我有寶馬的K系街車，這次回家放太久了，所以啟動后發(fā)現(xiàn)故障燈總是開著。如下圖所示。

寶馬的這款車的制動系統(tǒng)具有獨特的電機輔助功能，在給電車通電、打開四化開關(guān)后，操作制動會發(fā)出“吱吱響”的電機聲，這是寶馬第三代ABS系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，進(jìn)一步保證了車主的主動安全。

停車檢查過程中，發(fā)現(xiàn)后剎車輕微剎車后馬達(dá)會繼續(xù)工作，與此同時，希瑟故障燈也會同時打開，因此鎖定顯示ABS總泵有問題。(大衛(wèi)亞設(shè))。

這是寶馬K車型的ABS總泵，左右對稱，分別控制前后制動總和。

我的檢查順序是剎車油壺、制動泵、油管、ABS總泵、電機、鋼頸、泵。

首先，我在圖中紅線包圍的位置發(fā)現(xiàn)了問題。這是我調(diào)整的狀態(tài)。事實上，在我調(diào)整之前，橡膠管扭曲成麻花形狀。這樣如何保證歐元的平穩(wěn)流動？

調(diào)整這部分后，繼續(xù)往下走。一字泵連接管的位置。擰成11號扳手，沒有發(fā)現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，繼續(xù)向下進(jìn)行。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，Northern Exposure)。

拆開座椅包，沿著油管發(fā)現(xiàn)ABS總泵就在油箱下面，不得不卸下上面巨大的油箱。

這輛車的另一個獨特之處是蓄電池在前面，所以必須先卸下蓋子，才能卸下油箱蓋子。

卸下油箱后，ABS總泵出現(xiàn)在我們眼前，繼續(xù)檢查。

檢查鋼喉后沒有任何損傷。我們來到水泵上，取下油螺絲上的橡膠，用8號扳手輕輕打開油螺絲。(莎士比亞、扳手、扳手、扳手、扳手、扳手、扳手、扳手)

接下來，我們進(jìn)入最重要的階段。這時最好兩個人一起工作。一個人在車的一側(cè)完成制動的踩踏工作，另一個人在制動下的泵上完成油螺釘?shù)乃蓜庸ぷ鳌?

此時，操作規(guī)則是繼續(xù)踩剎車踏板，直到感覺制動為止。踩著別忘了不放！另一邊的人擰下油螺釘，觀察釋放的油中是否混合了空氣。然后擰緊機油排放螺釘。重復(fù)這個動作，直到出現(xiàn)完全沒有空氣的剎車油為止。整個過程不要忘記隨時補充剎車油。

由于我這輛車的特殊性，我打開電源開關(guān)后做了上述工作，在一次馬達(dá)聲后，放油螺絲的地方噴出了大量摻氣的剎車油。于是打開了圖中用藍(lán)線標(biāo)出的ABS總泵加油蓋，發(fā)現(xiàn)剎車油已經(jīng)遭受了嚴(yán)重?fù)p失，加滿后重復(fù)了上述工作，ABS總泵和下泵之間的歐元問題得到了解決。

這幅畫也一樣。紅線圈圈的位置是一個字加泵的油螺釘，用7號扳手重復(fù)，直到剎車踏板發(fā)生制動為止。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，制動名言)轉(zhuǎn)動車輪可以順利制動，發(fā)現(xiàn)不再伴隨持續(xù)的馬達(dá)聲，這個問題都解決了。