眾所周知，新的漢蘭達(dá)已經(jīng)在更換雙引擎動(dòng)力系統(tǒng)，在終端上銷量一直很好。但是同時(shí)，這款車型也有一個(gè)問(wèn)題。整體售價(jià)太高，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手公布了很多同級(jí)產(chǎn)品，同類型SUV、豐田漢蘭達(dá)也感受到了很大壓力，所以最近新一代豐田漢蘭達(dá)又來(lái)了。

事實(shí)上，稱新車為新一代漢蘭達(dá)并不合適。因?yàn)樵撥囆妥吡死下?，恢?fù)了2.0T的動(dòng)力系統(tǒng)。要知道這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)很容易讓消費(fèi)者想起老漢蘭達(dá)，其實(shí)不一樣。此次上市的豐田漢蘭達(dá)的動(dòng)力、外觀、裝修升級(jí)。那么新車的價(jià)格不值得消費(fèi)者購(gòu)買嗎？一起了解一下吧。

從外觀設(shè)計(jì)的角度來(lái)看，這款豐田漢蘭達(dá)的整體設(shè)計(jì)其實(shí)延續(xù)著古老的風(fēng)格，只是做了詳細(xì)的調(diào)整。新車裝載梯形進(jìn)氣重網(wǎng)，內(nèi)部填充點(diǎn)陣鉻裝飾。豐田汽車兩側(cè)鉻裝飾板像翅膀一樣延伸，直接穿透了進(jìn)氣網(wǎng)絡(luò)。車前嘴唇用穿透式鍍鉻點(diǎn)綴，具有漂亮的細(xì)節(jié)。新車的前燈仍然采用鷹眼形狀的設(shè)計(jì)，但尺寸更細(xì)了，特別是似乎有上帝。(威廉莎士比亞，視窗，鷹，鷹，鷹，鷹，鷹，鷹，鷹)

從車型方面來(lái)看，新車的設(shè)計(jì)仍然粗糙，眉毛上仍然使用的黑色塑料板。而且，根據(jù)官圖，輪轂設(shè)計(jì)仍然很重，但同時(shí)，這款車型的側(cè)面也有時(shí)尚之處。例如，a股變成了完全曬黑的設(shè)計(jì)。(大衛(wèi)亞設(shè))。

接下來(lái)，我們來(lái)看看這個(gè)模型的內(nèi)部設(shè)計(jì)。豐田漢蘭達(dá)的室內(nèi)設(shè)計(jì)讓我想起豐田艾爾法。這兩種型號(hào)實(shí)際上是相似的。特別是中央控制屏幕是梯形設(shè)計(jì)，保留了非常多的物理按鈕。這是豐田最喜歡的款式。就駕駛電腦屏幕而言，匹配的是兩個(gè)雙炮筒和小液晶屏幕的設(shè)計(jì)。此外，還配備了3個(gè)多功能方向盤、一鍵啟動(dòng)、電子手剎等多種配置。

一般來(lái)說(shuō)，豐田漢蘭達(dá)的室內(nèi)設(shè)計(jì)都是黑色的，這次升級(jí)后漢蘭達(dá)變成了棕色的室內(nèi)裝飾，配色看起來(lái)更加豪華，甚至中央通道也使用了很多實(shí)木面板來(lái)點(diǎn)綴。

這款豐田漢蘭達(dá)的動(dòng)力系統(tǒng)不是舊的，而是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，源于TNGA平臺(tái)，因此該發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為S20A，與8檔自一體的變速箱相匹配。有趣的是，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不是上一代的發(fā)動(dòng)機(jī)，上一代的漢蘭達(dá)使用的是8AR-FTS 2.0T 6AT的動(dòng)力系統(tǒng)。因此，這款2.0T新駕駛的乘坐感更高。

官方表示，這款豐田漢蘭達(dá)還將搭載四驅(qū)動(dòng)器機(jī)箱設(shè)計(jì)，因此，期待這款車型以低價(jià)撼動(dòng)市場(chǎng)幾乎是不可能的。