今天我們要說的是三菱經(jīng)典的硬派越野車-帕杰羅。

三菱帕杰羅是當(dāng)時(shí)美國(guó)威利斯吉普在日本留下的季度，帕杰羅沒有豐田L(fēng)C系列那么“長(zhǎng)久”，但現(xiàn)金帕杰羅也是2007年推出的版本，外觀裝修也沒有太大變化，發(fā)動(dòng)機(jī)也是上世紀(jì)的6G系列發(fā)動(dòng)機(jī)。

為了越野性能，雙橫臂螺旋彈簧式皮帶穩(wěn)定桿前懸掛、多連桿皮帶螺旋彈簧和穩(wěn)定桿獨(dú)立后懸掛。最重要的是，它還配備了三菱的初選4驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)，可以在行駛中切換2 ~高速低速4驅(qū)動(dòng)器。這是破題系列最大的亮點(diǎn)。(大衛(wèi)亞設(shè))。

在SUV的世界里，偽娘越來越多，硬漢越來越少。老實(shí)說，這不是汽車企業(yè)的錯(cuò)。真正的原因是大部分消費(fèi)者實(shí)際上沒有越野需求。他們想要的只是高坐姿和“看起來威風(fēng)凜凜”的MPV。

今天的主角是這款07年的V73帕杰羅，3.0升的自然吸氣量，汽車年限有點(diǎn)長(zhǎng)，但無法阻擋車主對(duì)動(dòng)力的追求，加上本身三菱質(zhì)量太強(qiáng)，車主決定安裝HKS的機(jī)械增壓套件，要知道這套價(jià)格基本和這輛車目前的殘值差不多。

上圖是HKS離心機(jī)械增壓機(jī)的本體，HKS是日本殿堂級(jí)改裝品牌，也是日本唯一的改裝品牌，紅色銘牌是HKS增壓機(jī)的正品標(biāo)識(shí)。

裝載后，試車點(diǎn)火，機(jī)械增壓機(jī)正常工作，不斷向發(fā)動(dòng)機(jī)源輸送空氣，提高燃燒效率。

實(shí)測(cè)結(jié)果顯示，這款V73的0百?gòu)脑瓉淼?5秒上升到10秒，足足有5秒的差距，機(jī)器的增加還不止直線加速。據(jù)說，在爬坡或爬高原的情況下，汽車的動(dòng)力比以前優(yōu)秀得多，簡(jiǎn)單更有力量。

以下是安裝完成后的機(jī)艙圖。增壓器體積小，噪音小，安裝后更漂亮，更運(yùn)動(dòng)。