SUV以其出色的空間、更好的通過性和更有魅力的顏值受到消費(fèi)者的追捧?，F(xiàn)在滿大街的SUV足以說明這種車型的魅力。當(dāng)然，SUV受寵自然也迎來了百家爭(zhēng)鳴的大象，競(jìng)爭(zhēng)自然也更加激烈，在眾多SUV車型中，今天要介紹給大家的豐田RAV4就是其中之一，1994年豐田RAV4在日內(nèi)瓦車展上推出，開創(chuàng)了城市SUV的新類別，該車也被稱為“城市SUV的鼻祖”。(威廉莎士比亞、Northern Exposure、Northern Exposure(美國電視連續(xù)劇)、今天豐田RAV4誕生了28年，豐田RAV4也從第一代車型發(fā)展到今天的第五代車型，全球已經(jīng)達(dá)到了1000萬級(jí)，迄今為止豐田RAV4也達(dá)到了20萬輛。

作為比較“抗打”的車，在這個(gè)顏值正義的時(shí)代，顏值的表現(xiàn)同樣重要。在小編中，豐田L(fēng)AV4(TOYOTA RAV4)雖然這輛車的顏值不是很出色，但它有著哪里不舒服、棱角分明的線條和朝上處理、一點(diǎn)強(qiáng)硬派越野立體感和力量感。另外，豐田家族經(jīng)典的梯形前臉布局，以黑色蜂窩中網(wǎng)和粗糙的前保險(xiǎn)杠的搭配，給人一種時(shí)尚的感覺，同時(shí)也營造了良好的運(yùn)動(dòng)氛圍。

車身側(cè)面也延續(xù)了車頭清晰的設(shè)計(jì)語言，前后高俯沖式車身姿態(tài)產(chǎn)生了良好的運(yùn)動(dòng)感，在細(xì)節(jié)處理上，A柱底部和尾柱上方通過黑色裝飾板分割車身和車頂，形成了獨(dú)特的懸浮式車頂設(shè)計(jì)。車門下踏板和比較正方形的眉毛位置都有大面積的黑色裝飾，同時(shí)還配備了19英寸大輪子的高倍車型。、、、

尾巴的設(shè)計(jì)也很有特色。擁有大斜面后，與擋風(fēng)玻璃緊貼的尾翼是能夠表現(xiàn)尾部運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大面積的黑色后包圍和前面粗糙的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)發(fā)揮了前后呼應(yīng)的設(shè)計(jì)效果。還增加了整輛車的硬漢氣息。

RAV4帶車內(nèi)飾的話很難聯(lián)想到技術(shù)感和豪華感的形容詞，但簡(jiǎn)潔實(shí)用的形容詞會(huì)下意識(shí)地出現(xiàn)在腦海中，懸浮式中央控制屏幕大小不大，但支持語音控制、手機(jī)連接、在線導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、OTA在線升級(jí)，功能仍然全面，中央屏幕下方。

當(dāng)然，除了基本的實(shí)用功能外，豐田RAV4還標(biāo)配7個(gè)安全氣囊，包括PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LTA車道跟蹤輔助系統(tǒng)等TSS 2.0智能線路安全系統(tǒng)。由于全面的主動(dòng)和被動(dòng)安全配置，該車在最新的E-NCAP測(cè)試中獲得了五星級(jí)評(píng)級(jí)，IIHS碰撞安全系統(tǒng)在2019年IIHS測(cè)試中獲得了Top Safety Pick評(píng)價(jià)。

從空間表現(xiàn)來看，豐田RAV4長寬分別為4600/1855/1680mm，是比較標(biāo)準(zhǔn)的緊湊SUV，不是很魁梧的車型，每天在城市通勤代步過程中比較靈活，2690mm的車身托架看起來車內(nèi)空間不太充裕，但裝下5口人完全不是問題。

家用的。

在動(dòng)力方面，豐田RAV4配有兩套動(dòng)力總成，其中包含搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油版車型，起最大功率達(dá)到了171馬力，峰值扭矩為209?！っ?，與之匹配的是Direct Shift-CVT變速箱；另外一套則是搭載2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的雙擎混動(dòng)版，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為178馬力，傳動(dòng)方面則是匹配E-CVT變速箱。這兩套動(dòng)力總成可以滿足絕大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力方面的需求，同時(shí)除了兩套動(dòng)力搭配之外，豐田RAV4還有三套四驅(qū)系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇。

在底盤部分，豐田RAV4采用的是前麥弗遜后雙叉臂式獨(dú)立懸架，從這款車的懸架搭配上可以看的出來其還是偏向于操控方面的傾向，要知道雙叉臂懸架是通過上下平行的V字?jǐn)[臂可以固定車輪，擋汽車進(jìn)行上下位移時(shí)，可以保證車輪的接地面不會(huì)發(fā)生什么變化，這也可以保證車輪和地面時(shí)刻保持最大的接觸面積，對(duì)于操控的穩(wěn)定性會(huì)帶來不小的幫助。

從豐田RAV4的表現(xiàn)上，可以看的出來這款車是比較追求實(shí)用性的車型，對(duì)于一部分消費(fèi)者來講，我并不不要標(biāo)新立異，但要有一個(gè)看的過去的顏值；也不需要多么豐富的配置，但要夠?qū)嵱?、夠安全；?dòng)力、空間不用多么出類拔萃，但一定要夠用。而豐田RAV4就恰恰站在了這個(gè)點(diǎn)上，也就不難理解，為什么經(jīng)歷了28年的時(shí)間，前后經(jīng)歷了五次換代，如今的豐田RAV4還能這么“抗打”了！