現(xiàn)在還有67000輛摩托車嗎？質(zhì)量好的幾個(gè)推薦

這是后臺(tái)一位車友留言的問題。隨著摩托車排放標(biāo)準(zhǔn)的提高，相關(guān)技術(shù)的升級(jí)，以通道為主的部分交叉騎行、價(jià)格漲幅引人注目。特別是一些品牌，質(zhì)量有保障的實(shí)用交叉騎行，售價(jià)基本保持在89000，但還是有幾款車型，符合題主的才是預(yù)算設(shè)定。

第一輛五羊本田CG125平均售價(jià)6980

這是一款非常經(jīng)典的車型。那個(gè)第一代車型是原裝進(jìn)口的。如果在那個(gè)時(shí)候能擁有這樣的摩托車，那一定是當(dāng)時(shí)的風(fēng)云人物。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國電視劇)，)目前銷售的CG125屬于國電分色，但這輛車保留了經(jīng)典外觀和耐用的頂針發(fā)動(dòng)機(jī)。

目前選擇這輛車的優(yōu)點(diǎn)是，能勾起回憶，很實(shí)用。因?yàn)檫@車小巧，后座平整，低，扭力強(qiáng)，可以滿足各種狀態(tài)下的使用需求。所以，除非你認(rèn)為這個(gè)CG125太小，否則這個(gè)CG 125可能是首選。(大衛(wèi)亞設(shè))。

第二部佳作DH125E平均售價(jià)6647

與該車的CG125相比，最大的特點(diǎn)是車身結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)硬，整個(gè)車輛看起來也很大氣，油箱體積也達(dá)到了12.5L，因此續(xù)航和乘坐空間有一定的優(yōu)勢。(大衛(wèi)亞設(shè))。

動(dòng)力方面，該車仍采用頂針發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排氣量124毫升，最大功率7.4千瓦，最大扭矩9.6N.m，因此滿足一般通勤代步和偶爾爬山也不是什么大問題。(大衛(wèi)亞設(shè))。

第三部作品DM125E

這種車應(yīng)該是這種車型中目前價(jià)格比較低的車型，所以預(yù)算有限的話，很容易被首選。在另外兩種車型面前，除了價(jià)格上的優(yōu)勢，好像沒有什么亮點(diǎn)。沒有CG125經(jīng)典，油箱體積也沒有DH125E豐滿，外觀上的表現(xiàn)好像也沒什么特色。所以價(jià)格是這輛車唯一的硬實(shí)力。(大衛(wèi)亞設(shè))。

以上摩托車是符合預(yù)算的三種實(shí)用型越野自行車，除了價(jià)格符合題主的要求外，還有皮革和耐久性更好的特點(diǎn)。這三種型號(hào)中價(jià)格最低的DM125E也可以顯示出相對(duì)結(jié)實(shí)耐用的一面。

這是因?yàn)檫@三種型號(hào)的自有品牌對(duì)質(zhì)量控制嚴(yán)格，這三種型號(hào)配備的動(dòng)力總成采用了頂針的排氣機(jī)構(gòu)，具有皮革結(jié)實(shí)、故障率低的特點(diǎn)。(莎士比亞，斯圖爾特(STARTER))。

這三種車型的選擇在騎士共享中似乎主要是預(yù)算決定的，結(jié)合預(yù)算做出選擇就可以了。當(dāng)然，也可以整合一些個(gè)人的額外需求，但在有限的預(yù)算下，很容易對(duì)一些特殊需求妥協(xié)，所以將預(yù)算列為第一選擇標(biāo)準(zhǔn)會(huì)更簡單、更直接。(莎士比亞，溫斯頓，預(yù)算，預(yù)算，預(yù)算，預(yù)算，預(yù)算，預(yù)算，預(yù)算)。

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