NS110i是新大陸本剛推出的高級(jí)踏板，外觀傳統(tǒng)圓潤風(fēng)格，屬于中規(guī)中矩，但全車配備了很多黑科技，車輛價(jià)格也飆升到1萬元以上，主要推出智能、舒適、電動(dòng)噴霧的概念。NS 110I是新大陸本剛剛推出的高級(jí)踏板。(威廉莎士比亞，美國作家)。

迎合那些城市中高收入人群，對(duì)自由出行的高要求。

潮感外觀 盡顯型格

這款高端智能踏板NS110i原型來自本田L(fēng)EAD125踏板摩托車，是以“時(shí)尚轎車型踏板車”為開發(fā)理念而來。外觀上，車身的一體化曲線和車頭部分的LED燈帶相呼應(yīng)。全新設(shè)計(jì)的儀表以及X型多層尾燈為整車增添了些許時(shí)尚科技感。

搭載了110CC單缸自然風(fēng)冷ESP發(fā)動(dòng)機(jī)，配備的黑科技有ACG靜音啟動(dòng)技術(shù)，I-STOP怠速熄火技術(shù)、采用程序控制燃料噴射系統(tǒng)PGM-FI5.0和類似“PCX150” 的低摩擦技術(shù)，環(huán)保性能和動(dòng)力性能均大幅提升。

新一代110cc ESP發(fā)動(dòng)機(jī)及ACG靜音啟動(dòng)技術(shù)：NS110I搭載了本田最新單缸四沖程自然風(fēng)冷ESP發(fā)動(dòng)機(jī)（E即 enhanced，意為被強(qiáng)化的；S即Smart，意為高靈敏度的；P即Power，意為動(dòng)力），可謂集最先進(jìn)的技術(shù)于一體，最大功率6.17/7500(kw/r/min)，最大扭矩8.9/5500(kw/r/min)；帶來瞬間加速性能提升3.4%,爬坡性能提升3.7%。

同時(shí)采用了ACG啟動(dòng)電機(jī)，既顛覆了傳統(tǒng)的啟動(dòng)電機(jī)和磁電機(jī)共同作用來啟動(dòng)，而是將啟動(dòng)裝置直接安裝在曲軸端，使二者融為一體，這種新的ACG起動(dòng)電機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)起動(dòng)直接帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這種機(jī)構(gòu)還克服了傳統(tǒng)的起動(dòng)齒輪嚙合時(shí)的噪聲，使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)幾乎沒有任何聲音。

I-STOP怠速熄火技術(shù)：NS110i搭載了高端汽車才有的怠速熄火技術(shù)，該技術(shù)能讓摩托車停止下來等紅燈超過3秒鐘，發(fā)動(dòng)機(jī)將自動(dòng)熄火，待綠燈亮起后，車主加油門，發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間啟動(dòng)，繼續(xù)行駛，該技術(shù)的運(yùn)用，配合本田PGM-FI5.0系統(tǒng)，油耗節(jié)省超過16%。其大致原理是在車內(nèi)上設(shè)置一臺(tái)啟動(dòng)電機(jī)，停車三秒，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)停止工作以節(jié)省怠速產(chǎn)生的油耗。再次起步時(shí)，電池會(huì)對(duì)啟動(dòng)電機(jī)供電，由啟動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作，最終完成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

CBS聯(lián)動(dòng)剎車系統(tǒng)：這套系統(tǒng)就是能讓前后剎車聯(lián)動(dòng)共同剎車，剎車距離更短，更平穩(wěn)，這個(gè)系統(tǒng)只在高配車上才有配備。在沒有ABS的情況下,對(duì)于很多新手騎乘者來說，這套系統(tǒng)很實(shí)用。大致原理是前制動(dòng)手柄通過軟管，控制前制動(dòng)鉗上的2個(gè)活塞缸，此為獨(dú)立的前制動(dòng)系統(tǒng)；后制動(dòng)手柄通過拉索帶動(dòng)CBS分配器上的搖臂運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生兩路分力，其中一路分力帶動(dòng)拉索控制后制動(dòng)器，另一路分力帶動(dòng)CBS分配器上的油缸活塞，通過軟管控制前制動(dòng)鉗上的CBS活塞。當(dāng)你輕捏剎車的時(shí)候,這套CBS聯(lián)動(dòng)剎車是不會(huì)啟動(dòng)的，大概需要到三分之二位置,CBS才會(huì)啟動(dòng)，也就是說在不是大力剎車的情況下，車輛前后制動(dòng)和普通車相同，只有大力剎車時(shí)才會(huì)啟動(dòng)CBS系統(tǒng)，當(dāng)時(shí)的CBS聯(lián)動(dòng)剎車系統(tǒng)能進(jìn)行調(diào)節(jié)，一種是前9后1的剎車力度分配，一種是前7后3的剎車力度分配。

邊撐熄火功能：帶有邊撐熄火功能，支起邊撐就會(huì)熄火，反正不收起邊撐就不能啟動(dòng)，更安全方便。

PGM-FI5.0系統(tǒng)：NS110i搭載了本田獨(dú)創(chuàng)的第五代PGM-FI系統(tǒng)（程序控制燃料噴射）可以有效控制燃料，減少有害氣體排放到空氣中，輕松超越了國四排放標(biāo)準(zhǔn)，配合I-STOP技術(shù)的運(yùn)用，更是大幅提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

閃耀前燈光系統(tǒng)：采用現(xiàn)代設(shè)計(jì)的盾型全大燈與LED位置燈巧妙結(jié)合，兩者互相呼應(yīng)，相映成趣，如鉆石般璀璨晶瑩，熠熠生輝。

多層炫彩尾燈組合：X型的多層炫彩LED尾燈與剎車燈精巧融合，整體像一個(gè)神秘的X形狀，大幅提升整車豪華感和時(shí)尚大氣感。

立體液晶儀表：多功能立體發(fā)光液晶儀表使各項(xiàng)行車數(shù)據(jù)一目了然，極為便利。

圓潤車身造型：柔和圓潤的車身線條設(shè)計(jì)，使整車輪廓變性感而豐盈，加上6種靚麗車色及多種配置，全方位滿足用戶需求。

大容量置物箱：在追求先進(jìn)技術(shù)、時(shí)尚外觀的同時(shí)，NS110i在打造上更融入了時(shí)尚與人性化的設(shè)計(jì)。座墊下的大容量置物箱能夠放置1個(gè)冬用全盔還綽綽有余。

充電接口：NS110i還有很多人性化設(shè)計(jì)，前面板內(nèi)藏小儲(chǔ)物盒，可以放充電寶等效物品，為了方便車友充電，特別設(shè)計(jì)了擴(kuò)展型ACC充電接口，可裝點(diǎn)煙器或USB充電接口。配備了本田技術(shù)帶自鎖功能的磁性防盜鎖具，方便安全。

除了水冷系統(tǒng)沒有應(yīng)用外，本田小排量摩托車的幾大先進(jìn)技術(shù)全部應(yīng)用在此款車了，價(jià)格也飆到11000元左右，定位高端人群。心閃耀 自非凡，新大洲本田NS110I高端智能踏板，值不值得擁有，您自有評(píng)判。

(此款車正在摩托財(cái)智公眾號(hào)進(jìn)行0元奪寶線上推廣，歡迎關(guān)注公眾號(hào)motor-j）