頭部SUV領(lǐng)域可以選擇的車(chē)型大多數(shù)都有一定的偏科，偏科行政方便，偏科強(qiáng)硬派越野，如果想魚(yú)和熊掌都有，最不可避免的車(chē)型將是路虎的傳承。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

在2022廣東、香港、澳門(mén)灣地區(qū)車(chē)展上，新一代路虎攬勝也迎來(lái)了正式出道。

路虎攬勝和競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品怎么樣？

新車(chē)以最新的MLA-Flex電氣化體系結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，消除了正在銷(xiāo)售的舊車(chē)型，新車(chē)售價(jià)為146.80 ~ 249.80萬(wàn)韓元，之后將推出7款車(chē)型。新車(chē)的主要獎(jiǎng)品包括邁巴赫GLS、本特利、阿斯頓馬丁DBX、奔馳G級(jí)、保時(shí)捷KAYN等。

毫無(wú)疑問(wèn)，英國(guó)王室背書(shū)的路虎品牌在品牌格調(diào)上沒(méi)有失去同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品。對(duì)于大多數(shù)中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，路虎車(chē)型一直是高質(zhì)量SUV的代名詞。本特利團(tuán)隊(duì)、阿斯頓馬丁DBX在超豪華品牌領(lǐng)域的品牌力更強(qiáng)，但不要忘記，這些車(chē)型的起步價(jià)也更高。邁巴赫GLS、本特利豪華舒適，阿斯頓DBX的主攻運(yùn)動(dòng)方向，奔馳G級(jí)主攻越野，這些車(chē)型的價(jià)格不便宜，但在車(chē)輛場(chǎng)景上，多面性并不比路虎豪勝優(yōu)秀。

路虎攬勝值得買(mǎi)嗎？

路虎攬勝是路虎旗艦機(jī)型，新車(chē)具有四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、四檔可調(diào)電子空氣懸架系統(tǒng)、扭矩矢量分配系統(tǒng)和主動(dòng)后電子差速鎖、第二代智能全地形反饋?zhàn)赃m應(yīng)系統(tǒng)。包裝道路的舒適度、越野路段的通過(guò)性等兩方面都處理得很好。值得注意的是，第二代智能全地形反饋?zhàn)赃m應(yīng)系統(tǒng)可以根據(jù)行車(chē)道路狀態(tài)自動(dòng)選擇地形模式，如果是越野路面，則可以通過(guò)手動(dòng)切換選擇最適合當(dāng)前道路情況的動(dòng)態(tài)設(shè)置。

動(dòng)力方面，新一代的制勝提供了兩種動(dòng)力。其中入門(mén)版本的P400車(chē)型搭載3.0L雙增壓直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與48V輕型混合泳系統(tǒng)一致，電力系統(tǒng)最大功率為294千瓦，最大扭矩為550Nm。高端P530車(chē)型搭載了4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率390千瓦，最大扭矩750納米。

在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，全系標(biāo)配8檔自一體變速箱。這種動(dòng)力配置對(duì)家庭消費(fèi)者來(lái)說(shuō)足夠了。值得注意的是，4.4L的基本位移被配好了，放在同級(jí)別的位置也屬于頭部選手。如果只以排氣量來(lái)論價(jià)格，新一代路虎攬勝仍然強(qiáng)勁。

和以前的型號(hào)有什么區(qū)別？

設(shè)計(jì)方面，新車(chē)前部的進(jìn)氣格柵比舊的更窄，“U”型中網(wǎng)兩側(cè)的鉻裝飾條也更粗。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視劇))新老車(chē)型最容易識(shí)別的差異在于Humi。新型車(chē)型尾燈集團(tuán)采用了新的縱向LED燈塔設(shè)計(jì)，技術(shù)感比舊的矩陣設(shè)計(jì)更高。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視)，)總的來(lái)說(shuō)，新型車(chē)型在保持舊車(chē)型端莊的同時(shí)，產(chǎn)生了良好的技術(shù)感。

裝修方面，新車(chē)設(shè)計(jì)更偏向簡(jiǎn)潔風(fēng)和技術(shù)感，以前內(nèi)置的中控屏幕升級(jí)為沒(méi)有13.1英寸邊框的表面半傷式設(shè)計(jì)。方向盤(pán)采用內(nèi)外雙重配色，與舊車(chē)型的粗礦風(fēng)格相比，新的方盤(pán)顯得更加優(yōu)雅。讓大師群有點(diǎn)失望的是，新車(chē)變速結(jié)構(gòu)從原來(lái)有儀式感的升降手柄式恢復(fù)到更普通的電子文件進(jìn)行設(shè)計(jì)。

在內(nèi)在升級(jí)中，新型路虎、攬勝與舊車(chē)型相比，在車(chē)身剛度方面上升了50%。新的MLA-FLEX平臺(tái)也適用于V8汽油、輕混合、PHEV等多種驅(qū)動(dòng)方式。有趣的是，不要認(rèn)為新的路虎攬勝采用了比較整齊的設(shè)計(jì)。其抗風(fēng)系數(shù)僅為0.30Cd。相當(dāng)驚人。(大衛(wèi)亞設(shè))。

大師群評(píng)價(jià)：在200萬(wàn)韓元左右的價(jià)格區(qū)間，大部分消費(fèi)者可以根據(jù)自己的品牌偏好選擇自己的意向車(chē)型。當(dāng)然，我相信市場(chǎng)上仍然有很多消費(fèi)者選擇困難。就像親民車(chē)型選擇日系品牌是沒(méi)有錯(cuò)的選擇一樣，新的路虎是兼具形象、行駛舒適性、運(yùn)動(dòng)性、越野性等多方面的專(zhuān)家，這個(gè)價(jià)格區(qū)間將是“不會(huì)錯(cuò)”的選擇。(大衛(wèi)亞設(shè))。