很多騎手認為，外觀足夠帥、動力足夠強的街車、通勤或聚集地只是機車的用途，吸引風，自由是多數(shù)馬友的目標。(George Bernard Show，自由名言) (莎士比亞，自由名言)說到這種類型的街車，摩托車市場確實有很多選擇，但是綜合實力與高低相比，Bennary宣傳龍TNT 150I是單機馬力12.9匹，油跑400公里，1萬出頭的車型。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

貝納利雷德沃龍TNT 150i還適合房地產(chǎn)之間往返巡航和長途旅行，通過獨特的小身體，可以給人無限的自由感。目前，2019起指導價為10800元人民幣，1萬出頭的定位又增加了很多市長/市場競爭力。

貝納利紅寶龍TNT 150i采用單缸發(fā)動機，具有BMT發(fā)動機平臺技術(shù)、高壓縮比、高能點火、高效冷卻、高效耐磨等技術(shù)優(yōu)勢，最大功率9.6千瓦、馬力接近12.9匹、最大扭矩為12N.m，符合國家4標準。車速可以達到100公里/h，足夠每天使用。

貝納利紅寶龍TNT 150i的登場不是一兩年，但更新節(jié)奏快，2019對外觀設計更有吸引力。車身采用了很多貼花設計，看起來更加流行。車燈是鹵素光源，尾燈是LED光源，照明效果非常好。

從上市到現(xiàn)在，貝納利雷德沃龍TNT 150i配備了13.5L油箱，在同等級車型上并不出色，但綜合高能低消耗電力系統(tǒng)，壽命可以達到400公里。就車身尺寸而言，貝納利-REDVON TNT 150 I長寬分別為2065/810/1075毫米，軸距為1365毫米，最小距離間隔為190毫米，具有非常出色的通過性。

貝納利紅寶龍TNT 150i采用裸露式鋼管編織車床，剎車采用前后盤式剎車設計，雖然沒有ABS系統(tǒng)，但具備CBS聯(lián)動剎車技術(shù)，制動能力也很充分。在避免地震的情況下，貝納利雷德博隆TNT 150i采用跑車專用后重型減震，乘坐體驗非常舒適。

總的來說，貝納利紅寶龍TNT 150i很酷，很時尚。因為實際排放量低于150cc，所以免除購置稅，具有性價比，綜合自己的硬核配置，綜合實力不容忽視。