如果我對機油有誠意，就要放在車輛脆弱部件內(nèi)。理論上，機油使用5000 ~ 10000公里后必須更換。也就是說，我們大家常說的汽車需要保養(yǎng)。車輛的保養(yǎng)就像女人的美容一樣。保養(yǎng)好的話，開車很舒服，使用時間長，發(fā)動機的各項指標也不太差。

發(fā)動機對汽車來說就像心臟的人，機油的潤滑效果可以比作心臟的供血能力，潤滑效果好，啟動容易，噪音小，省油，對發(fā)動機的檢修周期也大大延長。相反，如果使用質(zhì)量不合格的油，油損失會增加(一般稱為油燃燒)，噪音明顯，動力不足，高溫操作甚至會導致缸等破壞性后果，因此，在汽車維修時選擇質(zhì)量合格時，選擇等級合適的油尤為重要。

但是對于沒有機油知識的人，如何選擇適合愛車的等級的機油？合成油、半合成油和礦物油有什么區(qū)別？日系車型和德系車型在選擇機油時有什么區(qū)別？機油市場的現(xiàn)狀怎么樣？請聽我為你說話。

1.油位選擇

現(xiàn)在油屬于四季通用油。例如，我們看到的0W-40，W是winter的首字母，代表冷啟動性能。-35的溫度條件下，油泵的性能仍然良好，W前面的數(shù)字越小越好。w后面的數(shù)字代表高溫性能(高溫時油的抗氧化性)，理論上越大越好，但40的使用范圍更廣，數(shù)字過大，油粘度高，發(fā)動機運行阻力大，汽車油耗高，反而不是好事。0W和5W一般屬于合成或半合成油，10W一般屬于礦物油，綜合性能好的油在API規(guī)定等級中等級較高。油等級為SJ、SL、SM和SN，SJ等級最低，SN最高，質(zhì)量也是如此。

要選擇機油，首先要看等級，看粘度。由于對好車的機油質(zhì)量要求更加嚴格，SN級一般被價格較高的車型使用。普通車輛SM級就足夠了。

油粘度和等級的含義

2.合成油、半合成油、礦物油的差異

油可以根據(jù)原成分的構(gòu)成分為全合成油、半合成油和礦物油。他們的根本區(qū)別是基礎(chǔ)油不同。合成油使用合成油，礦物油使用礦物基礎(chǔ)油，再在機油中添加各種添加劑，就成為目前我國車輛使用的機油。

其中礦物油含有不飽和碳氫化合物，分子結(jié)構(gòu)相對不穩(wěn)定。潤滑時油膜排列太不均勻，潤滑效果不如合成油。完全合成油幾乎都是飽和碳氫化合物，分子結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，潤滑時油的油膜排列均勻，潤滑效果更好，合成油的精煉難度較大，所以價格比較高。(大衛(wèi)亞設(shè))。

礦物油更換周期可以考慮5000公里，半合成油7500公里，全合成油10000公里。如果車使用少，即使沒有公里數(shù)，也建議半年更換一次機油。(大衛(wèi)亞設(shè))。

關(guān)于特殊型號的油使用問題

這里有兩點。一個是關(guān)于渦輪增壓機油的選擇，另一個是關(guān)于日系車型和德系車型在選擇機油時需要注意的事項。

渦輪增壓發(fā)動機“燒機油”的問題有爭議，選擇合適的機油可以緩解“燒機油”的情況。

:0100W5W-404069504首先，渦輪增壓發(fā)動機的渦輪轉(zhuǎn)數(shù)高，渦輪發(fā)動機工作環(huán)境惡劣，渦輪潤滑屬于發(fā)動機潤滑等系統(tǒng)，密封不嚴，機油損耗自然增加，選擇機油時可以選擇粘度高的機油。粘度高，潤滑油時油膜厚。

日系車和德系車在發(fā)動機設(shè)計上存在差異，因此選擇機油也有自己的指導方針。近年來，德系車一直在實施他們的渦輪增壓技術(shù)，在中國深入人心，廣為人知。與德系車不同，日系車似乎不使用渦輪增壓。不久前，在德系車型的一次技術(shù)溝通會上，德國專家表示，用顯微鏡觀察德系發(fā)動機的缸壁，可以發(fā)現(xiàn)發(fā)動機的缸壁不光滑，有很多凹凸不平的洞，可以在活塞上下移動時儲存少量油，提高潤滑效果。這在無形中加速了油的異常消耗。

油"，而日系車的設(shè)計取向則不是這樣。所以日系車可以選用粘度低的機油（如0W-20），粘度低，發(fā)動機運行阻力小，百公里油耗也會很可觀；德系車型就要選擇相對粘度高的機油（如5W-40），這樣可以一定程度上緩解"燒機油"的問題。

10萬公里以內(nèi)的新車建議使用粘度低的機油，新車發(fā)動機的磨損小，配合使用粘度低的機油可以達到節(jié)油，降噪的效果，老車則恰恰相反。中檔轎車建議最低使用SM級機油，高檔轎車建議選用SN級機油。

4.機油市場現(xiàn)狀

機油屬于消耗品，有利可圖，就會出現(xiàn)假貨，尤其是市場熱銷的幾款機油，現(xiàn)在的所謂的假機油，一般都是以次充好，用低級別來冒充高級別，雖然用在車里短時間不會有問題，可時間長了，對發(fā)動機會造成很多傷害。真正的假機油的危害我就不多說了，想必大家都知道。

關(guān)于機油市場現(xiàn)狀，現(xiàn)在國際有三大機油品牌，美孚、殼牌、嘉實多，其中嘉實多最近幾年的營銷相對來說很成功，路虎捷豹原廠灌裝油就是嘉實多，奔馳原廠灌裝油是美孚，寶馬以前原廠用的也是嘉實多。除了三大品牌，還有很多比較知名的國際品牌，他們依據(jù)本國強大的汽車工業(yè)，也在為很多本土廠家提供原廠機油，韓國的GS，法國的道達爾，美國的康菲等等。

值得一提的是，寶馬集團在2015年推出了自己的原廠機油，同時也與嘉實多機油有著多年的合作。所以，對于機油保養(yǎng)，無疑到寶馬4S店是最放心的。