2021年4月7日，濟(jì)南出發(fā)，從河南、陜西、四川、成都經(jīng)由318國(guó)道死亡，沿途雨、風(fēng)、雪、行程4000公里到達(dá)拉薩，遇到布達(dá)拉宮，遇到陽(yáng)湖，實(shí)現(xiàn)了多年的夢(mèng)想。

一路上NK 150總是在一起，可以出圈，質(zhì)量穩(wěn)定，整個(gè)平安到達(dá)了目的地。下坡最快跑到103，下山時(shí)一直領(lǐng)先，操作性強(qiáng)，非常敏捷。爬山時(shí)動(dòng)力不足。二級(jí)加速器最終能跑40左右。(發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在叫了。)經(jīng)常需要重新切割山丘。可能和我自己的重量有關(guān)。本人一百多公斤，再加上行李也會(huì)有很大關(guān)系。另外，在平原上，汽車重量比較大，油耗100公里在2.5升以內(nèi)，高原爬坡的話，低速高速的時(shí)候，這輛車的油耗會(huì)上升到3升，總體來(lái)說(shuō)，這輛油耗我也比較滿意。

途中在成都做了一次維修，路上最后機(jī)器出了故障。從濟(jì)南出發(fā)的時(shí)候，氣缸蓋有點(diǎn)滲油，很輕，咨詢當(dāng)時(shí)賣車的維修人員，不影響駕駛。途中變得越來(lái)越重，到了中韓，在等紅綠燈的時(shí)候滲出的油有燒焦的味道。我及時(shí)聯(lián)系了買車的銷售店維修人員，說(shuō)不影響開車。懷著憂慮的心情到達(dá)拉薩。石油滲透越來(lái)越嚴(yán)重，動(dòng)力沒(méi)什么問(wèn)題，去拉薩的代理商檢修的時(shí)候，還要把這個(gè)問(wèn)題傳達(dá)給當(dāng)?shù)劁N售點(diǎn)，像濟(jì)南的維修人員說(shuō)的那樣，應(yīng)該是氣缸頭密封問(wèn)題。他們說(shuō)這種車很少，賣了兩輛，當(dāng)?shù)貨](méi)有零件。這種情況只要多檢查機(jī)油就沒(méi)什么問(wèn)題。我可能真的太擔(dān)心了。因?yàn)闀r(shí)間原因和其他原因，通過(guò)物流把車送回濟(jì)南，但還在路上。但是我好像買了車去西藏?，F(xiàn)在六千多公里，這車還是很喜歡的。感謝nk150。謝謝你圓滿完成西藏的夢(mèng)想。(大衛(wèi)亞設(shè))。