上下班代步,偶爾100公里以下,戶口本UHR150,酷度155,如何選擇?
這是后臺(tái)一位車(chē)友留言的問(wèn)題。
據(jù)說(shuō)明,這位車(chē)友后期的主要用途是日常上下班代步。與此同時(shí),偶爾也有外出的需求,但據(jù)悉往返不超過(guò)100公里。
根據(jù)這種需求,更加注重車(chē)輛的舒適度和油耗表現(xiàn)。目前對(duì)豪作的UHR150和濟(jì)南鈴木的酷路155比較樂(lè)觀,但由于兩種車(chē)型的位置不同,所以選擇起來(lái)有點(diǎn)困難。
首先,題主遇到的這個(gè)問(wèn)題似乎是兩種車(chē)型之間的選擇,但事實(shí)上,從目前的需求來(lái)看,哪種車(chē)型更合適,也就是說(shuō),在目前的需求下,滑板車(chē)和太子車(chē)該如何選擇?(阿爾伯特愛(ài)因斯坦)(美國(guó))。
日常通勤代工和偶爾外出需求方面,滑板車(chē)和太子車(chē)都很合適。因?yàn)樵诨镜氖孢m性和目標(biāo)車(chē)型的車(chē)身表現(xiàn)上也具有很好的輕便性和靈活性。所以這兩輛車(chē)都很合適。大衛(wèi)亞設(shè)(David Assell),Northern Exposure(美國(guó)電視劇)。
但是,如果涉及低燃料消耗,太子車(chē)可能相對(duì)占優(yōu)勢(shì)。因?yàn)樵陔娏鬈?chē)型中,不管位置如何,與同等分量的摩托車(chē)相比,滑板車(chē)的油耗相對(duì)較高。這主要是變速方式和傳動(dòng)形式造成的,所以太子車(chē)可能更適合目前的需求,但這取決于兩款車(chē)型的具體表現(xiàn)。
1.濟(jì)南鈴木酷路155號(hào)現(xiàn)在售價(jià)14980
這是日系合資品牌中為數(shù)不多的太子摩托車(chē),優(yōu)點(diǎn)是性能比較穩(wěn)定,在激勵(lì)的同時(shí)還會(huì)有一定的低油耗業(yè)績(jī)。100公里油耗基本在2.2L左右。
但是這輛車(chē)的外觀有點(diǎn)不舒服。因?yàn)槲覀儾捎玫牟皇浅R?jiàn)的一般巡航或復(fù)古風(fēng)格,而是相對(duì)時(shí)尚的設(shè)計(jì)。(大衛(wèi)亞設(shè))。
另外,這輛車(chē)的155cc排量在目前減免購(gòu)置稅的惠民政策下有些尷尬,再加5cc可能會(huì)影響車(chē)輛的最終落地預(yù)算。而且,這輛車(chē)的配置規(guī)格和車(chē)型售價(jià)也有些不一致。因?yàn)樗皇墙M裝了單通道ABS。
所以濟(jì)南鈴木的這個(gè)酷度155對(duì)自己的性能沒(méi)有問(wèn)題,但是外觀、配置、售價(jià)都拖著后腿,所以現(xiàn)在看來(lái)這車(chē)的選擇指數(shù)不高。這是不起火的主要原因。
2.豪作UHR150目前售價(jià)為17680件
這是豪作目前市面上的代步車(chē)中最高級(jí)的產(chǎn)品,在同級(jí)車(chē)型上的表現(xiàn)也還算不錯(cuò)。(威廉莎士比亞,Northern Exposure(美國(guó)電視劇),)因?yàn)檫@車(chē)?yán)^承了豪作比較重視的嚴(yán)格品格控制,在工作和材料方面幾乎無(wú)可挑剔,實(shí)際騎馬表現(xiàn)也很理想。
另外,比酷155配置水平更好地定位,沒(méi)有鑰匙就能啟動(dòng),雙通道ABS等實(shí)用配置都適用,所以從自己的細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看,拋開(kāi)品牌背景,UHR150會(huì)比酷155好很多。
但是影響UHR150正常發(fā)揮的正是國(guó)產(chǎn)自主品牌的身份。換句話說(shuō),UHR150雖然是不錯(cuò)的國(guó)產(chǎn)史酷比,但背書(shū)的后部不足,腰部不能伸直。
在過(guò)去的慣性思維中,國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)無(wú)論如何發(fā)光,都無(wú)法與進(jìn)口和合資品牌相提并論,因此對(duì)UHR150的業(yè)績(jī)產(chǎn)生了一定的影響。
所以,根據(jù)題主目前的需求,如果不能打破這種一般的認(rèn)識(shí),酷也能接受155的外觀和一些不足,那就更值得選擇了。但是相反,如果對(duì)豪作信心強(qiáng),汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)預(yù)算也不成問(wèn)題的話,UHR150可能更適合題主后期的用途。所以會(huì)更值得選擇。(大衛(wèi)亞設(shè))。
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