體育巡航太子車在國內(nèi)很少見，尤其是有重大排放量。

不過即將上市的吉銘雷神500算是彌補(bǔ)了這一空白區(qū)域。

雷神500，整車外觀比較熟悉，車名也比較熟悉。車身長寬高為2250×845×1155mm，軸距1545mm，車身參數(shù)與我們熟悉的車相差不大。

整車燈具全LED化，前大燈采用LED燈加透鏡做燈源，夜間效果還不錯(cuò)。

以上往下分別是行車燈、近光燈和遠(yuǎn)光燈。

機(jī)械指針加液晶屏組合的儀表盤，常見的行車信息都有。

一體式車把的角度沒有美式太子車那么夸張低將手臂高高掛起，駕駛時(shí)手臂舒適自然。

手把按鈕加入了實(shí)用的緊急雙閃按鈕，剎車和離合拉桿均間隙均可多段調(diào)節(jié)，液壓離合在國產(chǎn)車中很少見。

經(jīng)典圓潤的水滴形油箱，容積為19L。

油箱蓋用一塊鍍鉻件連接電門鎖，整潔有序，與前大燈和儀表罩相呼應(yīng)。

寬厚的座椅保持了太子車一貫的舒適優(yōu)勢(shì)，前半段座椅表面還做了防滑處理。

倒三角形尾燈與后擋泥板融為一體，使得尾部更加緊湊，LED燈源的警示效果也還不錯(cuò)。

前正立式減震不可調(diào)節(jié)，后側(cè)邊單減震可多段調(diào)節(jié)。

搭載實(shí)際458cc的雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率26.5kw/8000rpm，最大扭矩35N.m/5000rpm，匹配德爾福電子燃油噴射系統(tǒng)，變速型式為國際6檔，排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了最新的國四。

不得不說，雷神500的定位還是比較精準(zhǔn)的；大排量、雙缸、運(yùn)動(dòng)巡航太子車、外觀有辨識(shí)性，重要的是聲音還不錯(cuò)，這些特點(diǎn)是抓住了國內(nèi)很大一部分用戶的需求的，具體市場(chǎng)表現(xiàn)，我們拭目以待。