對(duì)于位移：125和150都是指發(fā)動(dòng)機(jī)的名義位移，名義位移與實(shí)際位移不同。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)名義位移有規(guī)定，確定的名義位移為60、70、80、90、100、110、125、150、175等。實(shí)際位移按圓柱體直徑和活塞行程計(jì)算，根據(jù)實(shí)際位移選擇類(lèi)似的名義位移，并根據(jù)此名義位移命名摩托車(chē)的位移。

性能上：主要分為擴(kuò)張器和不擴(kuò)散器。擴(kuò)張器與氣缸體、活塞、活塞環(huán)不同，除了不是擴(kuò)張器(例如：號(hào)作的HJ125-16、HJ150-6)的三種車(chē)型外，吸氣門(mén)不同，汽化器口徑不同，排氣管口徑不同，還有空過(guò)濾器。另外，市面上有很多國(guó)產(chǎn)150，其實(shí)嚴(yán)格來(lái)說(shuō)只能叫125個(gè)。所謂的150和真正意義上的150本質(zhì)上是不同的。

以油耗為例：150的100公里油耗在2.5油上下，125在2個(gè)油上下。

實(shí)際使用感受：在同一高速文件的超高速狀態(tài)下，150的動(dòng)力比125車(chē)更有活力、更強(qiáng)大，沒(méi)有125在極速時(shí)的明顯拉力感。