Hello，你好，我是檢察官盧金。我有8年的汽車修理經(jīng)驗(yàn)。現(xiàn)在是二手車檢查員。因?yàn)橐謸?dān)一些學(xué)徒的訓(xùn)練工作，周圍的朋友都喜歡叫我陳老師，但真的，我的攝影技術(shù)和關(guān)熙高比真的很普通。感謝收看這次考試有趣的事情！

今天給大家分享一個(gè)奔馳GLE的測試案例，說到這輛車，陳總不能忘記去年國慶節(jié)回到老家的時(shí)候奶奶在我車后備箱里塞了很多東西。結(jié)果高速車堵了幾個(gè)小時(shí)，天氣很熱，后備箱里的公雞悶死了。下車打開行李箱一看，沒想到公雞扎腳的繩子松了，跑了！然后我去抓，在路邊的草叢里掉了一條狗吃狗屎，在旁邊好心人的幫助下，終于抓到了。過了一會(huì)兒，我身后開著奔馳GLE的車門，年輕司機(jī)過來遞給我1000元，說?！按蟾?，堵車很悶，手機(jī)也快沒電了。剛才不是放了那只雞嗎。我們一起殺雞解悶吧。這筆錢要當(dāng)作壓歲錢！我：

好吧，言歸正傳！奔馳GLE實(shí)際上是奔馳ML級中期改型，和寶馬X5奧迪Q7一起是中大型豪華SUV。今天這輛車是17種奔馳GLE450。據(jù)汽車介紹，前保險(xiǎn)杠上噴漆，個(gè)人精品第一輛，報(bào)價(jià)61.8萬韓元。這個(gè)價(jià)格有點(diǎn)貴。我們來檢查一下。我來確認(rèn)一下到底是不是名牌車的情況。

型號年份：2017 GLE450 AMG 4MATIC

出貨日期：2016年8月

表達(dá)里程：32817公里

新車售價(jià)：103.8萬韓元

賣方報(bào)價(jià)：61.8萬韓元

測試地點(diǎn)：四川成都

前保險(xiǎn)杠上油漆的話，畫不出來。人們已經(jīng)承認(rèn)了。但是這個(gè)蓋子的顏色明顯不亮。如果不先油漆一下，這個(gè)鈑金也很嚴(yán)重啊！從這種程度的恢復(fù)情況來看，前保險(xiǎn)杠、中網(wǎng)、前燈都可能發(fā)生了變化。過一會(huì)兒檢查船艙的時(shí)候再看看里面。

左前葉板拍照的時(shí)候手有點(diǎn)抖，大家湊合著試試吧！值為451um，存在一些鈑金情況。左邊的兩扇門也有油漆的痕跡，這與汽車的描述不同。這種情況即使不是名牌車的狀態(tài)，車和我們的理解也可能不同！我們繼續(xù)檢查，看有沒有其他發(fā)現(xiàn)！

檢測到左側(cè)A柱時(shí)，我一開始以為儀表壞了，反復(fù)測量了很多次。如果只是表面鈑金的話，可能是凹陷，雖然目前鈑金涂料的面積不大，但是鈑金的程度比較嚴(yán)重，這一點(diǎn)也可以被認(rèn)定為故事差，但事情似乎沒有那么簡單。(莎士比亞，莎士比亞。)

果然如我所料，在檢測左側(cè)A柱內(nèi)部時(shí)，也發(fā)現(xiàn)了鈑金維修的情況，發(fā)現(xiàn)與外部鈑金位置在同一條線上，Northen懷疑這個(gè)地方有切割焊接，但此時(shí)汽車經(jīng)銷商就在旁邊，不能剝掉橡皮筋看到焊接點(diǎn)。但是這并沒有為難我，看著別的地方，無法做出全面的推論。

這是左側(cè)B柱的位置，油漆檢測也出現(xiàn)鈑金油漆的情況，鈑金的位置從左到右為1。

條直線，判斷這里也是一個(gè)切割焊接的接口。咱們來分析一下，這輛車左A柱有切割焊接，左B柱也有切割焊接，只有這兩個(gè)切口那么左側(cè)上邊梁是取不下來的，所以肯定還有切割的地方！

這不檢測到左C柱的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)漆面的異常，剛好銷售員去招呼客人，我就把左后門的膠條扒開，明顯可以看到電焊焊接的痕跡，看來左側(cè)上邊梁切割更換了。車身結(jié)構(gòu)件切割更換，顯然已經(jīng)屬于重大事故車了，這才剛開始檢測就要結(jié)束了嗎？

這時(shí)候這輛GLE450的買家過來問我目前車況怎么樣？我把發(fā)現(xiàn)的焊接情況一五一十的告訴他。他倒是挺淡定，除了眼珠子轉(zhuǎn)了一下，其它沒有任何表情反應(yīng)，讓我接著看！

我們接著測漆面，車頂也有鈑金噴漆，不用儀器，單看左側(cè)反光處的砂紙打磨痕跡就知道這個(gè)地方刮的膩?zhàn)硬槐　＼図敹夹枰@樣維修，結(jié)合左側(cè)上邊梁的切割更換，這車很大可能翻過車。

車身右側(cè)漆面基本也是全噴了，并且在右A柱位置發(fā)現(xiàn)了面積比較大的鈑金修復(fù)，修復(fù)痕跡不是呈一條直線，反復(fù)檢測后可以確定右A柱是變形后矯正修復(fù)，沒有切割焊接的情況。根據(jù)目前的檢測結(jié)果，老陳我推斷這輛GLE450是撞到了右側(cè)導(dǎo)致車輛側(cè)翻，右A柱壓潰變形左側(cè)整體更換。

打開前機(jī)蓋，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的賣相非常好，3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)靜靜地躺在里面，車子開起來之后它可以爆發(fā)出367匹的最大馬力和最大520牛米的扭矩，匹配9AT手自一體變速箱，可以達(dá)到5.7秒破百的成績。雖然動(dòng)力很猛，但始終要注意安全第一啊！不然撞成了事故車，不管是自己接著開還是把車賣掉，心里都不爽。

先看大燈，左側(cè)大燈生產(chǎn)日期是2016年8月19日，符合車輛總裝出廠時(shí)間，似乎沒什么問題。不過仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)，第一，燈殼上有一個(gè)副廠保修標(biāo)簽，而原廠的不會(huì)有；第二：原廠的產(chǎn)品標(biāo)簽如果不是人為故意損壞，在很長時(shí)間里不會(huì)出現(xiàn)脫落起皺的情況，而這個(gè)標(biāo)簽就是把原車大燈標(biāo)簽撕下來直接貼上來的。所以我判定這個(gè)大燈是后更換的。右側(cè)也是一樣的，就不給大家上圖了。

這個(gè)是機(jī)蓋鎖鼻的位置，打眼一看沒什么問題，但是總感覺不對勁，前面撞過的話，鎖鼻肯定不會(huì)是完好的。抵近偵察一番終于讓我發(fā)現(xiàn)了蛛絲馬跡，鎖鼻的固定螺絲下面已經(jīng)有一圈的壓緊痕跡了，再有一點(diǎn)奔馳的原廠螺絲有一部分是銀色的，但是它不是那種真正的銀色。這顆螺絲在拍照的時(shí)候出現(xiàn)了反光的情況，說明這個(gè)螺絲上有油漆，大家明白什么意思嗎？拆卸后噴漆復(fù)原了！

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室罩和正時(shí)蓋結(jié)合處有滲油的現(xiàn)象，才開了三萬多公里就滲油了，奔馳的老毛病一直改不了啊！還好不是很嚴(yán)重，暫時(shí)不用處理。

在我檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候銷售回來了，和買家坐在一旁聊天，老陳我為什么要介紹這個(gè)場景？因?yàn)橛腥艘菁剂耍?/p>

這時(shí)候過來了另一個(gè)銷售，為了分辨清楚，暫且稱之為銷售B吧！原來的銷售就是銷售A，銷售B在銷售A耳邊小聲嘀咕了一陣。

然后銷售A用非常驚訝的語氣說（銷售A的演技有待提高）：一會(huì)就有人來交全款？那我這客戶都已經(jīng)帶來了呀！

銷售B：就是啊，一會(huì)兒就要來交錢了，大概還有半個(gè)小時(shí)到吧！你也知道好車不等人，誰先交錢就是誰的，口頭說不算！

銷售A無奈的轉(zhuǎn)頭給買家說：大哥，一會(huì)兒這車就有人來交錢了，這檢測的怎么樣了？

買家淡定的說：沒事，讓他來吧！還有半個(gè)小時(shí)不著急，讓他先檢測。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢測出前部是有事故的，下面接著檢查內(nèi)飾。奔馳的內(nèi)飾一向豪華大氣，目前沒有明顯的磨損使用痕跡，也沒有異味，既然車輛有重大事故我們還是重點(diǎn)排查內(nèi)飾有沒有受損修復(fù)的地方。

主駕駛安全氣囊有拆卸的痕跡，但是安全帶日期卻符合車輛生產(chǎn)程序。難道安全氣囊沒有彈出？老陳我感覺不應(yīng)該?。慨?dāng)我把安全帶全部拉出然后松開后，發(fā)現(xiàn)安全帶卷收的緩慢無力，這時(shí)候我就猜到了，前面都對修復(fù)痕跡進(jìn)行了掩蓋，那么安全帶肯定也是后修復(fù)的，沒有進(jìn)行更換。

隨后仔細(xì)檢查了工作臺(tái)和一些附件，發(fā)現(xiàn)工作臺(tái)有大面積的拆卸痕跡，判斷是安全氣囊彈出造成工作臺(tái)損壞進(jìn)行了拆卸修復(fù)。車頂內(nèi)飾板也有拆卸痕跡，這個(gè)可能是左側(cè)上邊梁切割修復(fù)造成的，但是也不排除側(cè)氣簾彈出的可能。

抓緊時(shí)間檢查了內(nèi)飾其他項(xiàng)目，沒有發(fā)現(xiàn)水泡和其他異常。我就讓買家和銷售溝通準(zhǔn)備路試和上架檢測底盤，結(jié)果銷售又開始耍心眼了！

銷售：一會(huì)兒有人來交錢就別路試和上架了。

客戶：行，那就這樣吧！

銷售扭頭問我：師傅，車況怎么樣??？

我還沒有回答買家先說話了：沒啥事，就前保險(xiǎn)杠噴過漆！

銷售：嗯嗯，對，我記得就是前邊保險(xiǎn)杠有點(diǎn)兒事。

買家：那我就先走了！

銷售：哥，這車怎么考慮？

客戶：我先看一下他們的檢測報(bào)告，要是有人買你就賣了吧！

說完買家頭也不回的就走到門口，看我要收拾背包就等了我一小會(huì)兒！看得出來買家是對這個(gè)車況失望極了，懟了銷售之后表情終于有了變化，很沮喪的樣子！在門口我們簡單聊了兩句就分頭離開了。

雖然沒有路試和看底盤，但這輛GLE450左側(cè)三個(gè)柱子切割，車架結(jié)構(gòu)修復(fù)更換，已經(jīng)可以判定為重大事故車了。目前車身剛性不足，存在比較大的安全隱患，更加需要注意的是，安全帶沒有更換新的，假如再次發(fā)生事故，修復(fù)過的安全帶是否能夠正常發(fā)揮鎖止作用還是個(gè)未知數(shù)。所以，這種車我們不建議購買。

再來看一下價(jià)格，這款GLE450當(dāng)年廠商指導(dǎo)價(jià)103.8萬，新車全部辦完上路大概也在百萬左右，目前的二手車行情落到了56-59萬。今天車行報(bào)價(jià)61.8萬，本身就比行情高，再加上是一輛重大事故車，這個(gè)報(bào)價(jià)沒一點(diǎn)兒良心啊！這款GLE450如果車況正常，車行收進(jìn)來的價(jià)格一般在50萬出頭，對于車主們來說開了四年就貶值了50萬；而如果是重大事故車，車行會(huì)把價(jià)格壓的非常非常低，可能40多萬就能收進(jìn)來，現(xiàn)在卻以61萬的高價(jià)售賣，其心可誅！

雖然現(xiàn)在的二手車市場環(huán)境相較于往年好了很多，但是仍舊有一些人是不咋守規(guī)矩的，在買二手車的時(shí)候仍舊需要多留一個(gè)心眼，找一個(gè)懂車的老司機(jī)去幫著看看，了解清楚車況之后買回去也比較放心。在對車況沒有把握的時(shí)候也一定要切記不要隨隨便便就交款。雖然二手車便宜，實(shí)惠，好用，但是必須貨物對版。

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請大家多擔(dān)待。檢車家，愿做你最懂車的朋友！

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