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最近，寶馬在2022年發(fā)布了北美市場上最高級的巡航汽車K1600系列，在電力排放、電氣控制系統(tǒng)、硬件配置等多個(gè)方面進(jìn)行了升級。

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用于寶馬2022的K1600系列：

K1600 GT:23，895美元

K1600 GTL:26，895美元

K1600 B:22，545美元

K1600b grand America: 27，745美元

2022的K1600升級首先采用動(dòng)力裝置、1649cc的直排6缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了新的發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置、兩個(gè)沖擊傳感器和兩個(gè)額外的lanmbda探測器，優(yōu)化了點(diǎn)火時(shí)機(jī)，降低了油“挑剔”。四個(gè)傳感器還使ECU能夠更好地監(jiān)控和優(yōu)化油氣混合。通過這一系列工作，可以達(dá)到最新的歐洲5排放標(biāo)準(zhǔn)。

新動(dòng)力調(diào)教還為該發(fā)動(dòng)機(jī)提供了更廣泛的動(dòng)力輸出，扭矩爆炸速度更快，6，750rpm最高可引爆160馬力，5，250rpm最高可引爆180Nm扭矩。

除了滿足排放和更大范圍的動(dòng)力輸出外，2022寶馬K1600還增加了新的六軸IMU和新的動(dòng)態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)(MSR)，以防止后輪在過度加速或俯沖時(shí)打滑。例如，下齒輪時(shí)，系統(tǒng)打開節(jié)氣門，在平衡阻力力矩的同時(shí)保持穩(wěn)定性，上車時(shí)最大限度地提高乘坐舒適度和穩(wěn)定性。

新的6軸IMU

BMW K1600能夠“安心”的采用新一代動(dòng)態(tài)ESA電子懸掛，能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)前后減震器的阻尼力，以及滿載負(fù)載自動(dòng)補(bǔ)償系統(tǒng)，優(yōu)化阻尼舒適性和穩(wěn)定性。

在外觀和硬件配置方面，2022款BMW K1600系列采用了全新造型的LED透鏡自適應(yīng)大燈，更加銳利兇悍的造型，讓它擁有了新款寶馬S1000RR的神韻，這款全新的大燈還擁有自適應(yīng)輔助照明功能，最大35°的水平傾角、±2°的俯仰傾角，在轉(zhuǎn)彎、加速制動(dòng)時(shí)，確保路面有最完整的照明范圍。

作為豪華旗艦巡航車的代表，2022款 BMW K1600系列甚至還提供了“迎賓燈”選配項(xiàng)，當(dāng)你靠近車輛或呼叫車輛時(shí)，車底的迎賓燈就會(huì)點(diǎn)亮，這逼格，還有誰？

在儀表方面，采用了汽車級的10.5英寸全彩TFT大屏儀表，滿足你能想象的一切需求，車輛信息、音樂、導(dǎo)航、通話、carplay等等應(yīng)有盡有，甚至還能分屏顯示操作。

K1600GTL和K1600B Grand America還升級了更高端的BMW全新音響系統(tǒng)，Audio System 2.0，增強(qiáng)低高音和人聲平衡，即使在高速行駛下，也能提供廣泛的收聽范圍，不過對于K1600GT和K1600B是選配項(xiàng)目。

如此“全面升級”的BMW 旗艦豪華巡航旅行 K1600系列，在加上德系的厚道用料和精工制造，BMW的“品牌加持”，你還會(huì)只鐘情于本田金翼嗎？