作為世界上最壯觀、最危險的摩托車比賽，曼多TT比賽一直在球迷心中占據(jù)神圣的位置。賽車的平均速度在208公里/h左右，這場比賽雖然以危險著稱，但仍然吸引著世界上最好的摩托車司機。

Michael Dunlop通過BMW S1000 RR在MANDO TT 3次比賽中創(chuàng)下了132.298 MPH 212KM公里/H歷史上最快的平均時速。

1907年5月28日，第一屆曼多TT摩托車賽在曼多舉行，曼多是英格蘭和愛爾蘭之間的一個小島，那個時期的摩托車比賽極其危險，因此英國政府完全禁止在英國本土舉行摩托車比賽。因此，當(dāng)時摩托車司機們將大會轉(zhuǎn)移到?jīng)]有禁令的海灣道，繼續(xù)處理。從1907年的第一場比賽到現(xiàn)在，曼多TT存在了108年，每年6月在該島舉行。比賽的賽道是環(huán)繞島嶼外圍的公路，全長60公里，彎道位置超過200個，是世界上最長的賽道。賽道橫跨街市、山路等，非常多樣。比賽是以計時形式運營的公共道路封閉賽車，每個賽車手完成6圈賽道，最短的人成為冠軍。由于比賽時間長，參加者的耐力和集中力相當(dāng)重要。

世界上最危險的摩托車活動——曼多TT整條賽道是在萬多的城市小路和普通山路關(guān)閉后進行的，大型賽道不僅是寬闊平坦的公路，更不用說駕駛員摔車后能夠平穩(wěn)安全地滑行的緩沖帶了。(威廉莎士比亞，溫德薩默，安全名言) (威廉莎士比亞，溫德薩默，安全名言)路面不平，60公里長的賽道整體落差很大，加上普通公路的不可避免的坡道，TT賽車幾乎不停地跳躍和比賽。在賽道的城市部分，撞車是撞墻、撞樹、直接撞向當(dāng)?shù)鼐用竦募?。賽道山路部分會更糟，掉了車就直接從懸崖上掉下來，差點死掉。但正是冒著生命危險的司機們使曼多TT成為了真正偉大的比賽。

在曼多TT等摩托車比賽中，性能優(yōu)秀、安全可靠的駕駛是必不可少的。Michael Dunlop獲得冠軍，創(chuàng)造最快的轉(zhuǎn)速，正是依靠寶馬S 1000 RR。

作為最強大的量產(chǎn)型超級摩托車，目前銷售的2015版寶馬S 1000 RR采用四沖程直列四缸水冷發(fā)動機，總排氣量達到999cc，最高功率達到199馬力。扭矩輸出也在轉(zhuǎn)速在5000rpm以上時得到加強，在9500rpm-12000rpm之間均保持在112N m左右，加速力非常強！

除了強大的性能外，S 1000 RR也更加安全。在整個懸掛部分，通過對大型機結(jié)構(gòu)的設(shè)計調(diào)整，重量變輕了，但車身的剛度和韌性提高了。結(jié)合DDC動態(tài)阻尼控制系統(tǒng)，計算機通過實時道路狀態(tài)和數(shù)據(jù)分析、停止制動的自動調(diào)整，對極限駕駛時的穩(wěn)定性、車輛跟蹤和更清晰的道路反饋感產(chǎn)生積極影響。比賽用ABS及電子輔助快車在乘勝輔助方面被認為是世界上市面汽車中的最高級別。

曼多TT標(biāo)志著摩托車騎士們對摩托車的極端追求。要刺激瘋狂駕駛經(jīng)驗，確保個人安全。作為超級跑車之王，S 1000 RR既備有魚又備有熊掌。正是因為這個原因，S 1000 RR成為了超級跑車的典范。