最近，越南摩托車市場(chǎng)迎來了奇怪的本田CG125熱潮。

大量搭載FI電噴系統(tǒng)的CG125突然出現(xiàn)在市場(chǎng)上，并且由 Truong Trung Motor 商店以極其優(yōu)惠的價(jià)格進(jìn)行銷售。據(jù)悉，第一批購(gòu)買 CG125 的客戶還可獲得 2,000,000 越南盾（約合人民幣562元）的現(xiàn)金優(yōu)惠。

對(duì)于國(guó)內(nèi)車友來說，本田 CG125絕對(duì)算得上是一代神車了，是很多人兒時(shí)的記憶。二十多年過去了，國(guó)內(nèi)本田合資廠也一直沒有放棄這款經(jīng)典神車，最新在售版本為國(guó)四電噴版本，以不到7k的售價(jià)繼續(xù)活躍在小排市場(chǎng)。

▲新大洲本田在售CG125

▲五羊-本田在售CG125

▲1983 本田CG125

但越南市場(chǎng)熱銷的CG125和國(guó)內(nèi)在售的CG125還是有一些區(qū)別。最明顯的要屬后貨架，去掉了后貨架后，這款車明顯沒有那么土了，反而多了一絲復(fù)古的味道。越南版油箱上的拉花也再現(xiàn)了最初CG125的樣式。發(fā)動(dòng)機(jī)顏色上，白機(jī)看起來比黑機(jī)也更為耐看些。

其他方面則基本保持了一致，經(jīng)典的前后擋泥板，加長(zhǎng)設(shè)計(jì)，擋泥擋水效果更好，采用不銹鋼材質(zhì)，錚明瓦亮的。

平緩的坐墊，輻條式輪彀，全包式鏈盒，手?jǐn)Q式油箱蓋，方形儀表、方型燈具……處處透露著年代情懷。

▲方形儀表，左側(cè)顯示速度和里程表，

右側(cè)顯示轉(zhuǎn)速，增加了電子燃油噴射i-Fi的標(biāo)識(shí)

據(jù)悉，該批車型由當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商Truong Trung從巴西進(jìn)口。但標(biāo)準(zhǔn)版本之外，越南市場(chǎng)也提供CG125的定制版，上面有wuyangLOGO，所以準(zhǔn)確出處還有待考證。

2021本田 CG125規(guī)格

發(fā)動(dòng)機(jī)：?jiǎn)胃?25cc、風(fēng)冷、電子燃油噴射

油箱容量：13.3L

最大功率：8.3kW/8500rpm

最大扭矩：10.5Nm/7500rpm

壓縮比：9.0: 1

座椅高度：760mm

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

眾所周知，本田CG125除了經(jīng)典耐用，用來進(jìn)行個(gè)性化的定制改裝也是極其理想的“母車”。Cafe Racer、Tracker、Scrambler……只要是你喜歡的風(fēng)格，完全可以以一個(gè)相當(dāng)?shù)土膬r(jià)格入手一臺(tái)CG125來隨心打造。

▲搭配個(gè)性棕色皮革馬鞍

▲經(jīng)典的圓燈圓表

▲黑色定制排氣管

CG125的另一個(gè)定制版全黑機(jī)身——

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全球疫情已經(jīng)長(zhǎng)達(dá)2年之久了，對(duì)于經(jīng)濟(jì)的影響相信不用我多說，消費(fèi)低迷之下，我不知道大家有沒有這樣的經(jīng)歷，就是購(gòu)物的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)出來了很多小時(shí)候的零食，什么童年記憶零食、兒時(shí)果味汽水，各地的都有，而且最重要的：量大價(jià)低，讓人非常心動(dòng)。

所以，類比一下，越南市場(chǎng)出現(xiàn)這樣的懷舊摩托車大量涌現(xiàn)的現(xiàn)象，看似詭異，而且不排除是經(jīng)銷商個(gè)人行為，但不知道為什么，給我一種感覺，就是——看多了國(guó)內(nèi)形形色色個(gè)性多樣的中大排量摩托車之后，乍一下看到CG125，有一種清新脫俗的觀感！不知道你們有無這樣的感受，如果有，評(píng)論區(qū)留言給我，讓我知道我不是一個(gè)人。

而且我突然有了一個(gè)大膽的想象，國(guó)內(nèi)的小排量老車重新生產(chǎn)一批投入市場(chǎng)，說不定也會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的主意，你們覺得呢？

*圖片資料來源mo