豪作UCR125和剛剛推出的AFR125哪個(gè)更好？如何選擇？

這是評(píng)論區(qū)的一位車友留言的問(wèn)題。這輛車朋友的描述和題目一樣。無(wú)論是豪作的UCR125還是新推出的AFR125，豪作都是增強(qiáng)現(xiàn)有通道車性能的新型車型。

從這樣的大框架來(lái)看，兩輛車都有值得選擇的地方。但是關(guān)于這兩輛車，誰(shuí)更好呢？或者怎么選擇？主要看這兩輛車的具體表現(xiàn)和我們個(gè)人的要求。

首先，目前豪作AFR125的最終售價(jià)還沒(méi)有出來(lái)，所以我們不考慮這兩款車型在價(jià)格上的差異，暫時(shí)設(shè)定價(jià)格也沒(méi)有差異。但是后期這兩輛車肯定價(jià)格表現(xiàn)不一樣。

第二，兩輛車都搭載了豪作的ESS125單缸風(fēng)冷噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，因此它們之間的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)沒(méi)有差別，所以在選擇過(guò)程中我們不必刻意關(guān)注這兩輛車的性能。(美國(guó)《莎士比亞》(Wind Summer)(美國(guó)《青年》(Wind Summer))。

而且，從這兩輛車的車架核心數(shù)據(jù)來(lái)看，兩輛車的軸距都是1300毫米，最小距離間隔保持在120毫米，油箱容量也是6.5L，座椅高度也是一樣的。

唯一的區(qū)別是AFR125有點(diǎn)重，有點(diǎn)長(zhǎng)。然而，這種差異在選擇過(guò)程中影響不大。所以我們只需關(guān)注這兩種車型的不同差異。

從外觀上看，這兩輛車可能天壤之別。UCR125相對(duì)規(guī)則，外觀的表現(xiàn)沒(méi)有太大的亮點(diǎn)。只是看起來(lái)比豪作以前的滑板車有質(zhì)感，但絕對(duì)不漂亮。尤其是與愚昧的車型對(duì)決的話，這輛車的外觀還是有點(diǎn)意思的。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦，美國(guó)作家)。

AFR125完全不同。我們不能改變它的外觀，不管是用碰撞陶瓷UY125還是用臉部UY125來(lái)描述。這輛車換殼后顏值提高了。比豪爵已經(jīng)擁有的125滑板車的整體外觀漂亮多了。這輛車放在本尊面前一點(diǎn)也不尷尬。因?yàn)檫@輛車的細(xì)節(jié)表現(xiàn)是UU。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，Northern Exposure)

在配置方面，這兩輛車比豪作以前的小踏板豐富得多，但兩者之間沒(méi)有太大差別。從儀表照明到剎車規(guī)格都一樣，但AFR125細(xì)節(jié)會(huì)設(shè)置得更好一些。這主要是因?yàn)闉檫@輛車和偶像車型叫板時(shí)，為輕松取勝鋪平了道路。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦)(美國(guó))。

這種詳細(xì)設(shè)置的變化現(xiàn)在可能會(huì)影響這兩種車型的乘車表現(xiàn)。也就是說(shuō)，AFR125的實(shí)際乘坐舒適度可能比UCR125好。當(dāng)然，這只是我個(gè)人感覺(jué)的判斷，最終結(jié)果如何，取決于這車上市后的實(shí)際表現(xiàn)。

從上面的介紹中，我們可以看到豪作推出的這兩款車型，在某種意義上是Tuba版本，但AFR125外觀的設(shè)置更容易滿足車友們目前對(duì)滑板車外觀的需求，所以這輛車會(huì)比UCR125稍微好一些。

它們之間的選擇方向最終取決于最終的價(jià)格表現(xiàn)。當(dāng)然，如果你喜歡AFR125的外觀設(shè)置，可以不考慮價(jià)格。這輛車上市后直接乘車回家就可以了。所以不看臉，看價(jià)格就行了。沒(méi)什么好苦惱的。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦)(美國(guó))。

我是司機(jī)。謝謝你的關(guān)心。