今年10月，貝納利巴利發(fā)布會不久，11月1日，錢江貝納利在佛山舉行廣東全江2018年年中經(jīng)銷商大會及新產(chǎn)品發(fā)布會，聚集了10多種新車型，與經(jīng)銷商見面。

貝納利502C

貝納利752S

軌道251

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TNT 302S

貝納利K-lignt 200

貝納利302R

TNT 150i

有摩托車聲音的智能電動車(點擊上圖可以觀看視頻)

寶悅110

劉悅125

會議前一天，經(jīng)銷商們陸續(xù)到達(dá)會場，進(jìn)行新車試駕。不僅對最近公布的新車很感興趣，還對全鋼新升級的踏板深表關(guān)注，開始了試駕。(莎士比亞，坦普林) (以英語發(fā)言)(以英語發(fā)言)。

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↑晚宴的拍賣會上，來自中山的歐先生以36000元的價格拍得廣東第一臺TNT 302s（很騷氣的蘋果綠）。

↑激動人心的抽獎環(huán)節(jié)，獲獎?wù)咭彩鞘珠_心，大獎為全新升級的寶悅110一臺。

此次會議所展出的十余款車型涵蓋了運動跨騎、中高端踏板、小跑車、ADV、復(fù)古車、太子車等，在市場整體下滑的情況下，還全面鋪展產(chǎn)品線，足以見得錢江的實力與信心。

會議上，張超先生對于錢江引領(lǐng)消費新升級提出了十分詳細(xì)的計劃，而且重點強調(diào)了售前售后服務(wù)升級計劃，從川藏線開始建造貝納利驛站，只為給消費者更好的服務(wù)，而且增加鋪設(shè)體驗店，每家店都必須修建試駕場地。

葉曉宇先生詳細(xì)的分析了廣東海南區(qū)域的市場現(xiàn)狀，提出質(zhì)量才是市場競爭力，確實是如此，國產(chǎn)車的質(zhì)量問題也是一直被國人所詬病的，其實只要做好產(chǎn)品質(zhì)量，自然而然會有人買單消費。

不得不說，錢江確確實實的抓住了國產(chǎn)市場的痛點。值得一提的是，全新錢江踏板發(fā)動機三包至兩年三萬公里，而且更換一些零件也有明碼標(biāo)價，售后無憂。

賴云劍先生也對于貝納利的BMT動力平臺做了詳盡闡釋，并且向經(jīng)銷商介紹了錢江踏板所做的全面提升，（關(guān)于所作提升可以看之前文章——從新出發(fā)| 國三到國四，2018錢江新踏板品質(zhì)全新跨越）從現(xiàn)場的掌聲中可以看出，這次的提升讓經(jīng)銷商們看到了錢江的決心和信心。

會議結(jié)束后，很多經(jīng)銷商立馬現(xiàn)場下訂單，會議現(xiàn)場顯得十分熱鬧，這次不少人都是滿載而歸，這是要大干一場的節(jié)奏啊。

作為國產(chǎn)摩托的代表之一的錢江的制造實力是毋庸置疑的，而且還懂得消費者想要什么，彌補自己短板，再加上吉利技術(shù)的支撐和制度的優(yōu)化下，錢江的明天或許就是吉利的今天。

錢江已經(jīng)將自己所提出的“新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務(wù)”理念逐漸鋪展了出來。國貨當(dāng)自強啊，期待錢江未來可以生產(chǎn)出更多符合消費者需求的產(chǎn)品來。

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