由于Beneri 502C在印尼巴厘島上市前李書福提前火了，搭載TRK502、幼獅500等平臺500CC和并聯(lián)雙缸發(fā)動機(jī)的巡航車在2019年也更新了部分配置，在此次最新發(fā)布中，502 C再次迎來了更新重組。

新的車型公告型號是BJ500-6C，發(fā)動機(jī)不變，但輕量化有了很大提高，車輛比以前的版本減少了10公斤。當(dāng)然，車身比例也有一定的調(diào)整。

QJMOTOR以新銳國朝機(jī)車品牌亮相后，動作接連不斷，新產(chǎn)品幾乎可以覆蓋所有位移區(qū)間。幾乎沒有一個月缺席一次的新車公告列表。這次也不例外。

最近的發(fā)布名單上顯示QJMOTOR又會帶來700CC的牽引力，這與“蕭”系列有著非常相似的特點，大多數(shù)可以命名為“700”?！厄旪垺废盗?，2020年Mobo會議上發(fā)表的《驍龍750》和《驍龍500首》受到打擊，在隨后的公告中申請了800CC型號和其他位移版本，在此次發(fā)布的名單中，QJMOTOR再次申請了700CC的拉力。仍然有兩個版本，四個配置選項。

QJ700-5R

QJ700-5J

此次700位移的拉力公告模型分別為QJ700-5R(標(biāo)準(zhǔn)版)和QJ700-5J (3箱版)，兩種模型分別有鋁車輪和雙槳配置選項。兩種型號除了車身大小和維修質(zhì)量不同外，其馀的配置都是一致的。

Primus 700搭載實際位移為693CC的發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)56千瓦，最大速度可達(dá)190公里/h，鋁車輪和福特車輪版本的輪胎大小也有差異。與750相比，除了位移的減少，身體尺寸、維修質(zhì)量都在減少，我們可以從兩車公告中看到基本參數(shù)的比較。(此配置以標(biāo)準(zhǔn)版為參照。）

除上述車型外，QJMOTOR還以QJ300-12A型號申請了300位移老式郵輪。從圖中可以看出，該車采用了V型雙缸發(fā)動機(jī)和皮帶傳動。這輛車可以說不是第一次了。今年3月出現(xiàn)在公告欄上，與此相比，現(xiàn)在有一定的車身尺寸。(威廉莎士比亞，《Northern Exposure》(美國電視劇)，Northern Exposure(美國電視劇))

下圖是今年3月公告的截圖

下圖是此次公告的截圖

但是，這輛車3月份也發(fā)表了，但沒有正式發(fā)表。期間申請的多種公告車型也沒有正式上市。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國電視)，)QJMOTOR計劃今年再次釋放莫博大招嗎？