沃爾沃一直給人北歐級(jí)的冷峻感，不管是外觀還是裝修，4S店的陳列和銷售都是智者風(fēng)。好像除了安全和環(huán)境保護(hù)，什么都不貪心。這也是為什么大多數(shù)人不能對(duì)沃爾沃產(chǎn)生太大的關(guān)注。因?yàn)檫@個(gè)品牌缺乏熱情。

但是我知道，一二線城市的少子女性偏偏喜歡沃爾沃這種冰冷的氣質(zhì)。他們會(huì)覺得BBA很土，甲殼蟲、Mini、Smart不文雅。這是我借的2022 XC40 T4入門版。三天來，我總是強(qiáng)迫自己以女性的視角代入，以審查這輛車。讓我談?wù)勎业慕?jīng)歷。(大衛(wèi)亞設(shè))。

XC40對(duì)女性的迎合方式顯然與歐拉式的熱情不同，極度克制。只能看到外觀的女性元素是體型較小的體型和稍有棱角的線條，與兩個(gè)大哥XC90和XC60相比，似乎有點(diǎn)任性，但只是一點(diǎn)點(diǎn)。

這輛車尺寸不大，車長沒有針對(duì)國內(nèi)市場增加長度，但寬度、高度、距離間隔都很明顯，海灣也達(dá)到了2米7，所以從視覺上看，四周很時(shí)尚。從功能角度來看，短車身適合停車，穿過街道走巷子也更靈活。高車身和高距離的縫隙可以開闊視野，不小心騎在路上的牙齒也不容易支撐地板。對(duì)汽車技術(shù)不好的女性非常友好。(大衛(wèi)亞設(shè))。

但是XC40的后排和行李箱空間都很有限，不適合自駕。我認(rèn)為選擇這個(gè)也是一個(gè)小原因。因?yàn)槭仟?dú)立女性。因?yàn)樗麄冃枰牟皇羌彝ボ?，而是專用駕駛。所以車?yán)锎蠖鄶?shù)時(shí)間只有一個(gè)人坐。(莎士比亞，莎士比亞。)

在這種情況下，XC40在用遙控器解鎖時(shí)只能打開主駕駛門，其余三扇門仍然關(guān)閉，打開門的瞬間可以防止有人惡意上車。

XC40對(duì)女車主的特別照顧遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了這一點(diǎn)。我仔細(xì)研究了一下，一個(gè)一個(gè)看。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，女性)與單門解鎖一起，美妙的是強(qiáng)行關(guān)閉的窗戶的設(shè)計(jì)。因?yàn)樗膫€(gè)門窗有夾緊功能，所以如果窗戶關(guān)閉時(shí)發(fā)生阻力，將自動(dòng)退貨。但是，如果在車外受到騷擾，夾緊會(huì)使人想關(guān)門，但無法關(guān)閉。這時(shí)，車主摳掉玻璃升降機(jī)鑰匙不松開，玻璃就會(huì)強(qiáng)行上升。(那是什么？)(威廉莎士比亞。)。

天窗陰涼處也因高溫自動(dòng)關(guān)閉，如果將車停在陽光照射的地方，為了防止車內(nèi)溫度過高，將自動(dòng)關(guān)閉遮陽篷。(威廉莎士比亞、櫥窗、遮陽篷、遮陽篷、遮陽篷、遮陽篷、遮陽篷)如果你忘記把車停在停車場，按鑰匙上的找車按鈕，車輛可以打開雙跳，按喇叭提醒你它在哪里。(莎士比亞)模板。

現(xiàn)在很多城市都有自助加油站，因?yàn)檫@車是沒有蓋子的加油口設(shè)計(jì)，加油的時(shí)候擰滿油的加油蓋，直接插上加油槍就可以了。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，)而且柴油槍和汽油槍的槍管直徑不同，這種設(shè)計(jì)可以有效地防止馬赫的女主人加錯(cuò)油。

上車后可以感受到對(duì)女性的友好。首先沒有味道

，我借的這臺(tái)試駕車只行駛了6千多公里，已經(jīng)完全聞不到任何味道。座椅很厚實(shí)，很適合身材嬌小的女性，不過像我這種體型的男士會(huì)覺得座椅稍稍有些偏窄。

XC40的后排空間實(shí)在有限，而且地板還有一個(gè)討厭的中央凸起，后排坐三個(gè)人的機(jī)會(huì)可以說少之又少，但它中間座位依然保留了伸縮頭枕，并且在顯眼的位置提醒你坐人時(shí)必須拉出頭枕，防止撞擊時(shí)的揮鞭效應(yīng)損傷頸椎，雖然站在實(shí)用性角度這完全是在增加不必要的成本，但這也能看出來沃爾沃向來不會(huì)在安全細(xì)節(jié)上省料。

這車的儲(chǔ)物空間女車主一定會(huì)喜歡，因?yàn)樘S富了。車門上的儲(chǔ)物槽非常深，中控下方有一個(gè)非常大的放手機(jī)的區(qū)域，不過我這輛入門級(jí)車型沒帶無線充電比較遺憾。雖然在車上抽煙的女性應(yīng)該不多，但是中央通道上還是給你準(zhǔn)備了一個(gè)迷你煙灰缸。真正實(shí)用的是它有一個(gè)可拆卸的垃圾桶，零食的包裝紙隨手就可以扔進(jìn)去。在主駕的座位下面還有一個(gè)隱藏的抽屜，一些比較私密的物品可以藏在里面。副駕的手套箱里面有冷氣出風(fēng)口，夏天的時(shí)候就相當(dāng)于一個(gè)小冰箱，手套箱蓋上也設(shè)計(jì)了一個(gè)掛鉤，可以把外賣的塑料袋掛在上面以免打翻。后排的車頂也設(shè)計(jì)了可拆卸的掛鉤。最有意思的是后排座椅的兩側(cè)還有兩個(gè)儲(chǔ)物格，不過我暫時(shí)還想不出它用來放什么，如果有哪位小姐姐想到了可以給我留言?？傊甔C40諸如此類的儲(chǔ)物小彩蛋還有很多，喜歡收納的女車主絕對(duì)會(huì)喜歡。

不過說一千道一萬車還是用來開的，我知道大多數(shù)女性對(duì)一輛車的機(jī)械素質(zhì)都沒有太高的要求，我認(rèn)識(shí)一位XC40的女車主開了半年都不知道在哪里調(diào)節(jié)駕駛設(shè)置，可見她們在駕駛體驗(yàn)上的大條，那么我就以一個(gè)男性視角來簡單替女同胞們把把關(guān)。先說結(jié)論，在我看來這款車的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)優(yōu)缺點(diǎn)都很明顯。

XC40 T4版本采用了2.0T+8AT的動(dòng)力總成，最大功率140千瓦，最大扭矩300牛米，單看賬面數(shù)據(jù)還是不錯(cuò)的，但由于XC40為了安全使用了結(jié)構(gòu)復(fù)雜的籠式車身和大面積硼鋼材料，再加上全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，所以車重達(dá)到了1.74噸，傳動(dòng)損失也變得更大，所以實(shí)際的動(dòng)力體驗(yàn)只能算得上是同級(jí)別的平均水平。不過8AT變速箱的平順性不錯(cuò)，邏輯也清晰，所以在整個(gè)駕駛過程中都加減速都會(huì)感到比較順滑。但問題也是有的，那就是自動(dòng)啟停的動(dòng)靜比較明顯，在重新起步的瞬間會(huì)有一定的突兀感，可有意思的是，我問了那位買XC40的女性朋友，它壓根就沒感受到自動(dòng)啟停的存在，以至于讓我懷疑是不是男人有時(shí)候?qū)C(jī)械素質(zhì)太矯情了。

我認(rèn)為作為一款城市SUV，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是有些多余的，但XC40的T4版本居然全部配備上了，顯然這不是為越野而準(zhǔn)備的，盡管它也提供了一個(gè)越野模式。我覺得全時(shí)四驅(qū)在XC40上的意義更像是一個(gè)主動(dòng)安全配置，目的是讓行駛更加穩(wěn)定，而且這輛車的動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)介入也很積極，所以即便是稍微激烈一點(diǎn)駕駛也不太會(huì)失控。當(dāng)然了，帶來的副作用就是油耗會(huì)不可避免地上升。

XC40的操控感舒適，方向無虛位，指向性好，底盤也有韌勁，挑不出什么毛病。給我印象最深的是它的動(dòng)態(tài)剎車系統(tǒng)，在正常剎車和緊急制動(dòng)時(shí)剎車踏板會(huì)表現(xiàn)出完全不同的特性，在正常剎車時(shí)柔和舒適，緊急制動(dòng)時(shí)又變得扎實(shí)靈敏。這輛車的主動(dòng)剎車介入也比較及時(shí)，有一次前車突然高速并道，幸虧車輛準(zhǔn)確識(shí)別并觸發(fā)了緊急制動(dòng)，才幫我成功避免了一次追尾，總之XC40發(fā)揮出了沃爾沃底盤調(diào)校該有的水平，非常適應(yīng)市區(qū)的復(fù)雜路況。

最后就是隔音靜謐性，XC40的玻璃隔音性能很好，所以即便120高速行駛也沒有明顯的風(fēng)噪聲，但發(fā)動(dòng)機(jī)艙和底盤隔音要差很多，速度一旦高于80就能感受到明顯的機(jī)艙噪音和胎噪，原因是XC40為了杜絕車內(nèi)異味，使用的隔音材料較少。其實(shí)不光是XC40，沃爾沃全系車型都是這個(gè)特點(diǎn)。

總的來說，XC40的機(jī)械素質(zhì)雖然不夠完美，但對(duì)于女性車主用于城市代步來說應(yīng)該是可以達(dá)到滿意值了，至少我認(rèn)為這輛車所呈現(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)是她們最需要的，而缺點(diǎn)又恰恰是她們不在意的。用一句話總結(jié)，XC40沒有用卡哇伊的方式去吸引女性，而是一種北歐式的冷靜，你可以認(rèn)為它很無趣，也可以認(rèn)為它很高級(jí)，總之這就是沃爾沃，連討好女性的思路都很特別，不是嗎？