在國內摩托車市場，除了一般的可使用汽車外，最火爆的是小排量汽車車型。除了傳統(tǒng)的“黃金量”250之外，300cc排放量的車型逐漸增加，并添加到黃金量序列中。今天，選擇國產入門級街車比下一個受歡迎的“炸雞”要好得多。

貝納利BN302S (29800韓元)

貝爺黃龍300是國內最好的300級雙缸街車，國家4標準型升級后，外觀配置都比較輕松，比老款更加精致，更符合潮流，純意大利風格的外觀在國產摩托車陣容中也是獨一無二的存在。

在配置方面，新設計的分裂式LED大燈鏡片解決了舊照明不足的問題。新設計的全彩LED儀表盤符合當前的趨勢，提高了技術感。前后盤式制動器ABS制動安全可靠，健壯的前導倒置，保證懸掛的運動性。龍三最出色的是雙缸發(fā)動機的激動人心的海浪，在同級中獨跑，38匹最大馬力100公里加速7.2秒，輕松秒殺思域。

勝時310-R1 (26800韓元)

勝時310系列是目前國內制造的最好的網(wǎng)紅型號，突然通過網(wǎng)絡，以其開拓性科幻的外觀和碾壓同級別的科技配置，聊得津津有味。(威廉莎士比亞、溫斯頓、科學) (威廉莎士比亞、溫斯頓、科學)目前，勝時310已經經歷了市場的考驗，各種小毛病、堅韌性能、黑科技鄙視同級所有車型，單搖桿版本的310R是首款國產單搖桿機車。

勝時310R單搖臂版采用超大屏幕全彩LED儀表，多種顯示模式和手機互連功能完成同級，無鑰匙操作，打開油箱蓋，兩種騎自行車模式更是同級?；瑒与x合器ABS最大限度地提高了后輪鎖定的概率。風、油、水三冷發(fā)動機最大馬力35匹，100公里加速5.6秒，超高速性能160公里/小時左右，性能和配置超過同級寶馬G310R。

無極300R ABS版本(17800韓元)

無極是融信旗下的高端子品牌，無極300R也是無極系列的第一款車型，擁有大刀

斧之勢以15800的價格殺入250級別市場，讓眾多對手顫抖不已，自此無極被稱之為“價格屠夫”，性價比是其最強有力的武器。隨著無極300R推出ABS版本，此車的競爭力近一步提升。

無極300R應該是300cc級別街車當中最便宜的車型，很多250車型都要比它更貴，原創(chuàng)度高外觀漂亮在一眾國產車型中十分突出，優(yōu)秀的做工水準在國內數(shù)一數(shù)二，無極300R是文中唯一沒有搭載全彩液晶儀表的車型，出于成本考慮這么做也是意料之中。倒置前叉、前后碟剎+ABS，單缸水冷發(fā)動機最大馬力25.8匹，百公里加速7.3秒，極速150km/h左右，雖然雖不上逆天，但是作為入門級絕對夠用。

春風 250NK ABS版（18900元）

春風250NK自曝光以來就自帶“最強國產250”的光環(huán)，秉承春風NK系列家族化的外觀，顏值方面完全不需擔心，整車造型設計比起同門兄弟更加大膽前衛(wèi)，強悍的操控虐殺同級所有國產車型。

春風250NK全車均為LED燈源，搭載大尺寸全彩LED儀表，提供多種顯示模式可供選擇，前后碟剎+西互制動和ABS的加持安全可靠，僅有151kg的車重帶來的極致的操控體驗。搭載自己研發(fā)的單缸水冷發(fā)動機，最大馬力26.5匹，百公里加速僅為7.2秒，極速150km/左右，性能直追300cc級別車型，已經可以和同級進口車型相媲美，國產最強250的名號實至名歸。

曾幾何時入門級車型還是以150為主，隨著國產摩托的超速發(fā)展，250級別車型的價格和300級別車型價格一再下探，已經壓榨了大部分150級別車型的生存空間。如今恐怕很少人會以150cc車型作為入門首選了，250cc-300cc排量車型當為新手入門絕佳首選。