在BBA的“戰(zhàn)斗”中，奔馳基本上處于領(lǐng)先地位，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，奔馳的每一款車型都能吸引更多車迷的關(guān)注。奔馳家族中，C級(jí)汽車吸引了年輕人的關(guān)注，也是支撐銷量的中流砥柱。最近，特洛伊木馬研究所訪問(wèn)了當(dāng)?shù)匾患乙痪€經(jīng)銷商，展示了奔馳C級(jí)最新終端行情。

1、終端實(shí)際市長(zhǎng)/市場(chǎng)

目前汽車購(gòu)買是4.3萬(wàn)韓元左右的折扣，受最近疫情的影響，平均每天有9名客人到達(dá)商店，其中約40%的人來(lái)看奔馳C級(jí)。目前庫(kù)里維度比較充足。其中，地圖為34.94萬(wàn)韓元的C 260 L運(yùn)動(dòng)型最暢銷，占總銷量的70%，松石綠色最受歡迎。最難銷售的是地圖為34.94萬(wàn)韓元的C 260 L標(biāo)準(zhǔn)版。這款車型屬于中國(guó)特筆版，沒(méi)有投入大量生產(chǎn)，目的是滿足少數(shù)用戶的情緒。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦，美國(guó)作家)。

結(jié)論：目前提供約4.3萬(wàn)元的折扣。C 260 L運(yùn)動(dòng)型最暢銷，占總銷售量的70%。C 260 L標(biāo)準(zhǔn)版最難銷售。

2、客戶關(guān)心的問(wèn)題。

購(gòu)車者大部分是個(gè)體戶老板和公司管理層的領(lǐng)導(dǎo)，大多數(shù)還是年輕客戶，為日常上下班通勤。購(gòu)車客戶選擇奔馳C級(jí)主要是看中卓越的品牌力、精致的外觀和室內(nèi)設(shè)計(jì)。另外，客戶對(duì)寶馬3系列和特斯拉model 3進(jìn)行了最多的比較。

最終放棄奔馳C級(jí)客戶，我認(rèn)為主要是排氣量低。因?yàn)橥瑑r(jià)位寶馬3系是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但奔馳C級(jí)是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)人機(jī)交互不足，行駛時(shí)中央屏幕變成雪花，也影響消費(fèi)者的購(gòu)買信心。

結(jié)論：客戶以年輕的個(gè)體戶總經(jīng)理和公司管理層為首最多，對(duì)比了寶馬3系和特斯拉model 3。

3、維護(hù)和保存比率

(配售圖為奔馳C級(jí)保證率)

(配圖為寶馬3系保證率)

奔馳C級(jí)一般維修店：基礎(chǔ)A維修1000元左右(工廠機(jī)油、機(jī)械過(guò)濾器、人工費(fèi))，基礎(chǔ)B管理1300元左右(工廠機(jī)油、機(jī)械過(guò)濾器、空氣過(guò)濾器、人工費(fèi))。奔馳C級(jí)每1年或1萬(wàn)公里進(jìn)行一次，A、B養(yǎng)護(hù)交替進(jìn)行，建議各車主嚴(yán)格執(zhí)行手冊(cè)的養(yǎng)護(hù)周期。此外，保修率方面調(diào)查顯示，奔馳C級(jí)5年綜合保修率為“56.10%”，同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品寶馬3系5年綜合保修率為“53.56%”，奔馳C級(jí)保修率略高。

結(jié)論：奔馳C級(jí)定期維修費(fèi)在1000 ~ 1300韓元左右，5年保修率略高于同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。