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1。精靈女王珍愛生命，信任危機(jī)，覆蓋了全江

2.國產(chǎn)代理再加650新鄭終身來

3.14萬9900寶馬最便宜的拿鐵來了

雅馬哈250跑步旅行出道陣容

奧古斯塔和奔馳AMG官方“離婚”

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精靈女王珍愛生命，相信危機(jī)，掩蓋了戰(zhàn)綱

2017年7月24日22:14分，上海奉賢區(qū)平莊路附近林海路發(fā)生了兩起摩托車自行車事故。

一女子死亡，生前為一知名摩托車騎手。

她的人生才剛剛開始

在緬懷她的同時(shí)，圍繞她死因的爭論卻并未停止。

有些人認(rèn)為她死于危險(xiǎn)駕駛，車速過快。

有些人認(rèn)為她的死主要責(zé)任在于所騎乘的錢江貝納利牌“颶風(fēng)302”劣質(zhì)做工。

在警方?jīng)]有進(jìn)一步消息披露之前，我們在此不做更多討論。

事故車輛

這里只想說一個(gè)問題，就是我們假設(shè)“妖精女王”所騎乘的車輛是非錢江車，比如豪爵的，比如力帆的，都不要提進(jìn)口品牌，是否還會(huì)圍繞著“車”本身引起這么大的爭議呢？

相信您心中自有答案。

這件事情所暴露出的是摩友對“錢江”以及“貝納利”品牌信任感的嚴(yán)重缺失。其根本原因不外乎是錢江廠對于質(zhì)量問題一次次的漠視以及冷處理。

錢江，你可以刪掉網(wǎng)貼，卻刪不掉摩友的成見。你可以騙過自己，卻騙不過群眾的眼睛。

最后，還是希望廣大車友能引以為戒，不要飆車，安全駕駛！

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國產(chǎn)大排再添新丁 宗申650要來咯

據(jù)外媒報(bào)道，宗申已與英國諾頓摩托（Norton）就一款650cc直列式雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)簽署了20年的設(shè)計(jì)與許可協(xié)議。該發(fā)動(dòng)機(jī)是由諾頓與里卡多環(huán)球工程公司（Ricardo Global Engineering/英國一家著名機(jī)械公司）根據(jù)宗申的需求專門定制，并符合歐4排放標(biāo)準(zhǔn)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)不但能讓宗申滿足國內(nèi)現(xiàn)行和將來更加嚴(yán)格的法規(guī)，更能讓宗申在國際市場繼續(xù)迅猛發(fā)展。值得一提的是，這款為宗申特供的發(fā)動(dòng)機(jī)未來將搭載于“賽科龍”系列車型。

而本次合作的具體金額雙方均未公布，但是據(jù)知情人士透露，宗申的首期付款已達(dá)百萬美元以上；且每使用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，都需要向諾頓支付一定金額的專利使用費(fèi)。

在這里小編給宗申點(diǎn)個(gè)贊，希望早點(diǎn)騎到新的國產(chǎn)大排！加油！

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14.99萬 寶馬最便宜的拿鐵來了

近日寶馬經(jīng)銷商放出了R nineT Pure即將上市銷售的消息，同時(shí)還透露了售價(jià)：14.99萬，這讓小編還是有點(diǎn)大跌眼鏡。要知道已上市的R nineT Scrambler 和 R nineT 的廠商建議零售價(jià)分別為19.29萬和21.6萬。

R nineT Pure和另外兩個(gè)版本一樣依然采用一臺(tái)排量為1170cc 風(fēng)/油冷拳擊手發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為81kW（110ps）/7550rpm，最大扭矩為119Nm/6000rpm。

就像名字一樣，R nineT Pure代表了更加的純粹，在一些配置上還是與R nineT和R nineT Scrambler有不小的差別；通俗的講就是你要想有R nineT與R nineT Scrambler那樣的復(fù)古范，那就需要用戶自己去定制或改裝，如條幅輪轂、雙出排氣等一些標(biāo)志性的配置。

當(dāng)然R nineT Pure便宜的原因還是和其它幾個(gè)版本比起來配置比較低，但對于喜歡復(fù)古味道的車友未嘗不是一件好事，價(jià)格不僅低了而且也更加純粹了，按照自己的喜好去改裝它。

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雅馬哈250跑旅首露真容

YAMAHA旗下FAZER250在改款推出不到半年，就被拍攝到跑旅款的碟圖。兩車完全相同的車體和車身外觀件，只是在車頭部分加大了頭罩。

從該車的肥大的導(dǎo)流罩設(shè)計(jì)來看，完全是迎合印度客人的喜好，加之中國雅馬哈與老伙伴建設(shè)摩托的問題，使得擁有該車體的建設(shè)雅馬哈不會(huì)引進(jìn)改款的fazer以及跑旅款。

雅馬哈是在中國率先引進(jìn)250，當(dāng)時(shí)天劍王以及勁龍250確實(shí)讓中國用戶喜出望外，但是20多年過去了，中國雅馬哈反而淪落到?jīng)]有新車推出的尷尬。

該車裝有印度專用的沙麗罩（印度女性服裝，印度車仿止女性沙麗被卷入車輪增加的），以及附加后泥板。但是就算去掉這些，還是不能符合中國消費(fèi)者的審美吧。

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奧古斯塔和奔馳AMG正式“離婚”

當(dāng)時(shí)奔馳-AMG行政總裁Tobias Moers表示：重機(jī)品牌MV Agusta與我們是一個(gè)完美的兩輪合作伙伴，具有悠久賽車歷史的AMG品牌，能透過這次的合作從中得到一些收獲，而且對于兩家品牌的未來與市場價(jià)值，都能有互相幫助所帶來的成長，實(shí)現(xiàn)最佳性能賽車經(jīng)驗(yàn)的完美表現(xiàn)。

兩家公司合作后第一項(xiàng)產(chǎn)品就是F3 800 Show Bike，外觀刻意運(yùn)用上AMG GT的專屬黃色，車身彩繪并噴上AMG字樣，當(dāng)時(shí)自認(rèn)這是AMG跨足兩輪事業(yè)的第一步，而F3 800 Show Bike將其放在AMG經(jīng)銷商處販?zhǔn)?。不過很可惜這并不足以說明合作伙伴存在的理由，奔馳-AMG決定將其股權(quán)轉(zhuǎn)售給ComSar Invest投資公司，該公司是俄羅斯黑海集團(tuán)其中的一個(gè)部門，旗下還有俄羅斯石油與天然氣的資產(chǎn)。

正式的交易條款尚未公布，但MV Agusta總裁Giovanni Castiglioni表示，通過增資和Comsar Invest投資控股公司的交易，對于公司來說是一個(gè)重要的里程碑，也是在他們計(jì)劃之中，主要目標(biāo)加強(qiáng)公司和和業(yè)務(wù)，帶來生產(chǎn)高性能、高端摩托車的資源。

托尼托尼·98

北京土著，速度機(jī)器愛好者。