今年CB1000 & amp這是400 Superfore項目“BIG-1”誕生25周年，為了紀念這一天，本田最近推出了2018年款CB1300 Superfour & amp發(fā)表了《superbold》or，日本售價約為人民幣8.5萬美元。

下面我們就來看看新款和老款有些什么區(qū)別。

下面是大家來找茬時間。

新的CB1300 SF在外觀上特點是在紅漆的下側(cè)加上金色和海軍線以及LED的頭燈。 消聲器安裝角度要低一些，并且要細一點，整車重量與舊款基本相同，268公斤（舊款為267公斤）。

新款SF&SB轉(zhuǎn)向燈都為LED。

新的CB1300 SB車重為274公斤（老款為273公斤），也基本沒變。

SF新采用的LED頭燈與CB 1100 RS / EX至1300 SF相同。 SF和SB都采用LED轉(zhuǎn)向燈。 這意味著所有的燈都變成了LED。 除了提高美觀和可視性，LED壽命也更長更省電。

老款的SB頭燈已經(jīng)使用了LED，新款沒有改變。 只是把轉(zhuǎn)向燈變成LED。

后轉(zhuǎn)向燈也同為LED，尾部變得更加輕盈。 尾燈，老款已經(jīng)是LED，新款也沒有改變。

油箱貼花有點小區(qū)別。

雖然這臺直四發(fā)動機外觀沒有變化，但最大輸出功率增加了9PS，新款的最大功率為81kW（110PS）/7250 rpm，最大扭矩為118Nm / 5500 rpm。并配置了滑動離合。

為了應對新的噪音標準和尾氣排放，排氣有一些區(qū)別。

從外觀看幾乎看不到區(qū)別，但前制動器的活塞直徑被優(yōu)化。 與上一代一樣，ABS是所有型號的標準配備。

后懸掛彈簧的匝數(shù)也是一樣的，外觀上的差異就只有儲氣罐顏色不一樣了吧。

輪胎加氣口，L型的加氣口更加方便。

將頭盔支架延伸到左側(cè)座椅底下。 在座椅下方的傳統(tǒng)鉤型支架也保留。 但這是很難使用的，因為需要每次卸下座墊。

鑰匙的區(qū)別 。

手把加熱和ETC成為SF和SB的標準配置，ETC指示器內(nèi)置在儀表中。

SF和SB都配備了一個12 V的點煙器，在座墊下面。

油箱加油口的區(qū)別。

新款老款的主要區(qū)別大概就這么多吧！下面來欣賞一下兩款車的官方照片。

2018 CB1300 SUPER FOUR

2018 CB1300 SUPER BOL D'OR

（圖片來源于網(wǎng)絡）