以國產(chǎn)車標(biāo)準(zhǔn)來看，鈴木EN150的配套設(shè)備屬于高級水平。DCP-Fi噴霧系統(tǒng)、LCD控制板、發(fā)動機、平衡軸、動力輸出也很好。鈴木EN150采用電子感應(yīng)式設(shè)計，無需將線連接到車輪上，外觀美觀，速度準(zhǔn)確。國內(nèi)汽車投入資金增加費用的應(yīng)用技術(shù)尚屬首次。(威廉莎士比亞，鈴木安，Northern Exposure)。

根據(jù)用戶反應(yīng)，加滿油可以跑550公里。

但是EN150的車型與其他對手相比稍微保守一些。鈴木EN150連續(xù)10年占據(jù)國內(nèi)銷售第一，名牌化的代價是新車外形不能改變太多。

EN150的缺點是發(fā)動機工作聲波高，比一些對手安靜。但是很多車的發(fā)動機很吵，聽到杜卡蒂和卡瓦斯基的機器聲音就不覺得EN150機器很吵。挽回戰(zhàn)設(shè)置約為1800rpm，掛檔不加油，只要輕輕放開離合器，車身也可以慢慢啟動。

市內(nèi)行駛一般轉(zhuǎn)數(shù)在4，000-6，000rpm之間，齒輪在3齒輪和4齒輪之間就足夠了。

要想提高速度，必須保持6，000-8，000r/min以上，但前面來的震動很大。但是在車速提高的同時，要注意制動時間。EN150制動系統(tǒng)不是跑車規(guī)格，而是駕駛風(fēng)格平和一些。前后18英寸直徑的車輪，因為穩(wěn)定性好，啟動也使用了大直徑的車輪，所以反應(yīng)沒有減慢。但是如果車主想更換粗輪胎，市場上的選擇就會減少。

值得注意的是，EN150的原裝避震性能很好，行駛在崎嶇的道路上，過濾器緩沖性能相當(dāng)好。上車后，764毫米座位和130公斤汽車的重量沒有負(fù)擔(dān)，操作靈活，容易掉頭。EN150的墊子很柔軟，不會有硬塌的感覺。