小編總結(jié)了價(jià)格相對(duì)合理、時(shí)尚的純國產(chǎn)美式巡航太子。當(dāng)然不能直接和哈雷比。基友們可以參考,但國產(chǎn)都是在達(dá)到一定速度時(shí),那種震動(dòng)讓你忘記的。當(dāng)然,這也是部分男人選擇太子巡航的原因。
品牌奔馳
介紹了本達(dá)太子摩托車250和400。
奔達(dá)摩托是一家新興摩企,產(chǎn)品設(shè)計(jì)師都有海外留學(xué)經(jīng)驗(yàn),擅長造型設(shè)計(jì),這讓他們的產(chǎn)品都非常有個(gè)性,在千篇一律的中國摩托車市場獨(dú)樹一幟。以原馳獸BD400為例,這是一款極具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和科幻氣質(zhì)的太子車,儀表、消音器、坐墊、燈具無一不吸引眼球。原馳獸搭載的是奔達(dá)自助制造的400cc雙缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率30kw,最大扭矩37N·m,工廠原廠就給本車配置了液壓離合,這在一般高端大排量車型上才有,整車價(jià)格也為親民的23800元。
奔達(dá)2017原馳獸BD400
名稱原馳獸
年代款2017
版本
型號(hào)BD400
類型太子車
品牌奔達(dá)
制造國
上市時(shí)間2017/4/1
生產(chǎn)狀態(tài)在銷
工廠指導(dǎo)價(jià)24800
平均零售價(jià)24806
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
實(shí)際排量(ml)394
缸數(shù)(個(gè))雙缸
沖程四沖程
每缸氣門(個(gè))
配氣結(jié)構(gòu)
壓縮比
缸徑×行程(mm)
最大功率(kw/rpm
最大扭矩(N·m/rpm)34/7000
冷卻方式水冷
供油方式電噴
啟動(dòng)方式電啟動(dòng)
官方油耗(L/100km)
網(wǎng)友實(shí)測油耗(L/100km)
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)
動(dòng)力傳輸
變速擋位
變速型式6擋 / 國際檔
傳動(dòng)方式
車體參數(shù)
長×寬×高(mm)2118×793×1092
座高(mm)
最小離地間隙(mm)160
軸距(mm)1445
空車質(zhì)量(kg)
整備質(zhì)量(kg)172
油箱容積(L)19
車架形式
最高車速(km/h)160
車輪制動(dòng)
輪數(shù)(個(gè))2
車輪鑄鋁車輪
輪胎形式
輪胎規(guī)格(前)120/80-17
輪胎規(guī)格(后)140/70-17
制動(dòng)系統(tǒng)前單盤 后盤式
制動(dòng)科技
避震系統(tǒng)前倒置雙減 后
行程特性前 后
奔達(dá)FUN2BD250-2
型號(hào)BD250-2
類型太子車
品牌奔達(dá)
制造國
上市時(shí)間2016/7/1
生產(chǎn)狀態(tài)在銷
工廠指導(dǎo)價(jià)暫無價(jià)格
平均零售價(jià)15909
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
實(shí)際排量(ml)
缸數(shù)(個(gè))單缸
沖程四沖程
每缸氣門(個(gè))
配氣結(jié)構(gòu)
壓縮比
缸徑×行程(mm)
最大功率(kw/rpm)
最大扭矩(N·m/rpm)
冷卻方式水冷
供油方式電噴
品牌力帆v16
力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司為重慶力帆控股有限公司的控股子公司,始于1992年,歷經(jīng)19年艱苦奮斗,已迅速發(fā)展成為融科研開發(fā)、發(fā)動(dòng)機(jī)、摩托車和汽車的生產(chǎn)、銷售(包括出口)為主業(yè),并投資金融于一體的大型民營企業(yè)。 目前,力帆股份已有員工8732人,其中具有大中專以上文化程度4385名。力帆已九度入選中國企業(yè)500強(qiáng),連續(xù)多年成為重慶市出口第一名。2010年11月25日,力帆股份在上海證券交易所成功上市,股票代碼為601777,首次公開發(fā)行2億股,募集資金29億元人民幣,是中國首家上市A股的民營乘用車企。
制造國中國
上市時(shí)間2017/2/23
生產(chǎn)狀態(tài)在銷
工廠指導(dǎo)價(jià)16800
平均零售價(jià)16800
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
實(shí)際排量(ml)250
缸數(shù)(個(gè))雙缸
沖程四沖程
每缸氣門(個(gè))2
配氣結(jié)構(gòu)
壓縮比10.0:1
缸徑×行程(mm)
最大功率(kw/rpm)13/8000
最大扭矩(N·m/rpm)19/6000
冷卻方式風(fēng)冷
供油方式
啟動(dòng)方式
官方油耗(L/100km)
網(wǎng)友實(shí)測油耗(L/100km)
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)
動(dòng)力傳輸
變速擋位
變速型式擋 /
傳動(dòng)方式
車體參數(shù)
長×寬×高(mm)230010001100
座高(mm)700
最小離地間隙(mm)160
軸距(mm)1520
空車質(zhì)量(kg)
整備質(zhì)量(kg)170
油箱容積(L)14
車架形式
最高車速(km/h)120
車輪制動(dòng)
輪數(shù)(個(gè))2
車輪
輪胎形式真空胎
輪胎規(guī)格(前)90/90-18
輪胎規(guī)格(后)130/90-15
制動(dòng)系統(tǒng)前 后避震系統(tǒng)前 后行程特性前 后
品牌創(chuàng)新突破者
發(fā)動(dòng)機(jī):力帆250雙缸4氣門油冷發(fā)動(dòng)機(jī) 供油方式:雙化油器
點(diǎn)火方式:電啟動(dòng) 剎車系統(tǒng):前后碟剎
減震: 倒置減震 油箱容積:20L
設(shè)計(jì)時(shí)速:最高車速130 座高: 68厘米
整備質(zhì)量(KG):150 長寬高:2110-800-1110
輪胎尺寸:前110-70-17 后140-70-17 真空胎 軸距:1460
最大功率:12KW 電池:9A12V古越
品牌錢江凱威
錢江巡航者QJ250-J
型號(hào)QJ250-J
類型太子車
品牌錢江
生產(chǎn)狀態(tài)在銷
工廠指導(dǎo)價(jià)暫無價(jià)格
平均零售價(jià)17939
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
實(shí)際排量(ml)250
缸數(shù)(個(gè))雙缸
沖程四沖程
每缸氣門(個(gè))
配氣結(jié)構(gòu)
壓縮比9.4:1
缸徑×行程(mm)
最大功率(kw/rpm
最大扭矩(N·m/rpm)16/6000
冷卻方式風(fēng)冷
供油方式電噴
啟動(dòng)方式電啟動(dòng)
官方油耗(L/100km)
網(wǎng)友實(shí)測油耗(L/100km)
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國Ⅲ
動(dòng)力傳輸
變速擋位
變速型式人工擋 /
傳動(dòng)方式
車體參數(shù)
長×寬×高(mm)2300×762×1145
座高(mm)680
最小離地間隙(mm)
軸距(mm)1530
空車質(zhì)量(kg)150
整備質(zhì)量(kg)
油箱容積(L)14
車架形式
最高車速(km/h)115
車輪制動(dòng)
輪數(shù)(個(gè))2
車輪鑄鋁車輪
輪胎形式
輪胎規(guī)格(前)110/90 ZR 16
輪胎規(guī)格(后)130/90 ZR 16
制動(dòng)系統(tǒng)前 后
制動(dòng)科技
避震系統(tǒng)前 后
行程特性前 后
從250cc開始的太子還有大地鷹王的迪特那可供選擇,性感的造型,并不遜于國外車型。
小編總結(jié)了一下,與街跑車和踏板車的驚喜不同,在整理太子車時(shí),小編感到的是無盡的惆悵。在太子車領(lǐng)域,近三年并沒有什么新品出現(xiàn),行業(yè)更多的是在吃老本。而如果論產(chǎn)品可選擇性的話,產(chǎn)品數(shù)量還不如國二時(shí)代。這是因?yàn)?,該領(lǐng)域的國內(nèi)市場極其有限。年輕用戶,更青睞于街跑車;而中年用戶,則會(huì)選擇國外品牌。中國摩托車廠,在面對(duì)國外的哈雷、勝利等一大批國際品牌時(shí),似乎喪失了自信,沒有了再進(jìn)一步的勇氣。望而卻步,在很多時(shí)候,并不是優(yōu)秀的品質(zhì)。在此希望國內(nèi)廠家能在太子巡航摩托有所突破!
1.《關(guān)于錢江摩托qj250電池參數(shù)我想說哈雷太貴唯有推薦幾款國產(chǎn)太子巡航》援引自互聯(lián)網(wǎng),旨在傳遞更多網(wǎng)絡(luò)信息知識(shí),僅代表作者本人觀點(diǎn),與本網(wǎng)站無關(guān),侵刪請聯(lián)系頁腳下方聯(lián)系方式。
2.《關(guān)于錢江摩托qj250電池參數(shù)我想說哈雷太貴唯有推薦幾款國產(chǎn)太子巡航》僅供讀者參考,本網(wǎng)站未對(duì)該內(nèi)容進(jìn)行證實(shí),對(duì)其原創(chuàng)性、真實(shí)性、完整性、及時(shí)性不作任何保證。
3.文章轉(zhuǎn)載時(shí)請保留本站內(nèi)容來源地址,http://f99ss.com/auto/2529662.html