國(guó)內(nèi)車(chē)友區(qū)的小踏板是指排氣量在200毫升以下的滑板車(chē)。很多人認(rèn)為小踏板的外形千篇一律沒(méi)有個(gè)性，排氣量低，動(dòng)力不大，只能用作小菜車(chē)，但在實(shí)際使用中，以北京這樣的大城市為例，騎一圈或小踏板是最方便的，可以給你，舒適，省油，可以在城市旅行的工具。但是很多小踏板的外觀確實(shí)不太好看，千篇一律，不改造就不能滿(mǎn)足個(gè)性化的要求。但是有這么幾個(gè)國(guó)產(chǎn)小踏板，量產(chǎn)車(chē)即使不開(kāi)盤(pán)也很有個(gè)性，外形工作或性能也很優(yōu)秀，今天介紹了5個(gè)個(gè)性十足的國(guó)產(chǎn)小踏板，寶駿坐這輛車(chē)出去也能賺很多回收率(結(jié)尾是餅干視頻)。

按位移排序

自由玩具

參考價(jià)格：6000-7000元

新大陸Today在這五臺(tái)中位移最小，采用49毫升單缸噴氣風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)。這輛車(chē)的亮點(diǎn)無(wú)疑是個(gè)性可愛(ài)的造型、穩(wěn)定的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)的油耗。作為罕見(jiàn)的回扣車(chē)型，按照核心部位零部件進(jìn)口、嚴(yán)格的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，自由2day的手藝某某毋庸置疑。715毫米的座位高度和79公斤的車(chē)輛重量基本上是“男女通吃、老少皆宜”。不要認(rèn)為車(chē)身小。座位下面的保管空間可以放下一套頭盔，配備了磁性防盜鎖和前剎車(chē)，很人性化。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)作為以大寶為主的小踏板，自由2day在同等級(jí)中算是最有個(gè)性的，如果覺(jué)得個(gè)性不足，官網(wǎng)上還可以選擇各種改裝項(xiàng)目。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，自由名言)如果非要說(shuō)缺點(diǎn)的話(huà)，前面鼓式制動(dòng)器的配置會(huì)有點(diǎn)落伍，沒(méi)有側(cè)支撐的設(shè)置會(huì)使停車(chē)變得不熟練。最后，要記住，這輛車(chē)很經(jīng)典，所以山寨仿車(chē)很多，買(mǎi)車(chē)一定便宜。

新月道110號(hào)

參考價(jià)格：12000元

歐陽(yáng)-本田的新月島110是一輛非常與眾不同的車(chē)，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是跨境滑板車(chē)，具有彎曲的橫梁外觀和滑板車(chē)駕駛方式。對(duì)于喜歡騎自行車(chē)、麻煩的車(chē)友們來(lái)說(shuō)，可以考慮這輛車(chē)。新月島110采用107毫升單缸風(fēng)冷噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其電動(dòng)噴霧系統(tǒng)采用本田PGM-FI系統(tǒng)，省油的同時(shí)燃燒也很安靜。雖然采用了前盤(pán)后鼓的剎車(chē)布局，但該彎刀110還配備了CBS前后制動(dòng)聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)際效果明顯優(yōu)于部分前后盤(pán)。

剎車(chē)款的車(chē)。而且彎道110還提供經(jīng)典的威爽花配色，霸氣的涂裝加上帥氣的造型十分個(gè)性。唯一有一點(diǎn)遺憾的是由于采用了類(lèi)似彎梁車(chē)的造型，踏板車(chē)儲(chǔ)物優(yōu)勢(shì)被弱化了，只有中間的橫梁有少量的置物空間，這一點(diǎn)有些遺憾。

利刃150

參考價(jià)：13800-12800元

錢(qián)江貝納利的利刃150是一款極其個(gè)性的車(chē)，外觀造型十分大膽，甚至大膽到第一眼有些讓人難以接受，充滿(mǎn)戰(zhàn)斗感的前臉造型，犀利的車(chē)身線(xiàn)條加上富有沖擊力的配色讓車(chē)友對(duì)這輛車(chē)愛(ài)恨分明，甚至連擋泥板的造型都十分個(gè)性。外觀犀利的同時(shí)配置也很前衛(wèi)，下置式油箱，前后碟剎，側(cè)支熄火保護(hù)等配置在同級(jí)別中屬于中上，同時(shí)149mL的單缸風(fēng)冷雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)更是讓這款車(chē)在動(dòng)力上也很突出，壓縮比達(dá)到了11：1，整體調(diào)校也偏向運(yùn)動(dòng)化。總的來(lái)說(shuō)這是一款面向年輕人，喜歡張揚(yáng)、充滿(mǎn)活力的一款運(yùn)動(dòng)小踏板，騎出去保準(zhǔn)回頭率頗高。不過(guò)這款車(chē)目前還有沒(méi)有電噴版，并且儀表的部分略顯單薄。

姜戈Django 150

參考價(jià)：17800元起

標(biāo)致姜戈Django 150是一輛可以和Vespa媲美的踏板車(chē)，當(dāng)然售價(jià)也可以媲美。外觀造型、做工、動(dòng)力等綜合表現(xiàn)是近年來(lái)國(guó)產(chǎn)（國(guó)內(nèi)生產(chǎn)）中最好的踏板車(chē)，尤其是外觀造型和做工，堪稱(chēng)完美，歐式的流線(xiàn)型外觀，汽車(chē)級(jí)的漆水質(zhì)量都讓這輛車(chē)的品質(zhì)十足，特別是你不容易看到的一些細(xì)節(jié)做工都很講究，比如反光鏡、手把按鍵、前儲(chǔ)物空間內(nèi)部的做工都極其細(xì)致，這一點(diǎn)十分難得。如果你還覺(jué)得想要更個(gè)性，廠(chǎng)家還提供上百種的原廠(chǎng)改裝方案供你選擇。除了外觀和做工的極致以外，配置上這輛姜戈150也很優(yōu)秀，前臉帶有和標(biāo)致汽車(chē)異曲同工的行車(chē)燈，前儲(chǔ)物空間配備了12V電源以及手機(jī)等雜物固定槽，十分人性化。前后雙碟剎并配有SBC剎車(chē)聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)效果同級(jí)別中屬于上等水平。動(dòng)力方面這輛姜戈150mL發(fā)動(dòng)機(jī)屬于標(biāo)準(zhǔn)的歐式，后程發(fā)力，可能剛開(kāi)始你會(huì)有些不習(xí)慣，覺(jué)得動(dòng)力較弱，但只要你繼續(xù)給油，就會(huì)感受到穩(wěn)定，源源不斷的動(dòng)力輸出。據(jù)實(shí)測(cè)極速最高可達(dá)表顯115km/h。同時(shí)這輛車(chē)坐姿舒適，雖然還算小踏板，但真的有一種“小巡航”的感覺(jué)。不足的就是“V”型的行車(chē)燈不是很明顯，車(chē)身較重，軸距較長(zhǎng)，靈活性不足。最后實(shí)在是佩服法國(guó)人的浪漫主義情懷，騎著這輛車(chē)出去絕對(duì)回頭率超高！

SymphonyST

參考價(jià)：15800元左右

三陽(yáng)SymphonyST是這里面排量最大的踏板車(chē)，屬于都市休閑個(gè)性踏板車(chē)，其大輪轂、高座高的設(shè)置具有鮮明的歐式踏板風(fēng)格，在國(guó)內(nèi)小踏板當(dāng)?shù)赖慕诸^，一輛歐式“大踏板”的出現(xiàn)無(wú)疑會(huì)引起更多的關(guān)注。整車(chē)外觀屬于標(biāo)準(zhǔn)的歐洲風(fēng)格，顏色簡(jiǎn)單，沒(méi)有過(guò)多的版花，細(xì)節(jié)的裝飾也以碳纖維壓紋為主，線(xiàn)條圓潤(rùn)，16寸大輪轂讓整車(chē)看起來(lái)很大氣。動(dòng)力方面169mL排量單缸風(fēng)冷OHC 2氣門(mén)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，屬于歐式調(diào)校，動(dòng)力輸出轉(zhuǎn)速較高，并且坐姿舒服。前后碟剎并配了CBS前后剎車(chē)聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)表現(xiàn)確實(shí)得到提升。不足之處就是790mm的座高對(duì)于一款“小踏板”來(lái)說(shuō)不是很親民，而且發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大。

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最后的彩蛋就是

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當(dāng)之無(wú)愧的小踏板之王……Vespa 946！

以后再有人看不起小踏板你就把這輛車(chē)拽給他，因?yàn)檫@輛155mL排量的車(chē)售價(jià)為12.8萬(wàn)，阿瑪尼限量版為16.8萬(wàn)！還有誰(shuí)看不起小踏板？