"這是最壞的時(shí)代，也是最好的時(shí)代."新冠傳染病的三年反復(fù)。讓許多汽車公司感受到了不確定性的危險(xiǎn)。但同時(shí)，當(dāng)我們回顧“中國汽車工業(yè)百年史”時(shí)，一定會(huì)有這樣的共識：新能源汽車時(shí)代的到來、人工智能交通時(shí)代的到來、中國汽車工業(yè)從落后走向全球領(lǐng)先、實(shí)現(xiàn)彎道超車的“最佳時(shí)代”。

隨著傳染病的緩解，經(jīng)濟(jì)逐漸回暖。由于中國政府的消費(fèi)激勵(lì)和投資者大舉購買的上升，以汽車、汽車硬件、新能源產(chǎn)業(yè)鏈的制造商、汽車經(jīng)銷商等為代表的產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出領(lǐng)先的變暖趨勢。在中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇中發(fā)揮了重要作用。

在持續(xù)這種上升趨勢的汽車產(chǎn)業(yè)大勢下，汽車之家作為垂直類領(lǐng)先汽車信息平臺企業(yè)，憑借豐富的用戶基礎(chǔ)和平臺優(yōu)勢，通過價(jià)值升級、內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整輕裝上陣，迅速支持傳統(tǒng)汽車企業(yè)進(jìn)行數(shù)字升級。成為國產(chǎn)汽車崛起大勢不可缺少的重要部分。

拒絕停滯政策，推進(jìn)暖風(fēng)，推進(jìn)汽車消費(fèi)市長/市場。

回顧2022年上半年，整個(gè)汽車行業(yè)受到疫情的嚴(yán)重影響，上海疫情導(dǎo)致部分汽車零部件停止供應(yīng)。今年4月，全國汽車供需大幅下降，本月社會(huì)零售總額同比增長2.7個(gè)百分點(diǎn)。但是隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的推進(jìn)，市場的期待發(fā)生了明顯的變化。

主要是4月末以后，以“促進(jìn)消費(fèi)”、“穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)”為導(dǎo)向和方針為導(dǎo)向的一系列政策措施密集出臺，特別是減免600億韓元車輛購置稅和新能源汽車下行活動(dòng)兩大刺激政策的落地，政策支持決心可見一斑。

最近召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議再次確定了增加汽車消費(fèi)支持的政策，提出進(jìn)一步釋放“活性二手車市長/市場”、“新能源汽車消費(fèi)支持”、“改善汽車平行進(jìn)口政策”等汽車消費(fèi)潛力。政策實(shí)施預(yù)計(jì)今年汽車及相關(guān)消費(fèi)將達(dá)到約2000億韓元。

與此同時(shí)，各大型汽車銷售企業(yè)、地方政府也將出臺一系列促銷政策。例如深圳的汽車專用消費(fèi)促進(jìn)政策等。重疊的利潤好。不斷釋放汽車消費(fèi)潛力，使2022年下半年汽車市場成為最期待的消費(fèi)亮點(diǎn)之一。

在政策層面，汽車對經(jīng)濟(jì)的重要性日益凸顯，成為穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)基本盤、使經(jīng)濟(jì)運(yùn)行回到正軌的重要起點(diǎn)。在資本市場上，汽車是此次兩難局面逆轉(zhuǎn)的主力軍，二級市長/市場業(yè)績引人注目，繼續(xù)擴(kuò)散到車輛制造、零部件經(jīng)銷商等產(chǎn)業(yè)鏈上。

(資料來源：東方柴浦餅干終端)

明顯的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇軌跡和市場逐漸明朗的情況也給汽車之家?guī)砹嘶拘б媪己玫臈l件。6月27日，花旗投行(Citi)基于對國內(nèi)汽車市長/市場下半年恢復(fù)的良好前景，查看了未來業(yè)績，發(fā)表了報(bào)告，對汽車之家保持了“買入”的等級，將目標(biāo)價(jià)格從33美元提高到了41美元。花旗分析師預(yù)測，隨著福山汽車供應(yīng)鏈恢復(fù)正常，各地政府刺激政策的實(shí)施，新車上市數(shù)量和汽車銷量將逐漸強(qiáng)勁，信心也將增強(qiáng)。

擁抱數(shù)字汽車家庭，積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級

資本市場和外部環(huán)境同時(shí)看好產(chǎn)業(yè)發(fā)展，合伙人福山福山迫在眉睫。這給汽車之家的發(fā)展和創(chuàng)新提出了新的需求。

另一方面，要求對內(nèi)容和產(chǎn)品進(jìn)行新的變化，吸引更廣泛的汽車消費(fèi)者，刺激銷量增長。另一方面，技術(shù)上要開拓創(chuàng)新，以更精細(xì)的技術(shù)水平確保行業(yè)和合作伙伴，幫助主機(jī)廠和經(jīng)銷商迅速恢復(fù)生產(chǎn)經(jīng)營，找回疫情耽誤的時(shí)間。

對此，汽車之家是中國汽車生態(tài)學(xué)的重要組成部分，在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，汽車企業(yè)共同努力包容“數(shù)字”發(fā)展，共同面對不斷變化的未來。(莎士比亞，溫斯頓，汽車，汽車，汽車，汽車，汽車，汽車，汽車，汽車，汽車)。

面對客戶的數(shù)字化轉(zhuǎn)型要求，汽車之家發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，注重打磨產(chǎn)品質(zhì)量，提高產(chǎn)品效果和服務(wù)。主機(jī)廠方面憑借人工智能、大數(shù)據(jù)方面的優(yōu)勢，推出了車智云、車智云、品牌思域運(yùn)營、VI銷售管道神器等多種創(chuàng)新手工產(chǎn)品。(威廉莎士比亞、Northern Exposure(美國電視劇)、MARTID)智能發(fā)布3.0產(chǎn)品技術(shù)和內(nèi)容系統(tǒng)雙重升級，幫助客戶準(zhǔn)確發(fā)布。經(jīng)銷商方面通過3大模塊12個(gè)產(chǎn)品的數(shù)字營銷解決方案，不斷提供增值服務(wù)，幫助經(jīng)銷商提高經(jīng)營水平，降低成本，提高效率。2021年全年，數(shù)字經(jīng)銷商平均單一商家使用的產(chǎn)品數(shù)量為3.59個(gè)，同比增長18%。轉(zhuǎn)移分析報(bào)告顯示，2021年汽車之家銷售線索數(shù)和連接率居業(yè)界前列。

以創(chuàng)新的“思南”產(chǎn)品為例，這是2022年汽車加車商推出的新型智能決策數(shù)據(jù)產(chǎn)品，為汽車經(jīng)銷商的經(jīng)營決策提供了“四步走”的解決方案。施南賦予了網(wǎng)絡(luò)營銷能力，讓商家實(shí)時(shí)監(jiān)控線索運(yùn)營成果，以互聯(lián)網(wǎng)銷售運(yùn)營長短版為標(biāo)桿，找出該產(chǎn)品與其他競品的線索構(gòu)成和規(guī)模之間的差距。因此，及時(shí)優(yōu)化平臺運(yùn)營戰(zhàn)略，使經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)真正精細(xì)化的管理，實(shí)證提高獲得線索的能力。(威廉莎士比亞，模板，平臺運(yùn)營，運(yùn)營，運(yùn)營，運(yùn)營，運(yùn)營，運(yùn)營，

“斯南”進(jìn)入市場后，很快得到了第一個(gè)經(jīng)銷商客戶的良好反饋。鄭州某Jeda市長/市場總監(jiān)在產(chǎn)品使用總結(jié)中提到：“之前線索分析報(bào)告的時(shí)效性有限，無法在月中進(jìn)行戰(zhàn)略的及時(shí)調(diào)整?！焙献髌囍摇八哪小焙?，以VS5為例，實(shí)時(shí)查看線索變化、分色、分界線對

比，直觀分析了我店與本地銷量最高店的線索差距，當(dāng)月立即調(diào)整策略，針對報(bào)價(jià)、發(fā)文量、發(fā)文時(shí)間進(jìn)行了調(diào)整，從1月VS5的105條線索量，提升到了2月的165條，直接為我們帶來了60.2%的增量。”

輕裝上陣重組布局 用創(chuàng)新變革錨定未來價(jià)值

積極擁抱數(shù)字化精準(zhǔn)布局業(yè)務(wù)方向的同時(shí)，汽車之家還進(jìn)行了公司組織架構(gòu)升級，護(hù)航戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

據(jù)了解，2022年以來，汽車之家新成立了創(chuàng)新研究部、創(chuàng)新產(chǎn)品部、直播產(chǎn)品部等，并在語音識別、圖像識別、智能交互、搜索算法等高新技術(shù)領(lǐng)域廣泛吸引高精尖人才。下半年，汽車之家還將圍繞直播、新零售、元宇宙產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新產(chǎn)品等業(yè)務(wù)繼續(xù)開展人才擴(kuò)張計(jì)劃，擴(kuò)大競爭優(yōu)勢。

在汽車之家創(chuàng)新求變的新布局中，數(shù)據(jù)科技業(yè)務(wù)、新能源業(yè)務(wù)、二手車業(yè)務(wù)是三個(gè)核心方向。

在汽車之家數(shù)科業(yè)務(wù)方面，2021年以來通過AI、3D技術(shù)能力的研發(fā)及應(yīng)用，加速助力主機(jī)廠數(shù)字化轉(zhuǎn)型，幫助其提升數(shù)字化水平。如品牌私域運(yùn)營、VI銷冠神器等陸續(xù)上線。此外，上文提到的司南、智慧質(zhì)檢等新產(chǎn)品，助力經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)可視化管理平臺。未來汽車之家將發(fā)揮技術(shù)實(shí)力并借勢平安集團(tuán)的技術(shù)優(yōu)勢，共同為客戶開拓更多數(shù)據(jù)科技產(chǎn)品，賦能合作伙伴轉(zhuǎn)型。

在新能源方面，汽車之家升級了“電商匯”系列產(chǎn)品，為新能源廠商提供從品牌到效果的整體解決方案，助力新能源車企迅速占領(lǐng)用戶心智，擴(kuò)大銷量。2021年，之家與22個(gè)主流新能源品牌建立合作，全年來自新能源品牌的收入同比增長128%，在主要新勢力品牌的垂媒市場占比達(dá)60%。未來將繼續(xù)擴(kuò)展新能源業(yè)務(wù)陣地，通過媒體升級、渠道創(chuàng)新、用戶運(yùn)營等舉措，與新能源汽車品牌共同期待世界級中國汽車品牌的出現(xiàn)。

在二手車方面，通過與天天拍車等合作方的深度融合，汽車之家進(jìn)一步擴(kuò)大了二手車業(yè)務(wù)板塊的布局，打通了資訊、運(yùn)營、交易的產(chǎn)業(yè)鏈條，以輕資產(chǎn)、平臺化的策略快速發(fā)展。面向用戶，我們推出二手車車史檔案產(chǎn)品，高效幫助用戶解決購車顧慮；面向客戶，通過智能邀約產(chǎn)品，有效提升二手車線索質(zhì)量，幫助二手車商改善成交效率。

汽車之家已經(jīng)成立近17年，持續(xù)保持汽車資訊行業(yè)滲透率第一，是用戶看車、買車和用車的首選平臺，同時(shí)也是中國最大的汽車社區(qū)。有研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，汽車之家去年月度活躍用戶達(dá)6,772萬人，位列行業(yè)第一。在月活躍用戶獨(dú)占分析方面，汽車之家于行業(yè)的獨(dú)占比例超過80%，獨(dú)占用戶達(dá)5,673萬。在強(qiáng)大的流量優(yōu)勢支撐下，以數(shù)字化產(chǎn)品聯(lián)通汽車研發(fā)、營銷、渠道、服務(wù)、質(zhì)量全流程體系，以技術(shù)賦能主機(jī)廠和經(jīng)銷商的數(shù)字化經(jīng)營。一手抓技術(shù)，一手抓人才。這是汽車之家未來發(fā)展的“長期主義”。

在歷史的長河中，我們期盼著中國汽車行業(yè)偉大復(fù)興時(shí)刻的來臨，把握正在孕育興起的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，取決于在開放合作協(xié)同創(chuàng)新中體系能力的提升，更取決于中國汽車產(chǎn)業(yè)人的創(chuàng)新與奮斗，汽車之家已然做好了準(zhǔn)備。