摩托車的旅行車是舒適豪華的型號，超大尺寸令人咋舌的配置、舒適的乘車姿勢和穩(wěn)定性使摩托車豪華汽車的第一把椅子穩(wěn)穩(wěn)地坐著。春風(fēng)國賓摩托車上市前，豪華度假摩托車幾乎沒有國產(chǎn)車，被外國品牌壟斷的局面被春風(fēng)打破，填補(bǔ)了沒有國產(chǎn)大型度假摩托車的空白。隨著時間的推移，今天我們的技術(shù)水平和世界頂級車型的差異有多大？

寶馬寶馬k 1600 GT 327000

寶馬的K 1600GT屬于大型巡航假期摩托車，將體育和休團(tuán)融為一體，外形高貴，超強(qiáng)的配置值和技術(shù)是寶馬的一貫手段，寶馬品牌的濃郁底蘊(yùn)，K 1600GT擁有遠(yuǎn)超同級別的水平，幾乎可以說是度假摩托車的最佳。(威廉莎士比亞，美國作家)。

動力系統(tǒng)：搭載直排6缸1649ml排放量的發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)長度達(dá)到逆天的555 mm，目前全世界所有摩托車的直排6缸發(fā)動機(jī)中，只有寶馬達(dá)到這個緊湊的水平，最大馬力為160匹，扭矩為175N.m，加速100公里3.5秒，最高時速為210公里/h。

豪華配置：動態(tài)平衡的氙氣頭燈、電加熱座椅、電加熱手柄、巡航控制、多功能顯示屏、汽車電腦、多功能控制手柄、ABS防抱制動系統(tǒng)、包含三種電源模式的電子節(jié)氣門、電動可調(diào)風(fēng)擋、寶馬獨(dú)創(chuàng)的后續(xù)轉(zhuǎn)向氙氣照明系統(tǒng)、B LAMW的活塞和夾具

寶馬K1600 GTL是用于汽車的著名I Drive綜合控制系統(tǒng)，移植到這輛大型度假摩托車上，深度修改后更適合摩托車使用，可以通過左手柄的手柄操作各種功能。

2017寶馬K 1600 GT規(guī)格參數(shù)：

發(fā)動機(jī)形式：水冷4沖程DOHC 6缸24閥

總排氣量：1649cc

燃料供應(yīng)方式：BMS-X 52毫米電子噴射

啟動方法：電氣

壓縮比：12.233601

最大馬力：160hp/7，750rpm

最大扭矩：175nm/5，250rpm

油箱容量：26.5 /24L

滾動形式：軸滾動

前懸掛系統(tǒng)：Duolever系統(tǒng)，115毫米行程

后懸掛系統(tǒng)：Paralever系統(tǒng)，135毫米行程

輪胎(前):120/70-17

輪胎(后):190/55-17

全長(毫米):2432 /2224(上一代)

總寬度(毫米):1000

全高(毫米):1440

托架(毫米):1618

座位高度(毫米):可選750/780，包括810至830

車輛重量：334/319公斤(上一代)

前制動系統(tǒng)：320毫米雙盤四活塞卡鉗ABS

后制動系統(tǒng)：220毫米單盤單活塞卡鉗ABS

*用直列6缸發(fā)動機(jī)和新的催化轉(zhuǎn)換器滿足EU4排放標(biāo)準(zhǔn)

*動態(tài)電子懸掛系統(tǒng)和自動阻尼調(diào)節(jié)系統(tǒng)

*輔助系統(tǒng)回滾(出廠前選項)

*前進(jìn)和后退文件輔助系統(tǒng)、更換文件池離合器(出廠前可選)

*新產(chǎn)品

儀表設(shè)計,速度表上有k16OOGT的字樣

*智能緊急呼叫裝置,在任何事故或是緊急狀況發(fā)生時,可以快速尋求援助! (出廠前選配)

*優(yōu)化的新款大型擋風(fēng)鏡,還有側(cè)邊擾流板

*更動感的外觀設(shè)計

*三種具有吸引力的新配色:紅，黑及藍(lán)黑雙色

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春風(fēng) CFMOTO 國賓 CF650TR-G ￥5.98萬

春風(fēng)650TRG作為國賓護(hù)衛(wèi)隊的指定用車，在天安門廣場向世界詮釋了中國摩托車的威武身姿，同時填補(bǔ)了國產(chǎn)大排量豪華休旅摩托車的空白，作為國產(chǎn)最頂級的休旅摩托，在用作公務(wù)的同時向廣大人民推出了民用版國賓摩托。

春風(fēng)650TRG從命名上就可以看出和650NK的關(guān)系，國賓650的車架是來自自春風(fēng)650NK的，所以雖然作為大排量休旅摩托車型，較短的軸距顯得有點(diǎn)捉襟見肘了，不過經(jīng)過長久的市場考驗，可靠性耐用性都是完全沒有問題。

動力系統(tǒng)：搭載和650NK相同的動力系統(tǒng)，排量649.3ml的并列雙缸水冷電噴發(fā)動機(jī)，經(jīng)過重新的調(diào)教更加適合巡航摩托的使用需求。最大馬力70.7Ps，最大扭力62Nm，官方公布百公里加速5.5秒左右，極速170km/h以上。

配置篇：帶記憶功能的無極可調(diào)式電動風(fēng)擋，多檔可調(diào)的電熱把手，多檔可調(diào)的電加熱座椅，西班牙的西互卡鉗、德國大陸的ABS防抱死系統(tǒng)、馬牌輪胎、回彈阻尼可調(diào)的世界頂級品牌WP減震、全車LED燈源大燈帶透鏡，可加裝音箱系統(tǒng)。

春風(fēng) 650TR-G 規(guī)格參數(shù)：

發(fā)動機(jī)形式 ：水冷/直列雙缸/8氣門/DOHC

排氣量： 649.3cc

壓縮比： 11.3:1

燃油供給方式： EFI

點(diǎn)火方式： ECU

最大功率： 52kW/8750 rpm

最大扭矩： 62N.m/7000rpm

缸徑X行程： 83×60mm

傳動系統(tǒng)： 往復(fù)式國際六擋/鏈條傳動

油箱容積： 22L

前制動系統(tǒng) ：雙浮動鉆孔式制動盤配對向四活塞放射卡鉗

后制動系統(tǒng) ：單鉆孔制動盤配對向雙活塞卡鉗

前輪胎規(guī)格 ：120/70 ZR17

后輪胎規(guī)格 ：180/55 ZR17

胎壓前：58W/ 250kpa

胎壓后：73W/ 290kpa

座高： 780mm

長×寬×高： 2210×998×1310 mm

軸距： 1415mm

整備質(zhì)量：252kg

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寶馬：1916年，世界汽車豪華品牌，摩托車豪華品牌，世人皆知寶馬的豪華，技術(shù)儲備和品牌底蘊(yùn)處于世界一流的頂級水準(zhǔn)。

春風(fēng)：1989年，國內(nèi)一線摩托車品牌，國內(nèi)大排量摩托車的引領(lǐng)者，代工KTM部分車型，目前擁有國內(nèi)一流的摩托車技術(shù)水準(zhǔn)。

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面對百年的一流豪華品牌寶馬，僅僅數(shù)十年的國產(chǎn)品牌春風(fēng)顯得過于渺小，價格是一方面技術(shù)儲備又是一方面，就目前的水平超越是不可能的。我們能看到的是國產(chǎn)的長足進(jìn)步，目前春風(fēng)的摩托車已經(jīng)出口到很多國家地區(qū)，假以時日以強(qiáng)悍的姿態(tài)躋身世界一流水準(zhǔn)也不是什么難事。