早上好，各位！我是檢察官的優(yōu)等生。我是具有多年汽車維修經(jīng)驗(yàn)的二手車檢測(cè)技術(shù)人員?？赡荛L得太漂亮了。出去工作的時(shí)候，人們總覺得我不像修理工。但是二手車真的有一套。檢查一輛車，交朋友是我的工作原則。請(qǐng)收看這次二手車檢查有趣的東西。

這次給大家?guī)淼氖秦S田RAV4，2011的2.4L自動(dòng)駕駛，舊車。當(dāng)時(shí)還沒有改名，所以在介紹帥哥的時(shí)候沒有放兩個(gè)字。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，)顧客蒲公英說，前天去看了實(shí)車。因?yàn)椴皇菍＜乙部床坏绞裁磫栴}。小心點(diǎn)，他打算讓我們來檢查一下。(莎士比亞)。

蒲公英提前問了商家，可以請(qǐng)第三方檢查嗎？商家負(fù)責(zé)人說可以要求，這輛車就在后面有一些瑕疵，瑕疵車，明白嗎？你可以找人檢查一下，但這個(gè)問題我事先告訴你了，不要等到他來，我把問題藏起來了，大家為什么不互相爭(zhēng)吵呢？

蒲公英聽到負(fù)責(zé)人這么說，覺得他很老實(shí)，提前告訴他哪里有問題，做事要周密，懂得避免扯皮，非常認(rèn)可這個(gè)負(fù)責(zé)人！所以愉快地預(yù)訂了第二天的現(xiàn)場(chǎng)檢查。長得帥，跟著蒲公英到的時(shí)候，商家已經(jīng)把車停在修理店門口了，我們說暫時(shí)看機(jī)箱很方便，好像想得很周到，怎么能輕易來。(莎士比亞)。

車輛型號(hào)：2011款2.4L自動(dòng)4驅(qū)動(dòng)器豪華版

出貨日期：2013年3月

表達(dá)里程：117531公里

新車指南：23.98萬人

商家報(bào)價(jià)：8.5萬韓元

不要說那么多廢話，帥哥就開始搬磚了。首先，從外觀部分可以看出，前保險(xiǎn)杠和右前葉板的接合不一致，前保險(xiǎn)杠被拆卸，縫隙拆卸后安裝不正確，從而發(fā)生。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure，外觀名言)8年多的二手車，拆電桿并不少見。帥的擔(dān)心是前峰后面的零件有問題。我們看引擎室的時(shí)候再論證吧。

前蓋上的左前區(qū)域刷了二次漆，沒有鈑金劃痕，問題不大。左前葉板上有鈑金漆，但位置不是特別前面，所以側(cè)面好像刮花了。在左前門也發(fā)現(xiàn)了潘金漆的情況，油漆的位置和葉板差不多，可能是因?yàn)橄嗤哪Σ猎斐傻摹Ｗ筮吅箝T也是盤錦，這比正面輕得多。

從左側(cè)C柱來看，漆膜系上的這個(gè)數(shù)字顯示375m，這個(gè)數(shù)字意味著左側(cè)C柱也有鈑金劃痕，但程度不嚴(yán)重，但說明這個(gè)位置有一些凹陷變形。這里是負(fù)責(zé)人說的“小缺陷”嗎？我們接著往下看。

C柱做了鈑金，帥哥擔(dān)心后面會(huì)發(fā)生追尾事故。看后擋風(fēng)玻璃。這輛車是SUV車型。追尾的話，后擋風(fēng)玻璃肯定保不住。果然在這里發(fā)現(xiàn)了更換擋風(fēng)玻璃的情況。玻璃上顯示的制造日期是1個(gè)

頭，大家以為是2021年的玻璃嗎？本來英俊也是這樣想的，但是看到后備箱蓋里側(cè)的時(shí)候英俊就知道，英俊錯(cuò)了。具體啥情況，我們等下分析。

后備箱蓋也發(fā)現(xiàn)了一塊鈑金的地方，如果單純按照這個(gè)噴漆情況來判斷，后面的事故貌似并不嚴(yán)重，最多也就是撞變形了后備箱蓋，換了后擋風(fēng)玻璃而已，這樣確實(shí)只是瑕疵。不過還沒看里面呢！

后備箱蓋固定螺絲二次噴漆了，連同鉸鏈一起噴的，這是為了掩蓋螺絲拆裝擰動(dòng)痕跡，不過這噴涂工藝實(shí)在是差勁了一些，而且密封膠水打的也不走心，有點(diǎn)掩耳盜鈴了，稍微會(huì)看的人，一眼就能發(fā)現(xiàn)問題。

右邊鉸鏈的拐角部分，膩?zhàn)右呀?jīng)爆開了，上面的油漆都開始脫落了，的情況。而且整個(gè)后備箱蓋反面都是噴過漆的，在后備箱蓋的鎖塊部分都發(fā)現(xiàn)了飛漆痕跡。

而當(dāng)英俊扒掉膠條檢查后圍板的時(shí)候，看到后圍板有明顯的變形修復(fù)痕跡，上面的焊點(diǎn)都清晰可見。后圍板都傷成這樣了，后備箱蓋也就一點(diǎn)點(diǎn)鈑金噴漆？英俊是不信的，回想剛剛看到的玻璃日期，再結(jié)合車輛的年款，綜合分析，這個(gè)后備箱蓋是后更換的，而且更換的不是新件，而是拆車件。

因?yàn)樾录粫?huì)安裝鎖塊，維修也不會(huì)先安裝鎖塊再進(jìn)行噴漆，只有拆車件上面所有的東西都還在，但是畢竟是拆人家的，劃痕掉漆呀什么的肯定也會(huì)有，所以要整個(gè)噴漆，拆鎖塊又比較麻煩，還不如就這樣直接噴了，所以鎖塊上也就有了飛漆痕跡。

事情還沒完，右后導(dǎo)水槽的漆面厚度也不低，說明這里也做過變形修復(fù)，而且范圍還很大，一路下來的數(shù)值都不低。扒開導(dǎo)水槽的密封膠條，就能看到滿滿的修復(fù)痕跡，上面的燒焊痕跡十分明顯。

拆掉后備箱飾板，可以看到右后葉子板內(nèi)側(cè)熏黑一片，這也是燒焊修復(fù)留下來的痕跡，看來后部追尾事故的撞擊力度不輕啊，損傷主要集中在右后方。這種程度的事故比負(fù)責(zé)人說的“瑕疵”可嚴(yán)重多了，負(fù)責(zé)人是怎么想的呢？

右C柱部分也有變形修復(fù)，修復(fù)延伸到了右后門上邊梁及車頂部分，可見事故侵入有多深！從車尾到上邊梁，中間還隔著一個(gè)后備箱蓋和一個(gè)后車門?。?/p>

車身右側(cè)還有噴漆的地方，包括A柱部分，不過相對(duì)于后邊的事故來說都不重要了?？∠氚淹庥^的結(jié)果給蒲大哥匯報(bào)一下，以免浪費(fèi)他的時(shí)間，扭頭看他還在遠(yuǎn)處轉(zhuǎn)悠，而負(fù)責(zé)人在旁邊接一個(gè)賣車的小伙子。時(shí)機(jī)不好，接著看發(fā)動(dòng)機(jī)艙吧！

2.4的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125Kw，最大扭矩224N.m，最大馬力170Ps，這些數(shù)據(jù)放在今天已經(jīng)不算啥了，1.5T都比它強(qiáng)，而且還是4速的自動(dòng)變速箱，早該淘汰了，但是豐田出品，就是技術(shù)一般般，耐用性強(qiáng)。

前面講到了前保險(xiǎn)杠有拆裝修復(fù)，車頭是不是也有事故呢？比如“前后夾擊”？接著我們來看細(xì)節(jié)，首先機(jī)蓋螺釘沒有拆裝擰動(dòng)痕跡，說明機(jī)蓋還是原廠的。

兩個(gè)減震器塔峰沒有修復(fù)痕跡，漆面厚度也在正常范圍之內(nèi)。水箱框架看起來比后邊來的整齊，至少是平平整整的，并沒有變形修復(fù)的情況。

兩前縱梁也是完好的，日系車的水箱框架一般是焊接在車身上的，梁頭這里也可以看到水箱框架并沒有斷裂焊接的情況，說明前杠的拆裝只是小刮碰導(dǎo)致的，沒啥影響。但是發(fā)動(dòng)機(jī)水管有拆卸打膠的情況，應(yīng)該是水管老化導(dǎo)致的部件維護(hù)更換。

車頭事故的擔(dān)憂解除了，接下來檢測(cè)機(jī)械部分，八年十多萬公里的車了，會(huì)不會(huì)有什么問題呢，比如漏油什么的。這里可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋還是比較干爽的，沒有一點(diǎn)滲油的痕跡，也沒拆裝，豐田嘛，開不壞的。

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的棘爪也沒有拆裝更換的情況，說明發(fā)動(dòng)機(jī)并未吊裝落地。網(wǎng)友有人說，日系車主即使車壞了也守口如瓶，默默地維護(hù)日系車的口碑，默默地將車賣個(gè)好價(jià)錢。其實(shí)這話是無中生有，日系車主沒有那么陰暗，極大多數(shù)都是光明磊落的，比如機(jī)油的事情，很多車主都站了出來。

機(jī)油加注口內(nèi)部存在輕微的積碳，可能是前期保養(yǎng)不太到位導(dǎo)致的，后期需要注意下，必要的時(shí)候做清理。冷卻液的冰點(diǎn)不太夠了，應(yīng)該是之前更換水管的時(shí)候，并未添加新的冷卻液，而是加回原來的了，估計(jì)還加了點(diǎn)自來水，南方還好。剎車油狀態(tài)還可以，并沒變質(zhì)發(fā)黑的情況。電瓶電量不足了，剛剛我們來的時(shí)候，也看到了負(fù)責(zé)人叫店里的人給電瓶充電，估計(jì)也是長時(shí)間虧電了，后期需要及時(shí)處理。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙看完了，蒲大哥也溜達(dá)回來了！英俊給他使了個(gè)眼神，大哥會(huì)意的跟著我來到了車?yán)?。把后邊的情況跟他說了一下，他開始還有些遲疑，問我確定看準(zhǔn)了嗎？沒那么嚴(yán)重吧？因?yàn)楸緛碛X得商家挺靠譜，現(xiàn)在的反轉(zhuǎn)讓他一時(shí)不能接受。蒲大哥說讓我再看看，他想一下怎么處理。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)兒老土了，不過這都不重要，看看車內(nèi)的使用情況吧，座椅皮質(zhì)還有彈性，磨損并不嚴(yán)重，方向盤的磨損也屬于一般程度，這車跑了11萬公里了，使用情況跟公里數(shù)沒太大出入。

座椅固定螺絲沒有拆裝痕跡，但是下部導(dǎo)軌生銹了，金屬支架部分也有，這是什么情況，難道車輛還有泡水？

方向管柱底端沒有生銹，但表面似乎有打磨的痕跡，再看剎車踏板的生銹就比較顯眼了，而且銹層比較厚，比座椅下邊還嚴(yán)重。內(nèi)飾鐵定進(jìn)水了，因?yàn)樨S田的防銹做的還是不錯(cuò)的，如果沒有水進(jìn)去的話，這個(gè)年份基本不會(huì)生銹的。

點(diǎn)煙器部分比較干爽整潔，說明水位沒有到達(dá)這里，水位并不深，對(duì)車輛影響有限。綜合判斷，不是泡水，但是車輛涉水是跑不了啦！

解決了進(jìn)水的問題，英俊又看到了內(nèi)飾天花板是拆過的，這個(gè)沒辦法，后面車頂都鈑金整形修復(fù)了，需要?jiǎng)踊鸬模旎ò暹@個(gè)材質(zhì)，你不拆下來，分分鐘給你燒起來。拆裝天花板的時(shí)候，螺絲都不知道丟到哪里去了，后面隨便找了一個(gè)擰了上去，還長出來那么多！唉，修理工不走心啊！

蒲大哥還是沒拿定主意，英俊說再看下底盤吧，看下面的損傷嚴(yán)重不嚴(yán)重，反正車就在修理店門口，上架子也方便，不能浪費(fèi)負(fù)責(zé)人的心意不是么！

我們直奔車尾后部，從下面能看到后圍板及備胎槽部分有明顯的變形痕跡，雖然上面有泥塊灰塵，但是也能看到焊接修復(fù)的痕跡，而且后圍板上面的支架也有明顯的變形。

后防撞鋼梁也發(fā)現(xiàn)了拆裝的痕跡，其中一顆螺絲已經(jīng)生銹了，但還是能看出另外的螺絲拆過。不過神奇的是，兩根后縱梁安然無恙，事故完美的避開了后縱梁，這也是側(cè)面損傷比較嚴(yán)重的原因，如果后縱梁卸掉一部分力，可能侵入不會(huì)那么深。雖然后縱梁沒事，但不妨礙將這輛車定義為事故車。

底盤其它部分沒什么大問題，只是易損件不同程度的老化了，平衡桿球頭已經(jīng)破損，后減震器也在漏油了，這些都是后期入手需要好好整備的。但是這車還能入手么？

檢測(cè)到這里就告一段落了，就這車況而言，事故加涉水，已經(jīng)非常差了！蒲大哥跟著我一起看了底盤，又看了上邊的幾個(gè)燒焊修復(fù)點(diǎn)位，事實(shí)面前不得不改變對(duì)商家的看法，也明白這車是不能要了，就跟負(fù)責(zé)人說回去等報(bào)告，回頭再聊，帶著英俊離開了！本來以為這個(gè)事情到這里就結(jié)束了，負(fù)責(zé)人應(yīng)該懂得起，這生意黃了！

但是到了晚上，負(fù)責(zé)人就一直追問蒲大哥考慮怎么樣了，報(bào)告出來了嗎？是不是跟我說的問題一樣呀？本來還只是微信溝通，蒲大哥當(dāng)沒看見，后面負(fù)責(zé)人見大哥沒回復(fù)，就直接電話打過來了，搞的蒲大哥也煩了，就不裝了，直接跟他攤牌，說車輛后面事故不小，不是之前說的瑕疵，車不買了！

當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)人就不干了，死活要看報(bào)告，怎么我的車就大事故了？說他知道后面有追尾，但是已經(jīng)修回來了，而且沒有切割。注意這個(gè)詞，切割，沒切割怎么算事故車？還說日系車都不經(jīng)撞，小事故也能撞個(gè)大窟窿出來，修好就沒事了！巴拉巴拉說了一大堆，就為了證明自己的車沒問題，后面蒲大哥只能把電話掛掉，拉黑處理。

蒲大哥跟英俊抱怨說，自己也不是說要找便宜車，在網(wǎng)上看了不少車源，價(jià)格都跟這個(gè)差不多，看到這個(gè)公里數(shù)少一點(diǎn)，就試試，一開始說找人檢測(cè)，他也沒反對(duì)，還說了后面有問題，以為還挺靠譜，沒想到差點(diǎn)入坑，感覺他自己都不知道自己的車有什么問題。英俊笑笑說，不懂車的商家也大有人在！

其實(shí)這樣的事情并不是個(gè)案，相當(dāng)一部分商家只認(rèn)切割才是事故車，有的還在購車合同上鉆空子，只保證車況無切割，不保證無事故，從而逃避常規(guī)事故車的糾紛。英俊只想說，二手車經(jīng)營不僅僅靠熱情的服務(wù)，還要懂得專業(yè)常識(shí)，講誠信，如果一味地守舊和玩套路，終究做不出信譽(yù)和口碑，丟掉的是長遠(yuǎn)的發(fā)展，還不如人家專賣事故車來的坦蕩，來的干脆。

好了，今天的檢測(cè)分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請(qǐng)大家多擔(dān)待。檢車家，愿做你最懂車的朋友！

修車界的天花板，500萬的法拉利焊接發(fā)動(dòng)機(jī)，驗(yàn)車師發(fā)自肺腑欽佩

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