最近有朋友跑來咨詢，想知道現(xiàn)在什么摩托車更適合初學(xué)者？不僅帥，而且便宜，要騎得好，最好能再逼一逼。

目前國產(chǎn)有無極250RR、春風(fēng)250NK等多種車型，是不錯(cuò)的入門級滑板車。但是我向他推薦了這些毛友熟悉的車型后，他說他仍然不滿意，但還有別的選擇嗎？

講道理的情況下，這些國產(chǎn)車已經(jīng)不錯(cuò)了，便宜了，一切都要好，這是不可能的。但是如果能接受二手車，那顏料性能便宜的需求也不是那么令人滿意。

所以今天，我們來看看2022年國內(nèi)是否能買到適合新手買的二手貿(mào)易摩托車。

1、雅馬哈R15

推薦理由：

便宜——年23800韓元，現(xiàn)在只有1萬韓元左右。

是雅馬哈——R15。不僅能在你的信仰上建造房子，還擁有鋁架、發(fā)動機(jī)等驚人的技術(shù)。(大衛(wèi)亞設(shè))。

雅馬哈R15目前咸魚價(jià)格在1-1.5萬韓元，如果對自己騎自行車缺乏信心，最好使用這個(gè)練習(xí)手。畢竟車很輕。否則最好立即跳過這輛車(因?yàn)橥葍r(jià)格有更好的選擇，R15沒有ABS)。

R15是Yamaha 2015年在中國發(fā)布的入門級仿制汽車類型。當(dāng)時(shí)的主要賣點(diǎn)是R1下的很多技術(shù)，如Deltabox鋁合金框架、Yamaha鋁合金氣缸。但是，在2015年國內(nèi)市場上，這輛車仍然有些高，有些小。人們關(guān)心的不是你的技術(shù)，而是你的位移有多大。

可選注意事項(xiàng)：

R15沒有什么需要注意的。這輛車不以ABS為基礎(chǔ)，新手剎車要在心里數(shù)。否則很容易不小心把車摔下來。

2、本田CBR300R。

推薦理由：

量便宜很多的——曾經(jīng)是4萬多輛車，現(xiàn)在只有1萬出頭。

與顏值高的——忍者系列爛大街前臉相比，CBR的顏值現(xiàn)在似乎依然不老套。(威廉莎士比亞、忍者、忍者、忍者、忍者、忍者、忍者)

本田——是安于自己信仰的家。

CBR300R的當(dāng)前價(jià)格為1-20，000。最好買便宜一點(diǎn)的。太貴了，不如忍者和GSX250便宜。

CBR300R是本田在中國發(fā)布的第一款小型排氣量仿制賽車型。這輛車在國內(nèi)的命運(yùn)不太好。這輛車的命運(yùn)軌跡是這樣的。首先價(jià)格高，其次是車輛閹割，接著是全國召回。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國電視連續(xù)劇)，)和川崎的250一樣，本田CBR300R也被馬力砍刀，但這輛車即使恢復(fù)馬力，也跑不了川崎。

可選注意事項(xiàng)：

年齡較大的CBR300R發(fā)動機(jī)狀態(tài)可能不太涼爽，買車時(shí)一定要仔細(xì)檢查車況。

CBR300R的閹割，即使工廠狀態(tài)恢復(fù)了，晉升也不明顯，所以買車時(shí)不需要選擇解除限速的車型。

3、川崎250系列型號。

推薦理由：

量便宜的——曾經(jīng)是3-4萬輛車，現(xiàn)在是1萬出頭，能玩幾年，真的很劃算。

操作很好，——維修質(zhì)量也能打到國產(chǎn)250cc單機(jī)/雙缸車型。

質(zhì)量和性能比較強(qiáng)的——口碑還可以，這幾年沒有什么問題。解除限制速度后，整車的可再生性很高，給人的感覺不比國產(chǎn)雙缸300cc差。

川崎250系列目前的價(jià)格是1-2.5萬韓元(建議購買1萬韓元左右)。如果太貴，建議選擇新的無極250RR)。

川崎在國內(nèi)共有4個(gè)正規(guī)貿(mào)易250cc車型，分別是忍者250/250SL和Z250/250S

L，這些車的主要區(qū)別在于SL版是單缸，且低配沒有ABS；不帶SL的車型，則是我們常說的正統(tǒng)小忍者（或者Z系列街車）。

如何區(qū)分川崎的250cc車型到底是單缸還是雙缸？

這個(gè)區(qū)分方法很簡單，不用看排氣管，直接看車頭大燈便可。

分體式大燈都是雙缸車型，如忍者250/Z 250。

一體式大燈的都是單缸車型，是250SL版。

除此之外，忍者250/z 250采用的是指針+液晶儀表，SL版則是全液晶儀表。

忍者250/Z250采用的是鉆石車架，SL版則是鋼管編織車架。

選購注意事項(xiàng)：

2014年的忍者250SL與Z 250 SL并不具備滑動離合器，如果對滑動離合有強(qiáng)力需求，要在購車時(shí)注意車輛出廠年份。

忍者250與Z 250的原廠限速為135km/h，雖然現(xiàn)在二手車基本上都是解除限速的，不過我還是建議你在購車時(shí)問清楚這個(gè)問題，畢竟單獨(dú)解除限速還得花錢。

4、寶馬G310R/G310GS

推薦理由：

量大便宜——曾經(jīng)四萬大幾的車，如今僅需2萬出一點(diǎn)點(diǎn)頭，并且這車硬件配置基本上和同價(jià)位KTM持平。

顏值較高——拋去寶馬車標(biāo)來說G310R的外觀也好看，而且不會跟地平線撞臉。

它是寶馬——這是年輕人最容易獲取的一臺具備豪華品牌屬性的交通工具。

G310R目前的咸魚價(jià)格在2~3萬左右，其實(shí)2萬塊錢就能收到車況不錯(cuò)的，再貴的話，這車就不是很有必要了。

G310是寶馬的入門級摩托車，不同于其他品牌，寶馬的入門排量最低就是300cc起，這個(gè)排量基本上就是新手起步的極限了。整車配置、顏值、性能、都說的過去，只是這車的售價(jià)太貴了，當(dāng)年的新車價(jià)格接近5萬塊錢，對比日系400cc來說毫無性價(jià)比可言，而且它還被閹割了……

選購注意事項(xiàng)：

寶馬買車一般都會送保養(yǎng)，尤其是G310系列車型，買車時(shí)可以問一嘴車主，車輛是否有經(jīng)銷商贈送的保養(yǎng)套餐。

駕駛G310R需要你對半離合臨界點(diǎn)有較強(qiáng)的領(lǐng)悟，這個(gè)車起步很容易熄火，這是車的問題，不是你的問題。

G310R也被官方召回過，買車前記得問一下車主是否做過召回，召回主要是針對冬季啟動問題，以及剎車卡鉗問題，我記得都是免費(fèi)的。

G310R也存在閹割問題，這個(gè)限速解除之后可能會影響官方保修，所以你買到的車基本上都是沒有解除限速的，當(dāng)你騎行技術(shù)精進(jìn)后，最好在車輛出了質(zhì)保期之后，再考慮是否解除限速。

總結(jié)：

目前市面上適合新手入門的大貿(mào)車都在上面了。

追求有車騎，建議雅馬哈R15，這是150cc級別里很出色的一臺小車，好騎，有逼格。

追求品牌力，建議試試寶馬310，如今2萬元的二手車價(jià)，沒誰還能來割你的韭菜了。

追求玩樂性，建議川崎雙缸250系列，解除限速之后你可以玩得比較激情（同價(jià)位）。

追求本田，那就CBR300R吧，雖然它震，雖然它跑得也不快，但它是本田，是泰國大貿(mào)本田。

PS：之所以沒說KTM，是因?yàn)镵TM目前價(jià)格合適的車不太適合新手，比如老款的390，車況不一定好，而且32kw的功率一般新手也無法控制，而200 DUKE CKD后的質(zhì)量如何我實(shí)在是不知道。

至于250 DUKE，車是不錯(cuò)，但是價(jià)格還沒有回落到一個(gè)劃算的地步，2萬以內(nèi)還是劃算的，否則不如練練車，未來直接上390 DUKE/RC。

如果你身邊有新手準(zhǔn)備買車，你會推薦他選購全新的國產(chǎn)，還是二手的大貿(mào)車型呢？

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