說(shuō)到踏板摩托車，誰(shuí)都不會(huì)陌生。新大陸本田的DIO和豪爵鈴木的海王星都是國(guó)內(nèi)比較常見(jiàn)的車型。今天我們要比較的兩輛車比上面兩輛車還大。一部是進(jìn)入中國(guó)不久的比亞喬新弗萊，另一部是去年發(fā)表的復(fù)古力作《達(dá)郎哥》。這兩輛車都屬于歐洲系踏板，有排氣量、售價(jià)等。這使很多人在這兩輛車之間苦惱，所以這次計(jì)劃從外觀、配置、動(dòng)力等三個(gè)方面比較這兩輛車的差異。因?yàn)檫@篇文章，希望對(duì)以后的汽車購(gòu)買有一定幫助。(大衛(wèi)亞設(shè))。

比亞喬新飛簡(jiǎn)介：

比亞喬新飛(Biajio NEW FLY)是2013年推出的排氣量為155cc的三氣門(mén)滑板車，最大的亮點(diǎn)是與目前銷售的Vespa Sprint150共享電源系統(tǒng)。要知道Sprint150的價(jià)格高達(dá)3.2萬(wàn)韓元。NEW FLY的出現(xiàn)意味著汽化器版FLY125/150時(shí)代的結(jié)束，但這次NEW FLY是進(jìn)口車型，價(jià)格比終身比亞喬合作的老式FLY125/150更高。

比亞喬新飛

標(biāo)致Django簡(jiǎn)介：

標(biāo)致Django可以說(shuō)是近年來(lái)標(biāo)致摩托車在中國(guó)的唯一力量，Django的出現(xiàn)意義重大，更不用說(shuō)讓廣大消費(fèi)者知道標(biāo)致也在國(guó)內(nèi)以合資的形式生產(chǎn)摩托車。拋開(kāi)品牌問(wèn)題，Django的顏值也能讓路人駐足。甚至有很多人說(shuō)Django是改變塑料外殼的Vespa。

標(biāo)致Django

Biajo Newfly/Pujo DJANGO售價(jià)(元)Biajo Newfly 19800 Pujo DJANGO 17800-19800愛(ài)卡汽車網(wǎng)絡(luò)表www . XCAR . com . cn Biajo Newfly/Pu

這兩輛車都屬于重型滑板車，因此車身大小比路上常見(jiàn)的滑板車大。比亞喬新飛，車長(zhǎng)1850毫米，車軸距離達(dá)到1325毫米。

標(biāo)致Django的車身比NEW FLY大了一圈，車灣達(dá)到了驚人的1350毫米，車長(zhǎng)也接近2米。

比亞喬N(yùn)EW FLY/標(biāo)致Django車身尺寸比較比亞喬N(yùn)EW FLY標(biāo)致Django車身長(zhǎng)度1850mm1925mm車身寬度695mm710mm車身高度1140mm1190mm托架1325mm1350mm愛(ài)卡汽車網(wǎng)表ww.xcar.com

外觀上還是有伏筆的

古氣息的Django能給人留下更深刻的印象，反觀NEW FLY，雖然是老款FLY125/150的換代產(chǎn)品，但外觀的變化有些跟不上時(shí)代潮流，外觀平庸的已經(jīng)不像來(lái)自意大利的車型。

NEW FLY的大燈樣式與老款相比變化不大，并且具有Vespa風(fēng)格；大燈采用鹵素光源。

后發(fā)制人的Django不會(huì)忽視大燈設(shè)計(jì)，燈眉的加入讓Django保持復(fù)古風(fēng)格的同時(shí)又富有活力；大燈采用與NEW FLY相同的鹵素光源。

NEW FLY采用一體式尾燈設(shè)計(jì)，剎車燈與轉(zhuǎn)向燈都采用鹵素光源。

Django尾燈與轉(zhuǎn)向燈采用分體式設(shè)計(jì)，LED燈組的加入更是符合了現(xiàn)代消費(fèi)者的審美習(xí)慣，與NEW FLY相比，高下立判。

標(biāo)致小獅子Logo可以說(shuō)是整輛車的點(diǎn)睛之筆，在標(biāo)致Logo的下方嵌入了一條U型LED燈帶，唯一的缺點(diǎn)就是燈帶亮度太暗，無(wú)法充當(dāng)日行燈使用，不過(guò)這種突出品牌標(biāo)志的設(shè)計(jì)也是NEW FLY所欠缺的。

NEW FLY的座墊用料是國(guó)產(chǎn)車型所無(wú)法比擬的，不僅摩擦力強(qiáng)，而且支撐性不錯(cuò)，因?yàn)镹EW FLY的主銷市場(chǎng)是歐洲，所以座墊面積及座椅高度都比較符合歐洲人體型。

根據(jù)版本不同，Django的座墊形式也有部分差別，目前只有經(jīng)典版和休閑版才標(biāo)配雙人座椅；毛毛蟲(chóng)座椅舒適度不言而喻，并且白色鑲邊提升了不少視覺(jué)效果，唯一的缺點(diǎn)就是容易積累污垢。

座墊下方的儲(chǔ)物空間是消費(fèi)者購(gòu)買踏板車時(shí)比較關(guān)注的地方，NEW FLY無(wú)法放入一頂標(biāo)準(zhǔn)全盔，而Django則可以放入一頂全盔或者3/4復(fù)古頭盔。

NEW FLY采用正新出品的120/70 R12規(guī)格輪胎，這套輪胎的市場(chǎng)保有量大，售價(jià)大概在130元左右一條。

Django的前后輪胎規(guī)格相同，并且均使用正新生產(chǎn)的白邊復(fù)古輪胎，輪胎尺寸為120/70 R12，市場(chǎng)售價(jià)大約為400元左右一條。

NEW FLY這種強(qiáng)調(diào)性能的踏板車搭配一根復(fù)古消音器多少顯得有些不倫不類，不過(guò)NEW FLY改裝件相對(duì)較多，消音器可以后期更換。

雖然NEW FLY的消音器不怎么好看，但Django的消音器也不是太令人省心，因?yàn)榕艢獾奈恢幂^低，所以刮到馬路牙子是常有的事，而且管身氧化速度較快，據(jù)用戶反映3000km左右就有明顯銹跡。

總結(jié)：看過(guò)上面的對(duì)比后我們不難發(fā)現(xiàn)，在外觀和配置上NEW FLY都略遜于Django，不過(guò)這也有情可原，畢竟NEW FLY上市比Django早了兩年，存在一些設(shè)計(jì)上的代差，這也從側(cè)面體現(xiàn)出了Django是一款具有較高性價(jià)比的車型。雖然NEW FLY掌握著最關(guān)鍵的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，但綜合考慮實(shí)用性、配置及動(dòng)力，還是Django占了上風(fēng)。這兩款車都有著接近2萬(wàn)的價(jià)格，但無(wú)疑都是踏板車中的狠貨。注重性能和耐用性的NEW FLY與注重外觀和舒適度的Django都有不同的用處，如果想要上下班代步通勤，那選擇Django再合適不過(guò)，但要想在周末約上三兩好友在山里小跑一下，那NEW FLY將會(huì)是絕佳的選擇。

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