不知道是因?yàn)槁殬I(yè)敏感還是習(xí)慣，我總是喜歡觀察路上的車。包括觀察這輛車的主人。

志同道合的人可以做出類似的審美選擇，汽車品牌可以增添個(gè)人氣質(zhì)。我總是認(rèn)為成功的品牌有圈效應(yīng)，它包圍著能與之產(chǎn)生共鳴的那一類人。(成功)。

例如，如果你看這輛奔馳GLE 450 4MATIC，你會(huì)認(rèn)為駕駛它的人可以更加關(guān)注極限設(shè)計(jì)的審美體驗(yàn)。經(jīng)過多年沉淀后，非常舒適的駕駛經(jīng)驗(yàn)，前端創(chuàng)新技術(shù)帶來的智能駕駛控制選項(xiàng)。

只是停在這里，這輛車已經(jīng)有不發(fā)威的感覺了。巨大的車身、超大型輪轂太牽強(qiáng)了。我開的這輛奔馳GLE 450 4MATIC時(shí)尚版配有20英寸輪轂，同一輛車的豪華版可以選擇更大的22英寸輪轂。從C柱延伸到尾部的寬闊肩膀“肌肉”線條來看，這輛奔馳GLE SUV更像是注重生活質(zhì)量、經(jīng)常健身的“城市硬漢”。

可以看到前臉車燈、中網(wǎng)、進(jìn)氣格柵等線條更大膽、更概念化，創(chuàng)造的前衛(wèi)、時(shí)尚的年輕化感也更符合更多年輕用戶的審美。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、時(shí)尚名言) (時(shí)尚名言)時(shí)尚風(fēng)格，包括更大的星星MBLM進(jìn)氣格柵、格柵中間粗粗鉻裝飾條、巨大的三叉戟標(biāo)志、雙L周行車燈、車頂粗吉姆汗、車窗的鉻邊框。它的電燈在功能上全面升級(jí)，選擇的遠(yuǎn)程幾何多波束LED大燈，其光線在法律允許的范圍內(nèi)達(dá)到最大強(qiáng)度，照射到最高650米。

奔馳在駕駛舒適方面一直口碑很好。所有坐在奔馳上的人都由衷地感嘆“果然是奔馳”，這不是沒有理由的。(威廉莎士比亞、奔馳、奔馳、奔馳、奔馳、奔馳)高檔真皮材料覆蓋的座椅、優(yōu)雅的實(shí)木材料面板、重新設(shè)計(jì)的質(zhì)感的功能按鈕、經(jīng)典的中央越野扶手，只要一根縫線，就能感受到最高優(yōu)雅的工藝。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇))梅賽德斯-奔馳創(chuàng)造氣氛也是一個(gè)好選手。64色的環(huán)境氣氛燈充滿了氣氛，柏林的聲音圍繞著立體聲，像在歌劇院里一樣。坐在車?yán)锬芨惺艿绞裁词钦嬲目鞓贰?

奔馳GLE SUV是第一款搭載MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)的奔馳SUV型號(hào)，不僅采用先進(jìn)的智能高科技，還將在人機(jī)交互中進(jìn)行得更加極端。例如，同級(jí)特有的智能檢測(cè)輔助功能可以通過中控臺(tái)上的攝像頭識(shí)別主、副駕駛員客戶的手部動(dòng)作，在天黑的時(shí)候，如果客戶伸手拿東西，就可以自動(dòng)打開閱讀燈。那個(gè)“全天候AI顧問”具有自主學(xué)習(xí)功能，可以在一段時(shí)間內(nèi)打開用戶經(jīng)常聽到的收音機(jī)等。

此外，奔馳GLE SUV還配備了新一代奔馳駕駛輔助系統(tǒng)(如擁堵輔助系統(tǒng))。例如，在時(shí)速不超過60公里的情況下，不僅可以識(shí)別道路標(biāo)記，還可以通過掌握前車的駕駛情況來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)減速停止或啟動(dòng)加速。智能飛行員限制功能通過車載雷達(dá)和攝像頭識(shí)別交通延誤或擁擠，必要時(shí)減速，剎車停止。盲區(qū)接入功能可以在車輛與道路上的其他車輛發(fā)生側(cè)面沖突時(shí)立即通知您。

不僅是舒適的駕駛體驗(yàn)，也反映在自由的乘坐空間上，光是奔馳GLE 450 4MATIC巨大的車身就能看出車內(nèi)的空間不平凡。當(dāng)然，車身尺寸數(shù)據(jù)也超越同級(jí)。

長(zhǎng)寬高分別為4941mm/2018mm/1782mm，軸距達(dá)2995mm，不僅是車身尺寸比前代車型更大了，還首次增加了7座版本，這也是考慮到多元型家庭客戶對(duì)于大空間的需求。

第二排座椅支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，支持前后移動(dòng)，座椅靠背和頭枕高度也都支持角度電動(dòng)調(diào)節(jié)，還可以按比例放倒。7座版本的第三排提供兩個(gè)座位，第二排座椅配備可選裝的“方便出入”系統(tǒng)，通過按鍵就可以前后移動(dòng)，方便第三排乘客出入，又貼心又實(shí)用。

奔馳總是在一些細(xì)節(jié)上充分考慮到客戶的實(shí)際需求，考慮到一些個(gè)子不高或是力氣較小的用戶搬運(yùn)重物到后備箱的困擾，奔馳GLE 450 4MATIC的后備箱支持一鍵降低的功能，只需要通過按鍵就可以把整個(gè)后備箱降低40mm，真的是每一個(gè)細(xì)節(jié)都經(jīng)過推敲和打磨。

當(dāng)然，奔馳絕佳的駕控體驗(yàn)更是它慣有的魅力所在，尤其是我今天駕駛的這款GLE 450 4MATIC。這次選取的駕駛路段是環(huán)湖公路，雖然沿途的路況平整，但也絲毫不影響我體驗(yàn)到它的駕駛樂趣。我開的這臺(tái)奔馳GLE 450 4MATIC搭載了ISG智能電機(jī)系統(tǒng)的新型直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是全系標(biāo)配的9速自動(dòng)變速箱，最大輸出功率270千瓦，最大輸出扭矩500?！っ祝俟锛铀贂r(shí)間是5.9秒。不得不說，它的加速性能真的太爽了，一腳油門踩到底，那種沖出去的快樂真的是6缸發(fā)動(dòng)機(jī)才能給的。

因?yàn)殡姍C(jī)的協(xié)助，可以感覺到起步明顯更平順，加速也更猛，而且它的能量回收功能還能進(jìn)一步降低油耗，節(jié)能減排也更有力于保護(hù)環(huán)境。通過減速帶可以明顯感覺到它對(duì)于顛簸的處理非常到位，讓人舒適。而且很讓人驚喜的是，別看它是個(gè)龐然大物，開起來卻有著和身材不太相符的輕盈感，加上高視野，根本不用擔(dān)心在擁堵的城市道路開起來會(huì)笨拙?？紤]到很多喜歡去山地或是復(fù)雜路況自駕游的用戶對(duì)于通過性的要求，它空氣懸架系統(tǒng)最高可以把車身升高60mm，最低可降低25mm。有機(jī)會(huì)一定要去山里體驗(yàn)一下它強(qiáng)大的通過性。

因?yàn)槌浞挚紤]更多用戶對(duì)于動(dòng)力的不同需求，它還提供4缸直列發(fā)動(dòng)機(jī)版本、插電式混合動(dòng)力多個(gè)版本。四驅(qū)方面GLE 350 4MATIC搭載的是全時(shí)四驅(qū)，GLE 350 e 4MATIC及以上的車型統(tǒng)統(tǒng)配備智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，操控性和越野脫困能力的表現(xiàn)當(dāng)然更佳。

寫在最后：

如果說你需要一輛車既能彰顯實(shí)力，又能凸顯審美、品味，還具有超越同級(jí)的創(chuàng)新科技、駕駛性能，同時(shí)還具備豪華舒適體驗(yàn)，那選擇奔馳GLE SUV一定不會(huì)錯(cuò)了，它一定能帶給你超越同級(jí)且超越價(jià)值的尊貴車享生活。

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注：以上圖片來源于車視頭條拍攝