斯科達克搞笑是2018年發(fā)布的小型SUV，也是目前大眾集團內(nèi)最“親民”的SUV型號，6檔自動檔入門車終端價格為8.99萬韓元，現(xiàn)在詳細分析一下。

同名的skodak小型SUV，不同的平臺

European Skodak Kamiq是基于大眾MQB A0模塊化新平臺的模型，與大眾路一樣，MQB A0在2016年使用相關模塊化組件技術降低了成本，車架的剛度高于傳統(tǒng)平臺，國產(chǎn)Skodak Komic基于上一代PQ34平臺，

國內(nèi)的上一代寶來、朗逸等也是基于這個平臺制作的。比如前面的副車架是非專業(yè)的，整體安全性還不如新的前車架型車架，現(xiàn)在在大眾車系基本被淘汰。從之前MACPERSON之后扭力梁不獨立的懸掛設計來看，可以認為是底盤上升的上一代寶來/郎。

六檔自動變速器怎么樣？

平臺技術比較陳舊，但車系價格較低，與EA211發(fā)動機和EA211速度自動變速器相匹配。這比歐洲版的車好。歐洲有5檔手動和7檔2檔離合選項，6AT變速器代碼為TF-60SN，是成熟的產(chǎn)品。配備了液力馬桶，耐久性和柔軟性更好。

2021漫畫1.5L自動標準版實用性分析

1.5L自動標準版是6AT版本的入門型號，指南為9.99萬韓元，終端價格為8.99萬韓元左右，每個場景的配置是否足夠？

第一次開車

EA211-DLF 1.5L引擎使用與車輛位置相同、以實用性為主的鋁缸，沒有特殊技術。由于傳統(tǒng)的自然吸氣和歧管噴射，該發(fā)動機的動力變得平緩，最大功率為82kw，4000轉/分時最大扭矩145Nm，對于1.3噸的汽車來說，這種動力輸出是可以實現(xiàn)的。

同時，6AT的液力馬桶和齒輪機構可能會失去部分動力，在整個傳輸過程中，10%的動力不會傳遞到輪子上，動力傳遞效率低于雙合集，從13.8秒的100公里加速時間可以看出。這個小SUV不適合追求加速感的年輕人。相比之下，同價位的吉利百公里加速時間為7.9秒。但是后期的使用維修費用必須與雙離合變速箱相匹配，而不是渦輪增壓三缸發(fā)動機。

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第二乘坐

尺寸方面，2610mm的軸距與上一代寶來/朗逸相同，就像一臺抬高車身，去掉車尾的大眾A級轎車，家用乘坐夠用，在不放倒后排座椅時，后備箱空間為463L，比朗逸少15L，放倒后排則可以擴展到1510L，可以放置更大的物品，整體實用性好于轎車。

座椅為織物材質，沒有電動調(diào)節(jié)，全車USB接口只有一個，充電較為不便，但標配了支持蘋果carplay和carlife的8英寸觸控屏，語音可以控制多媒體與導航，標配車內(nèi)PM2.5過濾裝置，值得肯定。

第三安全

安全性是斯柯達柯米克的短板，老平臺的車架剛性低，吸能結構的設計不如全新模塊化平臺，同時自動標準版只有主副駕駛安全氣囊，沒有側氣囊也沒有頭部氣簾，同時全系沒有車道偏離預警和主動剎車，注重安全性不建議考慮。

第四停車

標配倒車影像、自動啟停和上坡輔助，沒有后部駐車雷達，由于車身尺寸小，轉彎半徑小，雖然沒有360度影像，停車方面問題不大。

選車偵探觀點：整體來看，斯柯達柯米克國產(chǎn)版與歐版車型不同，老平臺成熟的技術，整體以實用性為主，后期使用成本低，但不適合追求駕駛感受和新技術的年輕消費者，安全配置也是需要增加的一點，你覺得斯柯達柯米克怎么樣？歡迎討論。