海洛，你好！驗(yàn)車(chē)房老司機(jī)又見(jiàn)到大家了~歡迎收看這次二手車(chē)檢查有趣的事情。因?yàn)殚L(zhǎng)相清秀的骨頭，清奇的發(fā)型，蓬松的身材，還有女人般的心思細(xì)膩，同事們給我起了春哥的外號(hào)。當(dāng)然，這個(gè)春哥不是血春哥，我也相信得不到永生，但是檢測(cè)二手車(chē)，我是專業(yè)的！

大家都知道買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送貨車(chē)是本田。90年代入華以來(lái)，一直是主流合資品牌，以低油耗、可靠性、耐久性、經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)和國(guó)外市場(chǎng)均暢銷，擁有雅閣、CR-V、思域、XR-V、新車(chē)飛度等熱門(mén)車(chē)型。但是也有四百藝、高雷、UR-V等銷量不如意的失敗車(chē)型，其中最可惜的是老歌詩(shī)。

按照現(xiàn)在的名稱，歌唱嘗試應(yīng)該歸類為轎車(chē)SUV，當(dāng)時(shí)還沒(méi)有這個(gè)名詞，當(dāng)時(shí)也被稱為跨界車(chē)，外形有點(diǎn)像寶馬X6，但官方定位不是SUV，而是中型轎車(chē)。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)當(dāng)時(shí)雅閣提高，變寬，對(duì)這個(gè)形狀的審美差異很大。有人認(rèn)為那是最美的魂，很多人認(rèn)為它丑。(莎士比亞)美麗。

歌唱嘗試最初具備3.5L V6和5街區(qū)本身一體變速器的動(dòng)力總成，與裝修功能一起作為主力級(jí)，代表本田當(dāng)時(shí)最大的船面(狗不包括品牌)。但是這種車(chē)似乎不太符合本田的消費(fèi)人口，以40萬(wàn)的售價(jià)擊敗了軒然大波，最初的大額排量不適合普通家庭，油耗和船稅都不低，幾乎沒(méi)有銷量。

后來(lái)，這款2.4L排放量這樣的低量車(chē)型也上市了，但不足以拯救大國(guó)，降到25多萬(wàn)也賣(mài)不好，本田不得不放棄它。2016年以后停產(chǎn)，生命周期只持續(xù)了一代車(chē)。但是有人說(shuō)，歌唱嘗試真的故障很少，大小缺點(diǎn)很少，保證率也不是傳說(shuō)中那樣下降，而是車(chē)勢(shì)一浪高過(guò)一浪。(莎士比亞。溫斯頓。)

但是二手車(chē)最重要的是汽車(chē)情況。這次客戶在外地，年底票不夠，不方便出來(lái)一次，商人也不太相信。所以我們會(huì)先檢查一下，確認(rèn)車(chē)的狀態(tài)，然后決定是本人親自提及，還是讓商人送摩托車(chē)。(大衛(wèi)亞設(shè))。

車(chē)輛型號(hào)：歌曲地圖2012節(jié)2.4L豪華版

出貨日期：2013-09

上牌日期：2013-12年

表達(dá)里程：113247公里

供應(yīng)商說(shuō)明：25.98萬(wàn)人

商家報(bào)價(jià)：10.58萬(wàn)韓元

8年多的車(chē)，外觀看起來(lái)還是光溜溜的，油漆保護(hù)得很好。但是不可避免維修的地方是前后保險(xiǎn)杠最容易刮傷的部位，畢竟工廠設(shè)計(jì)都是塑料的。在這前面的霧燈罩旁邊發(fā)現(xiàn)了明顯的油漆霧，還有一點(diǎn)劃痕掉了油漆。

迅速試一下車(chē)身油漆，重點(diǎn)關(guān)閉。

照了ABC柱、上下門(mén)框，以及后備箱排水槽等車(chē)體結(jié)構(gòu)部位，都是完好的，全車(chē)噴漆的地方也不是很多，不過(guò)局部還是存在蠻多的劃痕，后期需要拋光處理。

回到發(fā)動(dòng)機(jī)艙，先檢查了左右兩側(cè)葉子板邊梁，減震器塔頂，葉子板螺絲，以及機(jī)蓋螺絲等部位，漆面厚度均正常，各個(gè)螺絲也都沒(méi)有擰動(dòng)掉漆痕跡，說(shuō)明車(chē)頭兩側(cè)沒(méi)有較大的事故，如果有的話這些東西基本都保不住。

正前方向，水箱框架是好的，但是前防撞梁和兩個(gè)大燈以及散熱器風(fēng)扇拆裝了，聯(lián)想到前保險(xiǎn)杠和中網(wǎng)的更換，可以推斷車(chē)頭前方有過(guò)小碰撞，且并不嚴(yán)重，沒(méi)有傷及水箱框架，更別說(shuō)縱梁和發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)總體狀況也是不錯(cuò)的，氣門(mén)室蓋、進(jìn)氣歧管以及周?chē)母郊](méi)有進(jìn)行過(guò)拆裝維修，缸體周?chē)矝](méi)有滲油漏油的現(xiàn)象。八年11萬(wàn)公里的用車(chē)強(qiáng)度，對(duì)于本田來(lái)說(shuō)，還是發(fā)動(dòng)機(jī)的壯年期，健健康康沒(méi)毛病。

繼續(xù)檢查全車(chē)油水和電瓶，機(jī)油成色還比較清亮，估計(jì)才換了沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間；防凍液的冰點(diǎn)沒(méi)問(wèn)題，不過(guò)份量有點(diǎn)缺，需要及時(shí)添加，以免發(fā)動(dòng)機(jī)高溫；剎車(chē)油暫時(shí)檢測(cè)不了，因?yàn)樯线叺纳w板不允許拆卸；電瓶有過(guò)更換，目前狀態(tài)良好。

來(lái)到車(chē)?yán)?，這內(nèi)飾設(shè)計(jì)與同時(shí)代的雅閣幾乎沒(méi)什么差別，學(xué)習(xí)大眾保持家族風(fēng)格？自動(dòng)頭燈、感應(yīng)雨刷、無(wú)鑰匙啟動(dòng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入這些配置在當(dāng)年還是比較高級(jí)，放到現(xiàn)在就稀松平常了！車(chē)內(nèi)總體還算干凈，就是磨損稍微大點(diǎn)，不過(guò)這也比較符合11萬(wàn)公里的狀態(tài)。

還是先從事故方面入手，看了主駕駛安全氣囊拆過(guò)，難道前面的小碰撞觸發(fā)氣囊彈爆了？但是看了儀表臺(tái)和儲(chǔ)物箱都沒(méi)有修復(fù)的跡象，副駕駛氣囊也沒(méi)動(dòng)過(guò)，主駕駛安全帶也是沒(méi)問(wèn)題的，只是磨損嚴(yán)重，安全帶標(biāo)簽的邊角都開(kāi)線起毛了！

繼續(xù)觀察方向盤(pán)和儀表臺(tái)表面不存在色差，沒(méi)有后蒙皮的修復(fù)操作，可以證明這個(gè)車(chē)的氣囊沒(méi)有彈開(kāi)過(guò)，那么主駕氣囊的拆卸是什么原因呢？如果不是故障維修，那最大的原因就是召回了，不知道大家還記不記得那個(gè)著名的殺人氣囊，高田！

例行檢查泡水，可以看到座椅螺絲、座椅骨架、方向管柱、點(diǎn)煙器孔、以及安全帶插頭都沒(méi)有銹蝕和打磨痕跡，車(chē)?yán)镆矝](méi)有發(fā)霉的味道，基本上判斷是沒(méi)有泡水的。

不過(guò)拆掉門(mén)檻飾條之后，春哥看到了內(nèi)飾進(jìn)水的證據(jù)，門(mén)檻表面臟污起堿，而且底板水堵缺失了，但是車(chē)?yán)锩娌](méi)有大面積過(guò)水的痕跡，估計(jì)是洗內(nèi)飾進(jìn)的水，沒(méi)等晾干就裝上了門(mén)檻飾條，長(zhǎng)時(shí)間燜干了。

后備箱也有進(jìn)水發(fā)霉的情況，掀背式后備箱，表面看雖然很大很干凈，但掀開(kāi)蓋板就能看到里面的霉點(diǎn)和少量泥沙，估計(jì)也是洗車(chē)造成的。

OBD電腦讀出來(lái)5個(gè)故障碼，不過(guò)都是電瓶虧電引起的，無(wú)關(guān)大礙，不影響正常駕駛，但是要多注意儀表盤(pán)上的故障報(bào)警，儀表盤(pán)的燈亮了，就要第一時(shí)間去維修處理。

到了檢測(cè)底盤(pán)的時(shí)間了，懸架結(jié)構(gòu)也跟雅閣一樣，前雙叉臂后多連桿，不過(guò)車(chē)重比雅閣大，跑起來(lái)很穩(wěn)。

四輪輪胎、剎車(chē)片都有更換，左前懸掛也有明顯的拆裝痕跡，轉(zhuǎn)向機(jī)螺絲也拆過(guò)，不過(guò)其它懸掛沒(méi)動(dòng)，還是原廠狀態(tài)。

發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼，變速箱殼體都沒(méi)有進(jìn)行過(guò)拆裝，也沒(méi)有滲油漏油，正常情況下也不會(huì)去動(dòng)這些地方的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)下邊的螺絲發(fā)生大面積拆卸，那么有很大肯能是維修了。

前面兩個(gè)半軸滲油，橡膠材質(zhì)的膠套開(kāi)始老化密封不嚴(yán)了，所以買(mǎi)二手車(chē)一定要上架子看下底盤(pán)，因?yàn)楹枚鄸|西不是說(shuō)你趴到地上就能看到的。

看完底盤(pán)今天的工作就告一段落了，簡(jiǎn)單復(fù)盤(pán)一下車(chē)況。

1.外觀：前杠更換，中網(wǎng)更換，左前葉子板劃痕，左后門(mén)噴漆+劃痕，后杠更換，右后門(mén)劃痕；

2.機(jī)艙：機(jī)蓋液壓桿泄壓，大燈拆裝，前防撞梁拆裝，散熱器風(fēng)扇拆裝；

3.內(nèi)飾：主氣囊拆裝，地板進(jìn)水；

4.底盤(pán)：左前懸掛拆裝，轉(zhuǎn)向機(jī)拆裝，四輪輪胎、剎車(chē)片更換。

總的來(lái)說(shuō)，車(chē)輛無(wú)大事故無(wú)水泡無(wú)大修無(wú)調(diào)表，總體車(chē)況良好，一些小問(wèn)題瑕不掩瑜。

把結(jié)果匯報(bào)給客戶大哥，大哥說(shuō)情況和上一個(gè)師傅看的相差不大，我們看的項(xiàng)目更多，師傅更仔細(xì)些，春哥小愣了一下就反映過(guò)來(lái)了，原來(lái)大哥不止找了我們來(lái)看車(chē)，還另外請(qǐng)了師傅，對(duì)比兩家的檢測(cè)結(jié)果，防止其中一個(gè)和車(chē)商串通，這是不太信任咱們呀！還好，春哥通過(guò)實(shí)事求是的態(tài)度贏得了大哥的認(rèn)可。

大哥這樣的操作可以理解，畢竟大家都是陌生人，跟哪家誰(shuí)都不熟，這樣還保險(xiǎn)穩(wěn)妥一點(diǎn)！但是作為中立的第三方都不被信任，可見(jiàn)這個(gè)行業(yè)的口碑有多糟糕，而大多數(shù)商家又是誠(chéng)信守法的普通經(jīng)營(yíng)者，這樣的新人對(duì)于他們來(lái)說(shuō)不公平也不合理，但是終究無(wú)法挽救行業(yè)的口碑。

而因?yàn)樾袠I(yè)的特殊性，這樣的不信任還將繼續(xù)維持很長(zhǎng)一段時(shí)間，只要一兩個(gè)商家坑騙消費(fèi)者，整個(gè)行業(yè)都要背上罵名，真的是一顆老鼠屎壞了一鍋粥！所以，我們的未來(lái)依然是任重而道遠(yuǎn)！

好了，今天的檢測(cè)分享就到這了，我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車(chē)多、讀書(shū)少，寫(xiě)的不好，請(qǐng)大家多擔(dān)待。檢車(chē)家，愿做你最懂車(chē)的朋友！

出生的時(shí)候沒(méi)有，開(kāi)了七年的二手勞斯萊斯你也要不起

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