提到商務(wù)MPV，別克一代經(jīng)典的GL8應(yīng)該是很多朋友首先想到的位置。因?yàn)樵诤芏喙?、房地產(chǎn)等領(lǐng)域的接待車中，GL8的活躍度相當(dāng)高。還是因?yàn)楦邫n的百萬級(jí)MPV豐田ELPA，近幾年這輛車的熱度和價(jià)格也飆升了。(威廉莎士比亞，坦普林，Northern Exposure)。

但是，如果你的汽車購買預(yù)算正好適合這兩輛車之間，那么考慮MPV的時(shí)候，你會(huì)怎么選擇呢？也許可以了解一下來自阿拉什繪畫汽車的——阿拉什繪畫夢(mèng)想家EV。

價(jià)格方面，夢(mèng)想家EV 7版共有6種銷售車型，銷售價(jià)格區(qū)間為36.99 ~ 48.99萬韓元。

在外觀設(shè)計(jì)上，夢(mèng)想家EV和大多數(shù)MPV一樣，商業(yè)氛圍非常濃厚。例如，扁平的線條、大氣的端莊設(shè)計(jì)都顯示出它的公務(wù)特性。對(duì)了，夢(mèng)想家EV的車身三圍也達(dá)到了5315 * 1985 * 1820毫米，所以外觀機(jī)長上夢(mèng)想家EV的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

打開車門，我們先看看前排的“司機(jī)座位”。事實(shí)上，在夢(mèng)想家EV，阿拉什地圖并沒有以前排減少為目標(biāo)。從裝修來看，這輛車前排的豪華感和材料也不差，三聯(lián)屏幕控制也帶來了很好的技術(shù)感。

而且智能硬件方面，夢(mèng)想家EV的汽車芯片使用了高通8155芯片，汽車機(jī)器的流動(dòng)性和體驗(yàn)感都不用擔(dān)心。此外，駕駛輔助水平、L2級(jí)智能駕駛輔助、夜視系統(tǒng)、多場景自動(dòng)停車等在夢(mèng)想家EV也可以看到。包括前排的舒適度布置，夢(mèng)想家EV也提供座椅加熱/通風(fēng)、腰部支撐等。所以夢(mèng)想家EV的司機(jī)也只能說是非常漂亮的差事。(阿爾伯特愛因斯坦)。

但是，對(duì)于夢(mèng)想家EV來說，這似乎不是最大的亮點(diǎn)。畢竟買這輛車的老板一般只坐第二排。(阿爾伯特愛因斯坦，美國作家)。

顯然夢(mèng)想家EV知道老板們的心。從規(guī)格來看，雙面電動(dòng)門、后座桌子、電氣石、座椅加熱/通風(fēng)/按摩/腿部支架、后板鑰匙等都可以在這個(gè)夢(mèng)想家EV體驗(yàn)到。另外，如果夢(mèng)想家EV的軸距達(dá)到3200毫米，在車內(nèi)的空間部分也有優(yōu)點(diǎn)。

例如，老板需要帶高管和秘書到外地參加考察/活動(dòng)時(shí)，夢(mèng)想家EV的第三個(gè)座位乘坐三個(gè)成年人時(shí)，人們不會(huì)擁擠。(David Assell，Northern Exposure(美國電視)，LEV)在7個(gè)狀態(tài)下，夢(mèng)想家EV的行李車廂容積還在467L，運(yùn)送同行進(jìn)行短途旅行的隨行物品也不成問題。(大衛(wèi)亞設(shè))。

在行車系統(tǒng)部分，夢(mèng)想家EV配有總功率320千瓦、總扭矩620N m的前后雙馬達(dá)，0百加速時(shí)間為5.8秒。電池容量為82度的夢(mèng)想家EV，CLTC條件下的最長壽命為475公里；是。如果選擇電池容量為108.7度的夢(mèng)想家EV，壽命可以達(dá)到605公里。

機(jī)箱部分，夢(mèng)想家EV搭載前叉臂后5連桿的懸臂配置，提供上下100毫米可調(diào)空氣懸架。這款夢(mèng)想家EV是一種動(dòng)態(tài)的表現(xiàn)，能讓人們對(duì)底盤舒適度、過濾器甚至前排司機(jī)更在意的底盤支撐性感到高檔。

摘要：

總的來說，我認(rèn)為Arasi夢(mèng)想家EV 7版是符合產(chǎn)品水平或高端商業(yè)需求的水平。

例如，5米3以上的車長為夢(mèng)想家打下了7個(gè)大基礎(chǔ)。在MPV最尊貴的位置上，夢(mèng)想家EV的構(gòu)成也直接排滿了。作為純粹的電力驅(qū)動(dòng)夢(mèng)想家EV，行車安靜性有天生的優(yōu)點(diǎn)。放在40萬級(jí)MPV陣營上橫評(píng)的話，我覺得可以感受到夢(mèng)想家EV的綜合實(shí)力，商務(wù)MPV的新寵味道也不少。