有所改善。(大衛(wèi)亞設)。

前江貝納利BN302

市長/市場均價：27800韓元(標準版)29800韓元(ABS版)

本書相繼問世，藍寶龍300為全鋼打下了江山，但無法完全滿足市長/市場需求。2015年末發(fā)行的BN302是基于颶風302的平臺衍生的街頭版本。官方表示，BN302是按照歐洲標準生產(chǎn)的，經(jīng)過海外市長/市場檢查后引入國內(nèi)。

和黃龍600一樣，國內(nèi)版和歐洲版確實有差距，外形、材料、工藝、性能等都有所提高。2017年增加了更多的ABS版本，對安全性也有很大幫助。

購買指數(shù)：

理由：雖然有各種升級，但在同一個價位遇到春風400NK很尷尬。流離失所、安置、工作都稍遜一籌。

建議：對于接替藍寶龍300、對舊車型缺乏信心的車友來說，BN302將是一個不錯的新選擇。

Ktm雙核200

市長/市場均價：29800元

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對于很多人來說，KTM還算是個陌生的品牌，畢竟正式進入國內(nèi)的時間尚短。而似乎在此價格區(qū)間的街車中，能買到的進口車也就DUKE 200了，盡管是CKD進口。

KTM獨特的造車理念貫徹整個車系，即使是國內(nèi)銷售最小排量的DUKE 200也不例外。在追求純粹駕駛樂趣和極致性能表現(xiàn)的道路上，號稱日系極致之最的川崎“Z系列”也要避讓三分。

購買指數(shù)：★★★★☆

理由：上乘的配置、激進的性格和精準的調(diào)校，賦予其傲視群雄的勇氣。但過高售后保養(yǎng)費用，也直接影響了它親民的銷售戰(zhàn)略。

建議：它只屬于懂它的人，愛好極致玩樂的車友可以由此入手。

摩瑞 MT-400

市場均價：23800元

這是一臺神龍見首不見尾的車，或者說摩瑞自己也是這樣。雖然這車目前仍漂浮于網(wǎng)絡，但若正式推出，競爭矛頭直指春風400NK。

購買指數(shù)：★★★

理由：對于一款還未面世的車，僅從官方資料上判斷，我對它的品質(zhì)穩(wěn)定表示懷疑。

建議：有興趣的車友持幣觀望就好。

三陽 T2

市場均價：23800元-25800元

個人認為，三陽T2是一臺被遺忘了的好車，當年直面雅馬哈天劍王毫不膽怯。但由于錯誤的市場判斷，活生生被GW250壓倒在襁褓之中。盡管生產(chǎn)基地設在廈門，但由于多方因素，價格始終無法下沉。

而在市場戰(zhàn)略上，三陽仍舊主攻臺灣及海外市場，對大陸市場的投放，多以通勤車為主。對此，我只嘆可惜。

購買指數(shù)：★★★☆

理由：雖是相當冷門的一款車，但論其配置及做工，毫不遜色于大陸老牌車廠。

建議：對于三陽T2，我很難給出合適的推薦，大家若有興趣，不妨進店看看先。

以上就是2-3萬元價格區(qū)間，國內(nèi)街車的盤點及購買推薦。是不是感覺少了些什么？作為大家最熟悉的日系“四大金剛”，也只有鈴木出現(xiàn)，其他的呢？

原本雅馬哈飛致250應該上榜，但由于其以降價，離開了“2萬俱樂部”；而本田在此區(qū)間內(nèi)屬于空白，川崎更是3萬起底。因此，想看他們的盤點，就請持續(xù)關注我們的更新哦，還有跑車篇和休旅篇一并奉上。

以上內(nèi)容言論均代表個人若有遺漏、解答不當之處望請包涵

阿布羅狄Aphrodite

性別男，愛好女，圣域十二宮壓軸-雙魚星座黃金圣斗士。

與天地爭輝的美之戰(zhàn)士，信奉力量就是正義，但更渴望世界和平。