這篇文章由徐旭在哈羅摩托車應(yīng)用上發(fā)表。

前言

寶馬G310系列正在持續(xù)降價(jià)中,今年7月1日,國(guó)公司的排放標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施,因此有可能降低庫存。因?yàn)樵撓盗心壳皣?guó)內(nèi)都是國(guó)家3標(biāo)準(zhǔn)。

另一方面也可能是因?yàn)閷汃R摩托車終于認(rèn)清了現(xiàn)實(shí),重新審視了定位,重新定價(jià)。

不管怎么樣,不管是什么原因,310R還是310GS,基本都在4萬元以內(nèi)。

因此,前后輪上的ABS、藍(lán)天白云標(biāo)志、排氣量為313cc的單獨(dú)摩托車基本上迎來了銷售的春天。

如果價(jià)格下降,性價(jià)比也會(huì)提高。藍(lán)天白云有點(diǎn)吸引力,但摩托車群體要以男性為主,所以消費(fèi)群體比較理性(相對(duì)于少女感性)。(大衛(wèi)亞設(shè))。

不,之前沒有降價(jià),銷售慘淡,現(xiàn)在降價(jià)了,周圍買車和買車的朋友也多了起來。

最近群里和朋友圈也不少,正好我前后有兩輛G310,一輛R,一輛GS,加起來騎也有幾千公里,我不太懂摩托車,只是騎自行車的感覺,問題都是修理店(修理店老板是我朋友,我懶,有依賴性)。

外觀

310R是街車版,座位高度為785毫米。其他參數(shù)請(qǐng)自己上網(wǎng)查一下。外觀低,不看標(biāo)志,和普通250差不多大小。適合身高在160 ~ 170厘米之間的帥哥美女。我175有點(diǎn)胖,騎起來有點(diǎn)不協(xié)調(diào),頭很重,腳很輕。

310R是拉力板,像大哥水鳥一樣被稱為“小水鳥”,身高大小相當(dāng)于800GS,835毫米,非常適合身高170 ~ 180厘米。我上了。兩只腳底前1/2可以落地。自我

動(dòng)力

參數(shù)本身在線查看,我只說我的感受。

r盤起步快,100公里加速在6秒內(nèi)通常超車愉快,從動(dòng)力上說,加速度上拉的感覺很明顯,城市通勤效率更高,體驗(yàn)更好。

GS版、起步、超車略落后于R版,動(dòng)力不如R版快,可能與發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)和電池型輪胎等因素有關(guān),但長(zhǎng)距離乘坐舒適。

其實(shí)本人最喜歡400-500之間的排氣量。速度、超車、爬山、長(zhǎng)距離、通勤正好合適。313cc的位移略有差異,超過了500。又不能用很多。市內(nèi)很少使用5、6段、310。

機(jī)動(dòng)性

寶馬的人機(jī)匹配都要看得見,R版本158.5公斤,GS版本170公斤,都很輕,要知道為了保證質(zhì)量,車上減1公斤是很難的。

位置清楚,車穩(wěn)定,操作性就不用說了,可以像新手老手一樣自由駕駛,我現(xiàn)在坐別的車也能感覺到他倆不舒服。(威廉莎士比亞,《哈姆雷特》,《汽車名言》)動(dòng)力和其他車型不比較,一個(gè)等級(jí)無法比較。

燃料消耗

每個(gè)人的操作習(xí)慣和道路情況都不一樣。以我的習(xí)慣,在重慶浪多的綜合道路情況下,310R的油耗在3.5升/10公里以下,310GS3.5升/10公里以上。

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改裝加裝

必要改裝、加裝:

1、前后擋泥瓦,R版前后擋泥板都太短,甩泥嚴(yán)重。GS前面不需要改裝,后輪需要加裝(后輪沒有原裝)。

2、護(hù)杠。

3、水箱護(hù)網(wǎng)。

非必要改裝、加裝:

車把增高碼、雙閃、導(dǎo)航、USB充電等。

反正不管是必要還是不必要的改裝加裝,也要5000元左右。另外車輛購(gòu)置稅、上牌費(fèi)用加起來,差不多是車價(jià)的10%,所以問落地多少錢的朋友,自己算一下就知道了,保險(xiǎn)另計(jì)哈。

說到保險(xiǎn),我提醒一下各位,最好買車損險(xiǎn),上次我的R版被大車刮了一下,反光鏡壞了一個(gè),龍頭歪了點(diǎn),4s定損七千多,還好對(duì)方全責(zé),不然修起車來,絕對(duì)保證你心痛,哈哈。

問題

深夜了,腦袋不清醒了,不知道怎么寫了。還是說下有些朋友擔(dān)心的問題吧。

1、啟動(dòng)困難,這是18年12月份集體爆發(fā)的事情,主要集中在北方較寒冷地區(qū),我的車在重慶,從未出現(xiàn)過打火困難的情況,只有一兩次,因?yàn)楹芫脹]動(dòng)車,打了兩次才著車。北方的車友通過換電瓶、調(diào)整操作方式等,絕大多數(shù)都已解決。

2、燒機(jī)油,這個(gè)問題好像是因?yàn)橐粋€(gè)出去越野的朋友發(fā)的小視頻,才會(huì)被大家詬病,其實(shí)看過視頻的朋友,應(yīng)該大多數(shù)都知道是怎么回事了吧,我不在贅述。

個(gè)人槽點(diǎn)

1、油箱小,以前是20升左右的車騎慣了,真心對(duì)這11升的小油箱沒有安全感,還好不出遠(yuǎn)門,加油站到處都有。如果騎這倆車出遠(yuǎn)門的話,想必自帶備用油箱是少不了了。

2、聲音難聽,第一次打著這車,我就心里來了一句:臥槽!像個(gè)拖拉機(jī)?。?!還沒有我的125小踏板聲音來的純凈!還好我不是聲音控,才買了第二輛310。

3、大燈不能關(guān)!!本來電瓶就存不了幾個(gè)電,你還來個(gè)大燈長(zhǎng)亮?!要不是燈亮著能提高辨識(shí)度,安全系數(shù)能提高幾分,打死都不能要。

結(jié)語

其實(shí)世界上哪有十全十美的商品,只不過它是“寶馬”,所以大家對(duì)它的要求更苛刻了而已。如果你喜歡這款車,不要總是問別人、看論壇,要有自己的主見,不能花自己的錢,去買別人喜歡的車,你說是不?

那些說買標(biāo)送車的,有些自己可能就騎著個(gè)小廠踏板或是地平線,酸葡萄心理是可以理解的,那些之前說降一萬就買的,現(xiàn)在降了,可是他們買了嗎?

中國(guó)從來不缺鍵盤俠,也不缺勇敢者,總有人第一個(gè)吃螃蟹。

目前,這兩輛車大小故障均無。

算了不說了,以后想起了有空再補(bǔ)充吧,歡迎一切善意的溝通!睡覺~

END

本文由 徐xu 發(fā)布于哈羅摩托APP。

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