越野摩托車是體育場賽車車型，造型非常簡潔，沒有不必要的裝飾，大多數(shù)車型不能正常上牌，在公路上很少見。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國電視)，)如果摩托車是非常小眾的愛好，摩托車的越野摩托車玩家就更罕見了。對越野摩托車最大的印象是騎泥巴或在泥中跳躍，做各種特技動作，看起來帥的動作不是普通人能控制的。

新源X6 XY250GY-7 16980元

新源是國內(nèi)最強(qiáng)大的越野摩托車制造商之一。新源X6具有標(biāo)準(zhǔn)SUV造型，使用了國內(nèi)SUV中強(qiáng)度最高、重量最輕的主副車架，并配備了頭燈轉(zhuǎn)向燈LCD儀表等，該SUV可合法上路。只作為現(xiàn)場比賽，可以去除不必要的零件。

實(shí)際位移：248ml

發(fā)動機(jī)形式：單缸四沖程四氣門水冷發(fā)動機(jī)

壓縮比：9.533601

鏜孔直徑?jīng)_程：7753.6毫米

最大功率：19.5千瓦/9500rpm

最大扭矩：22N m/8500rpm

燃料供應(yīng)方法：汽化器

變速風(fēng)格：5檔/國際檔

車身參數(shù)長度寬度高度：21308201300毫米

座位高度：950毫米

最小分離間隔：300毫米

空車質(zhì)量：115公斤

油箱容量：8L

ASIA WING yaxiang廣告AD250 19800韓元

阿尚這個品牌對普通摩托車運(yùn)動員來說是陌生的，但越野摩托車是越野摩托車非常專業(yè)的比賽用的，所以一般人接觸不到，所以很陌生。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，)即使是250越野車也可以合法地上傳卡，這一點(diǎn)在后牌照架和車燈方向燈上也可以看到。可以看出，球場比賽是非常不必要的組成，但對常勝來說是必不可少的。(威廉莎士比亞，美國作家)。

實(shí)際位移：249ml

發(fā)動機(jī)形式：單缸四沖程四氣門DOHC水冷發(fā)動機(jī)

壓縮比：11.533601

鏜孔直徑?jīng)_程：7753.6毫米

最大功率：19千瓦/7000rpm

最大扭矩：23n m 7000/rpm

燃料供應(yīng)方法：汽化器

啟動方法：電氣啟動

變速樣式：6齒輪/國際齒輪

長度寬度高度：23208301300毫米

座位高度：910毫米

最小分離間隔：310毫米

準(zhǔn)備質(zhì)量：132公斤

貝納利BJ250GY-2 18880韓元

貝納利的第一款越野車型據(jù)說是外觀典型的越野汽車，但電車上裝有LED的方向指示燈、尾燈和全液儀表臺，可以合法上敗。前后輪胎不采用電池型輪胎，車輪形態(tài)也是鋁合金鋼圈，不是傳統(tǒng)越野車的鋼絲輪。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國電視)，)粗大的前震吸收和大號菊花前后剎車很顯眼。雖然叫滑梯，但不是KTM后輪單獨(dú)鎖定的ABS形態(tài)。

實(shí)際位移：250ml

發(fā)動機(jī)形式：單缸雙凸輪軸四沖程水冷EFI

壓縮比：11.0: 1

最大功率：18千瓦/9000rpm

最大扭矩：21N m/7000rpm

長度*寬度*高度尺寸：2230毫米* 860毫米* 1210毫米

變速齒輪：6檔

座位高度：900毫米

凈重：140公斤

油箱容量：6.1L

國內(nèi)的越野摩托車還很小，越野摩托車是很高的座位，普通人真的很難控制，而且需要很高的膽量和技巧才能玩，所以國產(chǎn)沒有多少越野摩托車型選項。特別是稍大的車型更是鳳毛麟角。如果你喜歡泥濘的感覺，隨時準(zhǔn)備受傷。熱情和危險共存！