現在豪作的哪個通道最值得開車或街車開始？而且位移是150次型。請盡快確認有沒有喜歡的東西。

這是網民的問題。他手上有兩萬元的預算。我想開始豪車150車型，不知道該怎么選擇。他在后臺請亞倫整理了三種車型，這位網友只有一個要求，就是這輛車必須皮實耐用，省油。他以前坐的車是豪車125的滑板車，他想排出更大的車型，所以他對豪車這個品牌是獨一無二的，需要豪車的150輛車。(大衛(wèi)亞設)。

第一部作品DF150制造商指南為9580韓元

這是設置為距離差傾向通道型的交叉循環(huán)。但是亞倫認為這輛車的顏值不是很高，這個外觀很中規(guī)中矩，驚人的地方并不多，但只能說是那么丑。但是這輛車的售價在1萬韓元以內，我們不要要求太多。那這輛車的發(fā)動機到底怎么樣？

動力總成方面：單缸四沖程風冷發(fā)動機，排量為150CC，最大馬力12.4匹，最大功率9.1千瓦，最大扭矩12.7雨米，油箱體積達15升，一箱這車能跑約600公里。

綜合來看，這輛車的優(yōu)點是質量可靠，經濟實惠，適合日常通勤。但是這輛車被定義為通道行駛，也就是可用性車，基本上這輛車沒有意思。但是10000元以內的售價還是值得入手的，也適合新手的小伙伴。

第二部作品DKS150制造商指南是10，280韓元

豪爵DKS150和豪爵DF150有很多相似之處，DKS150價格有點貴，但亞倫認為貴，這幾百元人民幣還是比較值錢的。(大衛(wèi)亞設。)為什么這么說？因為這輛車的外觀看起來更有活力。我不知道你對這兩輛車的外觀有何看法。亞倫還是比較喜歡DKS150這款車的外觀。配置方面也很高，還配備了CBS剎車聯動系統(tǒng)。

動力領域：發(fā)動機采用單缸風冷四沖程發(fā)動機，還搭載了豪作新開發(fā)的ESR動力系統(tǒng)。最大馬力12.6匹，最大功率9.3千瓦，最大扭矩12.7雨米。

綜合來看：DKS150這輛車的動力總是比DF150大得多。兩者相比，亞倫仍然認為再加幾百塊錢上DKS150。油箱的體積達到了16.5升，CBS剎車聯動系統(tǒng)更多，所以發(fā)動機協(xié)調優(yōu)化也會更好。

第三部作品R150制造商地圖為12，580~12，880韓元

這輛車的售價比前面兩輛車貴2000~3000韓元左右。這輛車的定義就是街車。DR150這輛車的外觀比前面兩輛車更好看。汽車的外觀很有力，整個車輛看起來很大氣。這得益于DR160初期的鋪墊。(大衛(wèi)亞設，Northern Exposure(美國電視))無論是工作還是使用材料，都很厚道，油漆也很好。所以拿出這輛車來和合資車相比也毫不遜色，相反，亞倫認為這輛車更有優(yōu)勢。所以很多小伙伴和這輛車合資150型，很多小伙伴最終選擇了DR150。

動力總成方面：DR150這款車的動力總成等于DF150。亞倫在這里不詳細說明。朋友們可以參考第一輛車的動力參數。但是這輛車的油箱有點小，12升，綜合續(xù)航里程在400公里左右。

綜合來看，豪爵DR150這輛車的配置比前面兩輛車略高。但是他們的動力總成都是150位移水平，但這輛車在油漆、水、作業(yè)方面確實做得比較好，和資本車相比也足夠了。另外，外觀也符合年輕人對運動外觀的要求，整個汽車都采用LED照明。所以如果預算高一點的小伙伴選擇這輛車，肯定不會讓你失望。

好，今天我們說到這里，不要忘記喜歡愛龍的人，不要忘記贊美，謝謝你的傳達！